Prevención de accidentes Semáforos habilitados en cuatro vías alteñas

La Alcaldía de El Alto, a través de la Secretaría Municipal de Movilidad Urbana Sostenible (Smmus), realizó el encendido y entrega oficial de semáforos vehiculares que fueron instalados en cuatro intersecciones de dos arterias consideradas de alto flujo vehicular.

La implementación de los semáforos, con todos los accesorios necesarios, requirió una inversión edil que asciende, en global, a 385.000 bolivianos aproximadamente.

Intersecciones

Al respecto, el secretario Municipal de Movilidad Urbana Sostenible a.i., Fernando Flores, detalló que los semáforos fueron instalados en la avenida Bolivia, entre la avenida Unión y Junín, cuentan con dos postes de doble brazo y sus respectivos contadores regresivos.

De igual forma, en la carretera a Viacha, altura de las avenidas Estructurante y Kantuta, se implementaron similares aparatos que, a partir de hoy (ayer), controlarán la circulación vehicular y peatonal.

“Para esta jornada se ha programado el encendido y entrega de semáforos vehiculares que han sido instalados en cuatro intersecciones de dos arterias de primer orden. Son puntos estratégicos y de alto flujo vehicular, que ahora cuentan con los semáforos que han empezado a funcionar y regular el tráfico”, manifestó Flores.

Prevenir accidentes

Agregó que las tareas encaradas en las vías, tienen la finalidad de precautelar la seguridad, tanto de los conductores como de los peatones. Asimismo, reducir el índice de accidentes automovilísticos en la urbe.

“Para prevenir accidentes de tránsito, exhortamos a los conductores y ciudadanos que empiecen a respetar y a utilizar los semáforos instalados en distintos puntos estratégicos de la urbe alteña, porque el trabajo que estamos realizando también forma parte de la seguridad ciudadana”, exhortó la autoridad edil.

Requerimientos

vecinales

Flores aclaró que la implementación de semáforos se lo realiza en función a los requerimientos de los vecinos y directores de unidades educativas, con el fin de cuidar la integridad física; pero también de acuerdo a un estudio técnico que determina los puntos de instalación.

“Hasta el momento se ha implementado en 12 intersecciones de vías de primer y segundo orden. Aún tenemos material para continuar con las tareas, en función al requerimiento de la población, especialmente en avenidas de primer y segundo orden, donde se ha constatado que si es necesario y urgente la instalación de los semáforos vehiculares”, aclaró.

Gran parte de los accidentes de tránsito se producen por falta de señalizaciones para vehículos y peatones, aunque en algunas arterias existen estas señales, pero la imprudencia de choferes y ciudadanos provoca, en algunos casos, tragedias en las calles de la urbe alteña.

Los vecinos de las zonas beneficiadas agradecieron la instalación de estos semáforos, ya que protegen la seguridad de los pobladores, expresaron. (AMI)

Continúa instalación Nuevos semáforos en principales vías

Funcionarios de la Unidad de Señalización y Semaforización de la Alcaldía, continúan implementado semáforos vehiculares en intersecciones de principales vías y de alto flujo vehicular.

Al respecto, el jefe de Unidad de Señalización y Semaforización, Benedicto Canaza, informó que en la avenida Cívica, cerca del Mercado Campesino, personal de esta dependencia edil instaló semáforos con el fin de resguardar la integridad física de los peatones, conductores y estudiantes.

CERCA DE COLEGIO

“Esta semana se han implementado semáforos vehiculares en la avenida Cívica, altura Mercado Campesino, en este lugar tenemos una unidad educativa que tiene bastantes estudiantes que hacen uso de la vía constantemente, entonces, por seguridad se han instalado los semáforos”, agregó Canaza.

Añadió que los funcionarios están en etapa de instalación de controladores, calibrado y sincronización con la oficina de control central. En los próximos días estarán listos para el encendido y funcionamiento.

FUNCIONAMIENTO

“Por otro lado, cabe aclarar que también se han implementado semáforos nuevos en distintos puntos que están listos para la entrega y habilitación. Esta situación está en etapa de coordinación con los presidentes de zonas”, recordó el funcionario edil.

Detalló que hasta la fecha instalaron semáforos vehiculares en la intersección entre la avenida Bolivia y Unión; avenida Litoral y Cochabamba y en la avenida Junín de Villa Adela.

“Ya está todo instalado, tanto el circuito electrónico, calibración, sincronización. Para los siguientes días ya estarán en funcionamiento”, acotó.

SEGURIDAD

Canaza indicó que la implementación de los semáforos tiene la finalidad de preservar la vida de los peatones y conductores, asimismo, controlar los tiempos y fases para dar vía libre, tanto a los motorizados como a las personas.

“Las acciones van a continuar. Tenemos previsto implementar en la avenida 6 de Marzo, altura Samo, asimismo reponer semáforos cerca al Puente Vela; de igual forma en el cruce Layuri. El costo aproximado de los semáforos en cada intersección es de 150.000 bolivianos; incluye postes, circuito, controladores, semáforos y todos los accesorios necesarios para su correcto funcionamiento”, detalló. (AMI)

Sector peligroso Nuevos semáforos en avenida 6 de Marzo brindan seguridad

Para mayor seguridad de los peatones y conductores, la Alcaldía, a través de la Dirección de Regulación de Movilidad Urbana, instaló nuevos semáforos en la avenida 6 de Marzo, cerca al Puente Bolivia del Distrito 2.

El titular de la mencionada repartición edil, Moisés Ávila, explicó que en esta vía, bajo el Puente Bolivia, existe un cruce accidental de peatones que es un peligro, porque de manera desordenada cruzan la arteria; pese que el puente, mediante gradas, conecta las avenidas Cívica y Bolivia.

PLAN VIAL

“Estamos trabajando dentro del Plan de Educación y Seguridad Vial en lugares donde se han identificado altos índices de accidentes. Tenemos datos del Programa Municipal de Transporte (Promut), que el año 2017 han ocurrido más de 800 accidentes de movilidades y han fallecido 82 peatones. Por ello, nuestro compromiso de intervenir en esta área con la implementación de semáforos. Porque los alteños exponen su vida al cruzar la vía de un extremo a otro sin los cuidados necesarios”, explicó el secretario Municipal de Movilidad Urbana Sostenible, Moisés Ávila.

Recordó que inicialmente se había planificado colocar vallas olímpicas, pero, por costumbre y hábitos de la ciudadanía alteña, ha sido dificultoso el cambio de actitudes.

TAMBIÉN CEBRAS

“En esa línea, estamos generando la instalación de semáforos inteligentes con contadores regresivos, tanto peatonales como vehiculares. Asimismo, vamos a realizar las señalizaciones verticales y horizontales de tránsito. Como complemento a los trabajos, efectivos de la Guardia Municipal de Transporte y los educadores urbanos (cebras) van a regular y orientar a los conductores y peatones”, explicó Ávila.

Por su parte, el jefe de la Dirección de Regulación de Movilidad Urbana, Fernando Flores, indicó que, viendo el peligro que conlleva cruzar la vía y por demanda de la población, se ha visto la necesidad de implementar semáforos modernos con contadores regresivos que regulen el paso de los peatones y motorizados en el sector.

“Estos semáforos van a ser de mucha utilidad para los peatones y los transportistas, porque van a regular los tiempos para que las personas crucen de un extremo a otro y los conductores reduzcan la velocidad y se detengan. Con la implementación de las señales peatonales y vehiculares, en alguna medida, se va evitar los accidentes”, explicó Flores.

TRABAJOS

A cerca de los trabajos realizados, Ávila informó que a la fecha se han colocado postes con doble brazo en ambos carriles de circulación. A la par se está haciendo la implementación de los semáforos, tanto para peatones y vehículos, por lo que se estima que en el transcurso de las siguientes semanas; las tareas estén concluidas y los semáforos empiecen a funcionar.

“En los siguientes días vamos a retirar los bloques de hormigón que separan los carriles de la vía para que la gente pueda cruzar. Estimamos que en 20 días aproximadamente ya esté funcionando este proyecto que estamos encarando en beneficio de nuestros vecinos alteños”, finalizó. (AMI)

Plan “Ceja Amigable” Nuevos semáforos inteligentes

En el marco del plan "Ceja Amigable", la Dirección de Regulación de Movilidad Urbana de la Alcaldía instaló 11 semáforos peatonales inteligentes con contadores regresivos, en distintos puntos de la urbe alteña.

Para la implementación de los semáforos, la Comuna destinó 41.800 bolivianos de inversión.

"Dentro del plan 'Ceja Amigable' tenemos proyectada la implementación de semáforos peatonales en diferentes intersecciones de la ciudad de El Alto, donde se ha constatado que existe gran flujo vehicular y peatonal. Por eso tenemos la inquietud y la necesidad de instalar estos aparatos para brindar a los peatones una circulación segura", sostuvo el jefe de la Dirección de Regulación de Movilidad Urbana, Fernando Flores.

TRÁFICO VEHICULAR

La autoridad edil detalló que en la avenida 6 de Marzo, se instalaron los semáforos en dos intersecciones, uno en la Calle 13, y el otro en el Cruce Viacha. Asimismo, en la avenida Satélite, altura Hospital Municipal Boliviano Holandés y, finalmente, en la intersección entre la avenida Otero Ballivián y la plaza San Sebastián de la zona Ciudad Satélite.

"Por otro lado, de acuerdo a inspecciones e informes técnicos, tenemos previsto poder implementar estos semáforos inteligentes en al menos 20 intersecciones. Estas tareas también tienen la finalidad de poder resolver el tema del tráfico vehicular que se registra en nuestra ciudad", agregó Flores.

CARACTERÍSTICAS

Los semáforos cuentan con faros circulares rojo y verde, asimismo, tienen contadores regresivos digitales inteligentes, lo que facilitará una fluidez segura de los peatones.

"Son semáforos inteligentes que están incorporados con contadores regresivos y tienen personas caminando en las ópticas, lo que definitivamente para nosotros es un aliciente porque de alguna manera va a prevenir accidentes de tránsito", añadió el funcionario edil.

Flores pidió a la población que empiece a hacer buen uso de las pasarelas, aceras, pasos peatonales y los semáforos, para que de esta forma se puedan evitar percances. (AMI)

En Calacoto Nuevo sistema de semáforos optimizará circulación vehicular

La Comuna paceña instaló el pasado viernes, ocho semáforos vehiculares y direccionales, adicionalmente, 12 semáforos peatonales y cuatro contadores regresivos en la calle 15 e intersección de la avenida los Álamos en la zona de Calacoto. Estas tareas fueron realizadas por la Secretaría Municipal de Infraestructura Pública (SMIP) con la finalidad de mejorar el tráfico vehicular y la circulación peatonal en el lugar.

“La implementación de este sistema de semaforización tiene el objetivo de evitar las colisiones de automóviles, toda vez que nadie sede el paso. Asimismo, brindar mayores condiciones de circulación para las personas del bastón y la silla de rueda, porque a pocos metros se encuentra el Instituto Boliviano de Rehabilitación (IBR)”, informó el director de Mantenimiento, Omar Rocabado.

Asimismo, se realizaron otros trabajos en el sector como el emplazamiento de dos postes vehiculares y cuatro postes peatonales. También se amplió la acera en la esquina del centro de rehabilitación y se habilitó rampas señalizadas, se lee en una nota de prensa de la SMIP.

“Identificamos en el sector la existencia de muchas personas mayores y en sillas de rueda que utilizan como un paso obligado para ingresar al IBR, por lo que los pasos peatonales ayudarán a ordenar mejor. Una vez que se active la luz roja para los vehículos se habilitará la verde para el paso del peatón”, destacó Rocabado.

La autoridad edil agregó que se amplió la jardinera central en la calle 15, sobre los Álamos y se construyó muretes de concreto para un mejor trazo de los carriles de vehículos.

“Fueron varios días para completar el sistema de cableado y la programación de los cabezales de semáforos vehicular y peatonal. Paralelamente, se ejecutaron tareas de limpieza, desyerbe en los alrededores y la señalización horizontal”, sostuvo Rocabado.

Oruro Sistema de semaforización muestra constantes fallas

El sistema de semaforización que cuenta Oruro, se constituye en un problema en varios sectores de la ciudad, debido a apagones que se producen intempestivamente, tal el caso de ayer en la avenida del Ejercito entre Tejerina y Tarapacá, donde se produjo un caos vehicular por el no funcionamiento de este servicio.

La molestia de los ocasionales pasajeros y de los conductores del servicio público y particular fue notoria, pues se vieron imposibilitados por varios minutos de continuar con su ruta, debido a que los semáforos en esta arteria tuvieron un corte, hecho que no fue repuesto con prontitud. Además el paso de los peatones fue dificultoso por el peligro que se evidencio al no existir señalización que ayude a pasar la avenida e intersecciones.

LA PATRIA se comunicó con el responsable de la Unidad de Tráfico y Vialidad del Gobierno Autónomo Municipal de Oruro (GAMO), Raúl Saravia y explicó: "Lamentablemente por las lluvias que se registran en la ciudad, esto genera la quema de las tarjetas de los semáforos, apenas le ingresa un poco de agua, esto nos dificulta el normal desenvolvimiento en tiempos, debemos hacer la reposición o mantenimiento respectivo".

La autoridad apeló a la consideración de la ciudadanía ante estas molestias; "Pedimos un poco de paciencia a la población por que la adquisición de las tarjetas de semaforización, fueron adquiridas en la anterior gestión municipal, estamos arreglando, contamos con un el personal necesario que se encarga del trabajo", explicó.

El responsable de esta repartición municipal solicitó a los ciudadanos que si ven un desperfecto en un semáforo, se comuniquen con la unidad de Tráfico y Vialidad llamando al teléfono fijo 83940, para que se despliegue un equipo inmediatamente a solucionar el desperfecto.

Para mejorar tráfico en Ferrobeni Comuna implementará semáforos y aplicará cambios viales en Achachicala

Luego de realizar un análisis del movimiento vehicular en los primeros días de la habilitación del puente Ferrobeni, la comuna implementará la siguiente semana seis semáforos en la intersección de la avenida Chacaltaya y el ingreso, y salida del viaducto, en Achachicala (Macrodistrito Periférica), y pondrá en marcha otras medidas para descongestionar el tráfico vehicular en la zona, informó ayer el secretario municipal de Movilidad, Ramiro Burgos.

“Como se había planificado hemos observado cuál es el movimiento vehicular en el Ferrobeni para ver qué modificaciones y cambios de rutas tenemos que hacer y en dónde debemos colocar semáforos. Pese a que nos dimos una semana para esta tarea, la hemos resuelto en tres días. Tenemos aproximadamente seis semáforos que van a estar funcionando en tres tiempos en las esquinas antes de llegar a la intersección, donde se genera el conflicto”, dijo Burgos.

El Ferrobeni, que conecta las zonas de Achachicala y Pura Pura, fue inaugurado el domingo pasado y la Alcaldía desplegó esta semana personal para analizar el tráfico vehicular y peatonal, a fin de ordenar el tránsito de los motorizados con la instalación de semáforos. Tras un primer análisis se detectó que los principales problemas se dan en el lado de la Periférica.

La instalación de los semáforos es una de las medidas para mejorar y ordenar el tráfico vehicular en esa zona cercana al puente Ferrobeni. En ese sentido, la Alcaldía definió también que la calle Constitución sea solamente de subida y la Chacaltaya, de bajada. La Guardia Municipal de Transporte se encargará de orientar a los conductores.

“Estimamos la siguiente semana vamos a colocar los semáforos con nuestra Secretaría Municipal de Infraestructura, vamos a mantener la presencia de nuestra Guardia Municipal de Transporte para que ordene el tráfico y los guardias van a también a dirigir este cambio de sentido que va a tener la Constitución y la Chacaltaya”, explicó Burgos.

La Paz Semáforos de la zona Sur se encuentran mal sincronizados

La mala sincronización de los semáforos continúan en la zona Sur, principalmente en la calle 20 de San Miguel, lo que afecta a los conductores, quienes temen que esta situación pueda generar algún accidente en cualquier momento.

De acuerdo con los conductores que transitan por la zona Sur, este problema es recurrente en varias calles del sector, como en la calle 8 de Calacoto, donde la mala sincronización de los semáforos provoca incertidumbre y desazón. Los choferes no saben si avanzar o permanecer en el carril.

Según información proporcionada por la Unidad del Centro de Monitoreo de Movilidad, este problema se presenta por la baja tensión en el flujo eléctrico en la zona Sur, que afecta el funcionamiento de los semáforos ubicados en la avenida Costanera.

Estos desajustes momentáneos son superados de inmediato, para mantener la normalidad y la dispensación de tiempos en la regulación del tráfico vehicular.

Según se supo para este fin se cuenta con un equipo de monitoreo para dar soluciones inmediatas con el personal de mantenimiento. Estas fallas normalmente no afectarían el despliegue del tiempo programado, sino al sensor automático que señaliza con el amarillo destellante.

A fin de optimizar el tiempo en el flujo vehicular y el sistema semafórico, el Centro de Monitoreo de Movilidad, dispone de tiempos variados en el tiempo de exposición de las luces del semáforo, en función de las denominadas horas pico, de máximo tráfico y horas de menor tráfico.

Los tiempos para el cambio de señal en la calle ocho y la avenida Ballivián, que conecta con Calacoto son preferentes por sus características de área de influencia, siendo en este caso mayores los tiempos de señalización, se informó desde la Unidad de Monitoreo de la Unidad de Movilidad.

“Los tiempos de luz verde (en la avenida Ballivián) superan los 35 segundos por su carácter preferencial, el segundo movimiento en importancia es la salida por la Av. Inofuentes que conecta Irpavi, Koani y Achumani, tiene un tiempo estimado entre 25 y 30 segundos. El tercer movimiento es la avenida Arequipa, que conecta con la Costanera, y tiene un tiempo menor entre 20 y 30 segundos”, señala el reporte.

El tiempo de cambio de señal no es estándar en todos los semáforos, esta programación estaría sujeta a variables como el tráfico vehicular, confluencia de calles, la ubicación de escuelas y hospitales, entre los más importantes.

Baja en la tensión eléctrica afecta semáforos de zona Sur

Una baja de tensión en el flujo eléctrico ocurrido ayer en la zona Sur perjudicó el funcionamiento del semáforo ubicado en la avenida Costanera, lo que afectó momentáneamente al instalado en la calle 8 de Calacoto. El desajuste fue superado, pero perjudicó considerablemente la regulación del tráfico vehicular.

El mencionado incidente ha ocurrido entre las 14.40 y 15.00, una vez detectado el fallo, el equipo de monitoreo ha dado solución inmediata y desde el campo operativo se ha hecho la verificación con el personal de mantenimiento”, remarcó el jefe de la Unidad del Centro de Monitoreo de Movilidad, Sabino Martínez.

Afirmó que a fin de optimizar el tiempo en el flujo vehicular y el sistema semafórico, el Centro de Monitoreo de Movilidad dispone de tiempos variados en función de las denominadas horas pico, de máximo tráfico y horas valle, de menor tráfico.

TIEMPOS DE SINCRONIZADO

Los tiempos para el cambio de señal en la calle ocho, de la avenida Ballivián, que conecta con Calacoto, son preferentes por sus características de área de influencia, siendo en este caso mayores los tiempos de señalización, en las tres fases que opera, aclaró el responsable de Monitoreo de la Unidad de Movilidad, Jorge Camargo.

“Los tiempos de luz verde (en la avenida Ballivían) superan los 35 segundos por su carácter preferencial, el segundo movimiento en importancia es la salida por la avenida Inofuentes que conecta Irpavi, Koani y Achumani, tiene un tiempo estimado entre 25 y 30 segundos. El tercer movimiento es la avenida Arequipa, que conecta con la Costanera y tiene tiempo menor, entre 20 y 30 segundos”, puntualizó.

Aclaró que el tiempo de cambio de señal no es estándar en todos los semáforos, esta programación estaría sujeta a variables como el tráfico vehicular, confluencia de calles, la ubicación de escuelas y hospitales, entre los más importantes.

“La sincronización de semáforos de la calle ocho de Calacoto está sujeta a estas distintas variables, debido a su área de influencia. Es posible que la ciudadanía vea por la mañana ciertos tiempos de cambio del semáforo y en la noche son diferentes, y a su entender podría ser un error. Esto no es así, debido a que esta programación responde a los múltiples aspectos que debemos tomar en cuenta”, afirmó Camargo.

BAJA EN FLUJO ELÉCTRICO

Una de las razones a las que podría atribuirse la baja en la tensión eléctrica es la extendida sequía y la esmirriada lluvia en varias regiones del país, que afecta a las generadoras hidroeléctricas.

De ser este el fenómeno, que actúe en la provisión de electricidad para el servicio público de semaforización, los artefactos deberían estar provistos de un sistema de alarma y sensor de fallos.

VERIFICACIÓN PERMANENTE

Asimismo, señaló que el funcionamiento del sistema semafórico en toda la ciudad cuenta con sistema de monitoreo permanente desde el “terreno”, en estas situaciónes se tiene reportes constantes de la Guardia Municipal, del personal de apoyo del sistema de transporte Puma Katari y de Tránsito.

“Estamos en contacto permanente con unidades que están en el campo de trabajo, por lo que las fallas técnicas pueden ser corregidas de manera inmediata”, remarcó Camargo.

Sucre Cambian cables dañados de los semáforos de Sucre

Por una semana más varios de los semáforos del centro de la ciudad y las avenidas Jaime Mendoza y Marcelo Quiroga Santa Cruz estarán cortados debido al cambio de cables. Hay perjuicio en el normal tráfico de motorizados a raíz del congestionamiento provocado durante algunas horas.

Desde el viernes, varios de los semáforos de la ciudad se apagaron, las causas: el mal estado de los cables, por el tiempo que tienen, según explicó a CORREO DEL SUR, el responsable de Tráfico, Transporte y Vialidad, César Pardo.

Las zonas donde se hace el cambio de cables son: la avenida Jaime Mendoza esquina Germán Busch, calle Calvo esquina Bolívar, Dalence, Rosendo Villa, Aniceto Arce, Ravelo y en la avenida Marcelo Quiroga Santa Cruz, donde igualmente se hace el trabajo de restitución de cables.

A decir de Pardo, se ha establecido que en una semana se concluyan los trabajos y que desde la próxima los semáforos estén funcionando normalmente.

En las calles donde no funcionan los semáforos o los contadores el congestionamiento se extiende a varias calles adyacentes.

El Alto Alcaldía completará instalación de semáforos

El Gobierno Autónomo Municipal de El Alto (Gamea) entregó ayer un paquete de semaforización para mejorar las señales de tránsito en las avenidas 6 de Marzo y Juan Pablo II.

Los ciudadanos alteños demandan una mejor seguridad vial, porque hace dos años los semáforos estaban obsoletos, no se prendían para dar señal a los peatones y vehículos para permitir su paso por las calles.

Reportes de Tránsito indican que cada fin de semana hay un promedio de 15 accidentes, porque los conductores no obedecen a la señalización vial, por lo cual la Comuna intensifica la instalación de modernos semáforos acompañados por segunderos, en las avenidas 6 de Marzo y Juan Pablo II.

COORDINACIÓN

Ante esta situación, la alcaldesa de El Alto, Soledad Chapetón, en coordinación con la Dirección de Tránsito, Tráfico y Seguridad Vial de la Policía, indicó que se hará realidad la instalación de semáforos en vías troncales, porque forma parte del trabajo integral de educación vial del Municipio.

Explicó que los semáforos son instalados para tener una ciudad moderna, ya que en cada instalación, también se contará con un segundero, que permita una mejor comunicación visual en favor de los conductores.

La autoridad edil aclaró que 50 semáforos serán instalados desde el cruce Viacha hasta el cruce Layuri (parada del Wayna Bus de ventilla), completando el tramo de la avenida 6 de Marzo que es la más transitada por vehículos públicos y privados.

“Estamos en coordinación con el Banco Mundial, para gestionar recursos, para hacer planificación responsable en la descongestión de la ceja de El Alto”, señaló.

Chapetón detalló que la inversión de los equipos de señalización vial electrónica es de 932 mil bolivianos, para lo cual se contó con el asesoramiento de Tránsito de El Alto, entidad que a cargo del corone Adrián Coca.

RECUPERACIÓN DE EQUIPOS

Por otra parte, se comunicó que la Comuna logró recuperar un camión canasta de una empresa municipal que quebró en la gestión de la anterior autoridad edil, motorizado que servirá para la instalación y mantenimiento de los semáforos de El Alto.

A su turno, el secretario de Movilidad Urbana, Moisés Ávila, confirmó la recuperación del motorizado y agregó que había semáforos de procedencia americana que tienen un valor de dos millones de dólares.

El funcionario edil se comprometió a trabajar por la mejora de la infraestructura vial de El Alto, con la finalidad de tener una ciudad con mayor desarrollo en base a las necesidades de los ciudadanos.

CHOFERES

Después, el secretario ejecutivo de la Federación de Transporte Andino Primer de mayo, Primitivo Mamani, felicitó a las autoridades ediles, por la instalación a futuro inmediato de los modernos semáforos, porque este elemento facilitará la movilidad de los peatones y de los motorizados.

“Este tipo de emprendimientos merece un aplauso, porque pretenden mostrar el desarrollo de la ciudad alteña, además que es un regalo para los ciudadanos en general”, manifestó el representante de los operadores de transporte.

Instalarán semáforos en vía de ingreso a terminal

Con el propósito de mejorar la circulación y ordenamiento vial en la Terminal Interprovincial del Norte de la zona de Villa Esperanza, el próximo miércoles se instalará un semáforo en la calle 7 que se constituye en el principal acceso a la infraestructura, informó el director de Regulación de Movilidad Urbana, Fernando Flores.

Explicó que la decisión surgió en consenso con los técnicos del Municipio, la Federación de Transportistas Interprovinciales (Fetrain), la Federación Andina y la junta de vecinos del sector. La instalación de este semáforo demandó un presupuesto aproximado de 50 mil bolivianos.

“En primera instancia se ha hecho la apertura de la jardinera central para que podamos tener el acceso a la calle 7 y en el transcurso de la siguiente semana, hasta el día miércoles, estaremos implementando este sistema de semáforos en el sector”, dijo la autoridad.

CARACTERÍSTICAS

El semáforo que se colocará en el lugar cuenta con controladores americanos de alta tecnología, con capacidad de implementar detectores, sensores y cámaras de video.

El trabajo se realiza previa coordinación con la Dirección Ejecutora para la construcción de los reductores de velocidad. Asimismo, la Comuna indicó que se realiza el plantado de postes en este sector.

Por otro lado, la autoridad señaló que en el puente de Río Seco, en la zona villa Esperanza, se realizó el trabajo del colocado de barandas para que los vehículos no giren en “U”, siendo que este sector se encontraba a diario con mucha congestión vehicular todo en coordinación con el Organismo Operativo de Tránsito, Guardia Municipal y las diferentes federaciones de transportes.

Esta infraestructura fue construida con una inversión superior a los 17 millones de bolivianos y fue entregada en mayo de 2015, sin embargo, fue habilitada recién en enero pasado debido a diferentes programas previos para permitir el uso de los transportistas y pasajeros.

Tarija Los choferes denuncian fallas en los semáforos

Las fallas en el funcionamiento de los semáforos instalados en la ciudad de Bermejo causan malestar en choferes del trasporte público, quienes han hecho conocer a sus dirigentes sobre las confusiones y riesgos a los que están expuestos en las esquinas.

Ante esta situación, los conductores han solicitado a sus representantes que acudan al Gobierno Municipal para exigir la solución a este problema con el cambio de ubicación de algunos semáforos y la complementación de los componentes necesarios para el funcionamiento correctos de esos aparatos. “Si no funciona el semáforo, algunos de sus componentes funcionan descoordinadamente. Uno de estos semáforos, al parecer, fue impactado por un camión de alto tonelaje que cambió de dirección en cercanías del mercado Bolívar”, dijo un chofer.

El conductor dijo que los reclamos ya los vienen haciendo desde la gestión del anterior alcalde, sin haber recibido respuesta positiva, y agregó que ahora, el burgomaestre Delfor Burgos ha se comprometido a realizar la valoración del costo que representaría el cambio de lugar de los semáforos. “Este cambio representaría un costo muy elevado, lo que generó que esto no se haga y con ello la molestias del sector publico se incrementan, la solución que se encontró desde la comuna fue completar componentes en cada semáforo”, mencionó.

El dirigente Arispe dijo que se está convocando a una reunión de urgencia y que en esa reunión será abordado como tema principal las fallas de funcionamiento de los semáforos y la solución, además del resellado de calles. “Nuestros compañeros del volante ya están cansados de estos problemas y adelantaron que si no se hace nada, se debe asumir medidas de presión, única forma que tienen de protestar en contra de autoridades responsables, en este caso el Gobierno Municipal. Este problema viene desde la gestión del alcalde José Gutiérrez, quien implementó la instalación de semáforos al estilo europeo, lo que confundió a todos los conductores”, reclamó.

Santa Cruz Semáforos dejarán de ser eficientes para el tráfico

La ciudad de Santa Cruz tiene un crecimiento en su parque automotor del 11% anual, esta cifra es excesiva informan las autoridades de la municipalidad, y adelantan que en un futuro próximo harán que el trabajo de los semáforos sea insuficiente para evitar el caos y congestionamiento vehicular. Por ello han realizado estudios que ya han sido dados a conocer a las autoridades para ser evaluados y planificar cómo mejorar el flujo de automóviles en las principales intersecciones de la ciudad. Así lo hizo conocer Rolando Ribera, que dirige el departamento de Semaforización del municipio cruceño.

Avalancha de vehículos. En la intersección de las avenidas Cristo Redentor y Cristóbal de Mendoza pasan en una hora pico un promedio de 10.000 vehículos, señala un informe vial presentado por Rolando Ribera, director de la unidad de Semaforización de la municipalidad de Santa Cruz. "Hemos realizado una fiscalización del tráfico en 10 intersecciones de la ciudad. Por ejemplo en la Av Cristo Redentor se consideran horas pico 7:00-9:00, 12:00-14:00 y 18:30-19:30, donde el conductor llega a pensar que el semáforo no es suficiente o se necesita más tiempo", explica el experto. Ribera agrega que "cuando hay más de 5.000 vehículos en una misma intersección, un semáforo deja de ser eficiente y hay que pensar en otras medidas".

Soluciones con el paso del tiempo. Luis Fernando Balcázar, presidente del Colegio de Ingenieros, opina que "se debe realizar un estudio considerando que Santa Cruz es una metrópoli alimentada con vehículos que llegan de otros municipios. En ese sentido, primero se debe ordenar el transporte público con vehículos más eficientes". Diez intersecciones de la ciudad presentan un problema similar, entre ellas la Santos Dumont, Virgen de Cotoca, del 2do y 4to anillo, San Martín y 4to anillo y Cristo Redentor del 2do al 4to anillo. Todas han sido evaluadas y se realizan estudios para plantear soluciones de acuerdo al entorno físico de las intersecciones, informan las autoridades del municipio.

Soluciones
Restringir el giro a la izquierda

Otra de las soluciones Que plantean los entendidos en este tema, es el de restringir el giro a la izquierda, principalmente en aquellas intersecciones de alto tráfico. Sin embargo, Ribera menciona que para que esta medida sea eficiente, "se deben hacer campañas informativas sobre educación vial de manera permanente, a tal grado que el conductor por cuenta propia conozca qué ruta o vía tomar para no entorpecer el flujo vehicular". Una de las medidas más radicales para controlar el flujo vehicular y que ya se encuentra en los escritorios de las autoridades ediles, es la restricción de circulación por el número de placas. Medida que es aplicada en varios países.

Oruro Sincronizan semáforos para evitar caos vehicular

La Dirección del Sistema de Transporte, Tráfico y Vialidad del Gobierno Autónomo Municipal de Oruro (GAMO), se encuentra en pleno proceso de sincronización del sistema de semaforización en la ciudad, debido a que la nevada de semanas atrás habría afectado algunas tarjetas controladoras de los semáforos, además que existirían algunos que fueron colocados innecesariamente, provocando más problemas.

El director de esta dependencia municipal, Raúl Saravia, manifestó que en días recientes atendieron muchos casos de semáforos que estaban fallando, por lo que se decidió realizar un trabajo de sincronización, para evitar problemas con el tráfico vehicular.

"Seguramente con la nevada que hubo, les entro agua y se desconfiguraron las tarjetas, por eso estamos haciendo un recorrido en la ciudad, sincronizando nuevamente para evitar las trancaderas. También estamos apagando algunos semáforos, porque en la pasada gestión se encendieron todos sin criterio", informó Saravia.

De acuerdo a la autoridad, muchos semáforos encendidos o colocados en lugares inadecuados, en vez de mejorar el tránsito de automóviles y peatones, solo causan más conflicto, por ello se realiza un estudio técnico, para ver la necesidad de estas señales.

"Ahora estamos haciendo un estudio con los técnicos, controlando el tráfico para determinar la necesidad de semáforos en algunas intersecciones, y sincronizándolos de acuerdo a la cantidad de vehículos que circulan por ahí. Algunos semáforos que han sido colocados por gusto y sabor de concejales y ex autoridades, los estamos retirando y reubicándolos en otros lugares, que realmente necesitan esta señalización", expresó.

Saravia pidió a la ciudadanía comprensión, pues si se está procediendo al retiro de algún semáforo, se debe a un estudio técnico y no al capricho de las autoridades.

Caos y peatones en riesgo; vecinos de la plaza Uyuni piden semáforos

Martha Copana, de 65 años, está acostumbrada a esquivar los vehículos cuando en su camino al Hospital Obrero cruza la avenida Saavedra hacia la Panamá. En la plaza Uyuni, donde convergen cinco arterias y existen seis bocacalles, no hay un semáforo. “Una debe darse modos para pasar. Este sectorcito es bien peligroso y mucho más para mí porque soy de la tercera edad”, afirma.

Pero en este espacio —remodelado y entregado en enero de 2012— no solo faltan semáforos para organizar el tráfico de cientos de vehículos y transeúntes por sus cinco arterias bidireccionales, sino agentes de tránsito. “Aquí deben poner un semáforo, porque no se puede cruzar. Vivo en la Iturralde y después de entrar a la rotonda ya me es difícil cruzar, ya sea a la Saavedra o a la Panamá”, cuenta Sonia Vargas.

“Es casi imposible pasar por la noche por la trancadera y porque uno puede ser sorprendido por un minibús”, indica Óscar Maldonado, quien trabaja en un taller mecánico de la calle Yungas. En esta plaza desembocan las siguientes arterias: Saavedra, Casimiro Corral, Panamá, Héroes del Pacífico y Abel Iturralde.

Parálisis. Los choferes, por su parte, se quejan por el congestionamiento vehicular en las horas pico; de 08.00 a 08.45; de 11.30 a 12.45; y de 18.00 a 20.30. “Desde las seis de la tarde, la trancadera es insoportable y uno tarda más en este sector que en la avenida Sucre”, comenta Adolfo Perca, transportista de la línea de minibús 955, que presta el servicio entre la Terminal de Buses y Villa Fátima.

Juan Colque, chofer de la línea 247, sube desde el estadio Hernando Siles por la Saavedra con destino a Villa El Carmen también protesta por el embotellamiento.

“Debo ir por la avenida Héroes del Pacífico para empalmar con la Busch, pero a veces quedamos atrapados por la trancadera en la plaza Uyuni, porque el congestionamiento llega hasta el estadio”. Los vehículos que se dirigen al centro de la ciudad de La Paz o a los barrios de Sopocachi, al Macrodistrito Sur y otros también quedan atrapados en el caos.

“Los autos entran por la Panamá, otros bajan desde la Iturralde y con los que vienen de Villa Fátima al centro no se puede avanzar. Aquí debe haber un semáforo”, opina Felipe Gonzaga, chofer la línea de minibús 364.

La Razón trató hablar con el secretario Municipal de Movilidad, Transporte y Vialidad, Ramiro Burgos, pero la autoridad mandó a decir que estaba en una reunión y que para entrevistarlo, primero se gestione la autorización de la Unidad de Comunicación.

El responsable del Control Social, Freddy Bustillos, solicitará que esa repartición haga una inspección para ver la factibilidad de instalar un semáforo en la plaza Uyuni. “Pedimos que se haga un estudio a Vialidad para que defina si es necesario un semáforo. Hay que tomar en cuenta que son seis los accesos. No-sotros iremos a la Secretaría para explicar esta preocupación”.

Gloria Ortiz, dirigente de la zona, expresa que enviará una carta a la Alcaldía. “Ellos verán si es necesario uno o dos semáforos, en especial en la calle Panamá y en la avenida Saavedra”.

Tránsito. Sobre la ausencia de agentes de parada en este conflictivo punto de la urbe, el coronel Iván Quiroz, director departamental de Tránsito de La Paz, admitió que “sensiblemente no tenemos efectivos” para controlar el tráfico en la citada plaza. “Ahora (desde ayer) estamos recibiendo el apoyo de personal de la Unipol (Universidad Policial). No podemos tenerlos permanentemente, pero estarán en las horas críticas, en horas pico”.

Los alumnos de esa universidad ayudarán a ordenar el tráfico al mediodía y entre 18.00 y 20.30. Consultado sobre si es necesario un semáforo en algunas de sus seis bocacalles, el jefe policial manifestó que evaluar ese requerimiento es competencia del Gobierno Municipal de La Paz.

Las prioridades son escuelas y centros de salud Instalarán semáforos con pulsadores en los barrios

La Dirección de Semaforización de la Alcaldía de la ciudad de Santa Cruz, tiene planificado dar continuidad a la dotación de semáforos en los barrios de la ciudad. Uno de los primeros en hacer este pedido es el distrito 3, donde se encuentra un centro para personas con capacidades diferentes. Las autoridades ediles aclaran que, además de atender este pedido, los módulos educativos y centros de salud, también serán dotados con semáforos.

Semáforos pulsadores. La señora Rosario Justiniano, subalcaldesa del Distrito 3, explica que en algunas calles de los barrios que están en su jurisdicción, "es necesario instalar semáforos, y ya hicimos los requerimientos al arquitecto Ribera que está planificando la instalación", dice la autoridad. Este distrito está equipado con al menos tres módulos escolares, centros de salud y un centro para sordos; "ellos necesitan esos semáforos para que el micro los recoja o para cruzar la calle".

Justiniano recuerda que el primer semáforo pulsador se instaló en la zona de la Terminal Bimodal, por que allí la afluencia de transeúntes y pasajeros demanda este tipo de equipos, de los que ya se ven en otros puntos de la ciudad, como el reciente que se instaló afuera del Hospital Municipal Japonés.

Se atienden prioridades. El arquitecto Rolando Ribera está a la cabeza de la dirección de semaforización, la autoridad explica; "el plan de instalar semáforos en los barrios está vigente, pero se instalan según el tipo de intersecciones, por eso se da prioridad a módulos educativos, centros de salud y los cruces donde el tráfico es considerable". Esta repartición cuenta con un presupuesto que incluye la dotación de señales verticales (letreros), y horizontales que son el pintado de las calles con líneas de advertencia.

Avenida Cristo Redentor Colocan 24 equipos de semáforos en el 4to anillo

Desde ayer, técnicos de la Dirección Municipal de Semáforo y Señalización comenzaron a colocar semáforos en el 4to anillo de la avenida Cristo Redentor. Se prevé que empiecen a funcionar desde el próximo viernes. Además, la Dirección Municipal de Espacios Públicos retiró a los vendedores ambulantes que estaban debajo del viaducto y la Dirección de Tráfico y Transporte también realizará operativos en este sector.

Cada hora circulan 4.500 vehículos en la zona. El director de Semáforos y Señalización, Rolando Ribera, indicó que en total se colocarán 24 equipo: alrededor de 12 semáforos vehiculares y el resto peatonales. De acuerdo a la información de esta repartición, el flujo en esta intersección se incrementó, pues actualmente circulan por esta zona 4.500 vehículos cada hora. Para que una intersección de este tipo no tenga semáforos la circulación de motorizados debe ser inferior a 2.400 cada hora. "En esta zona hay una saturación de tráfico, se duplicó la circulación porque es una vía troncal de la ciudad, además, que en estos días se inaugurará el centro comercial Las Brisas que, como todo comercio, aumentará la circulación de vehículos. Por eso se están colocando los equipos", sostuvo. La inversión en los equipos asciende a Bs 180.000.

Se prevé colocar semáforos en siete zonas más. Ribera detalló que actualmente la red de semáforos municipal cuenta con 208 intersecciones y hasta fin de año se prevé aumentar a 215. En las zonas que se implementarán más semáforos están: 3er y 4to anillo de la Radial 26, 4to anillo de la Radial 27 y 6to anillo de la avenida Bolivia. Además de estos trabajos, Ribera precisó que se están colocando semáforos peatonales en distintas unidades educativas.

Realizan control de espacios públicos y de circulación en el viaducto. Vecinos de la avenida Cristo Redentor reclamaron en los últimos días el incremento de vendedores en el viaducto del cuarto anillo, además de que flotas y micros paraban en esta zona sin tener autorización y dificultando el tráfico. Por ello ayer la Dirección Municipal de Espacios Públicos de la Secretaría de Defensa Ciudadana retiró a los vendedores ambulantes de la zona y aseguró que los controles se realizarán cada semana. Además, el director municipal de Tráfico y Transporte, Carlos Moreira, indicó que una patrulla realizará los controles por las tardes para evitar que los micros recojan pasajeros en la zona. "Durante dos semanas concienciaremos y luego se aplicarán multas", sostuvo Moreira.

Crean línea para denunciar desperfectos en semáforos por lluvias

La Dirección de Semáforos y Señalizaciones (DSS) de la Alcaldía de Santa Cruz informó que la población puede denunciar los desperfectos en los semáforos de la ciudad a consecuencia de las lluvias a la línea gratuita 800 103344.

Cerca del mediodía de este martes, muchos conductores denunciaron a EL DEBER que algunos semáforos del primer y segundo anillo dejaron de funcionar y como consecuencia se generó un caos vehicular.

El director de la DSS, Rolando Ribera, explicó que los técnicos están atendiendo los equipos dañados a fin de mantener el servicio en funcionamiento.

"Tuvimos un pequeño corte, pero temporal que está siendo atendido. La causa fue por descargas eléctricas", explicó a EL DEBER.

Ribera indicó que la línea gratuita está habilitada permanentemente.

En la ciudad existen más de 8.000 semáforos instalados y el funcionario aseguró que el 99% están funcionando.

Video Un semáforo defectuoso en la zona de San Pedro casi ocasiona más de un accidente