Desde enero, 8 peatones murieron por no utilizar pasarelas en el sur

En lo que va del año, 15 personas fueron atropelladas en el macrodistrito Sur por no usar las pasarelas peatonales; ocho perdieron la vida, y cuatro quedaron gravemente heridas, informó el Organismo Operativo de Tránsito de la zona Sur que lanzó una campaña de concienciación.

“Tuvimos 48 atropellos a personas, 32 varones y 16 mujeres. De este total al menos 15 han sido próximos a las pasarelas o debajo de ellas”, informó a La Razón el coronel Marvin Aguirre, subcomandante de Tránsito de la zona Sur (La Paz).

Los accidentados eran adultos, menores y escolares. Del total, uno quedó parapléjico y otro con daño en las extremidades inferiores.

Desde el ingreso al barrio de Obrajes hasta el final de la avenida Roma —casi llegando a la Academia Nacional de Policías (Anapol)— hay ocho puentes peatonales.

En el mismo periodo de 2012 hubo 104 atropellos; de ellos, 18 fueron arrollados por los vehículos por no emplear el paso peatonal.

¿Por qué los peatones se arriesgan y no cruzan las avenidas por las pasarelas? La Policía atribuye esta conducta a la imprudencia y la falta de cultura vial. “A cualquier hora y cualquier día sucede esto; el peatón imprudente hace ese tipo de cruce”.

Urbanidad. A este factor se suma el exceso de velocidad. Hubo motorizados que iban hasta 80 kilómetros por hora, cuando lo permitido es 40 kilómetros por hora.

Y, por último, el diseño de los puentes peatonales. El coronel Aguirre dijo que la Alcaldía debería colocar rampas y no gradas para acceder a los puentes peatonales.

“Sería útil para que la gente en silla de ruedas o con otra discapacidad acceda a ellas, ninguna de las pasarelas tiene ese sistema”, recalcó.

Carla Achá, jefa de la unidad de Vías y Puentes de la Alcaldía de La Paz, indicó que se está evaluando la posibilidad, de realizar cambios en el diseño de las estructuras. Actualmente se elabora un proyecto para construir una nueva en la avenida Roma, altura de la Anapol, que cruzará sobre el río Choqueyapu. Este paso que tendrá rampas y un ascensor “está en proceso de diseño y se pondrá en conocimiento en la subalcaldía”, indicó la funcionaria.

Las pasarelas donde hay más incumplimiento son las que se hallan en las calles 2 de Obrajes, entre las calles 11 y 12 de la avenida Hernando Siles, la que está en la plaza Roma y cerca del edificio de la Anapol.

La Razón efectuó un recorrido por estas vías, y en el paso peatonal de la plaza Roma observó que cada cinco minutos al menos tres personas, incluso madres con niños, se lanzaban a la calzada arriesgando su vida. Cuando este diario les consultó por qué no transitaban por el puente peatonal, los infractores alegaron distintas razones: “por indisciplina”, “falta de hábito”, “por flojera”, “voy retrasada”, “por apurarme”.

Tránsito del Sur comenzó una campaña de concienciación para promover el uso de estas estructuras.

Lo que indica la norma

Obligación

El artículo 52 de la Ley Municipal de Transporte y Tránsito Urbano dispone que toda persona está en la obligación de caminar por las pasarelas si existe la infraestructura.

“Las aceras y pasarelas son para el uso exclusivo de los peatones. Éstos tienen la obligación de circular y cruzar por las intersecciones de manera precavida y siempre auxiliándose de las señales de los semáforos”, establece en el artículo 54.

Las cebritas están presentes en 40 colegios de la ciudad

Desde 2007 tienen como principales destinatarios de su programa a las niñas y los niños. Por eso las cebras de la ciudad, verdaderas educadoras urbanas, están presentes de forma permanente en aproximadamente 40 unidades educativas de La Paz.
Abarcan los puntos y las horas estratégicas de entrada y salida de los colegios en los cuatro macrodistritos en los que actúan habitualmente: Max Paredes, Cotahuma, Centro y Mallasa. Su misión es la seguridad vial a través de la educación.
La responsable del programa, Kathia Salazar, -a la que llaman cariñosamente "Mamá cebra”- explica que "los niños son una de las poblaciones más vulnerables en temas de seguridad vial”.
Pero no sólo intervienen en el exterior de los centros educativos. También llevan a cabo una labor de acompañamiento en distintos talleres, programas y acciones compartidas, según las solicitudes que reciben y siempre de acuerdo a la estrategia de cultura ciudadana. Participan especialmente en temas relacionados con el medio ambiente, como el tratamiento adecuado de la basura y el ruido en la ciudad.
Por ejemplo, recientemente acompañaron en una marcha organizada por un establecimiento, que estaba dedicada al silencio. En este campo, las cebritas intervienen en al menos seis colegios por semana.
En prevención de riesgos, dentro de una de las temáticas de la estrategia de cultura ciudadana denominada "La Paz alerta”, las cebritas acompañan los programas de capacitación a través de simulacros en las unidades educativas. Se trata de enseñar cómo actuar y estar alerta en los casos de emergencia, según las distintas situaciones que se pueden presentar en la ciudad, como deslizamientos de las casas.
"Lo primero que hay que hacer es cuidar las vidas”, señala Salazar. Desde esta perspectiva uno de los objetivos que se persigue es que "los ciudadanos compartan la responsabilidad con el gobierno municipal y se preparen para saber cómo afrontar las situaciones de emergencia y así vivir con más tranquilidad”.

"Lo lindo de estas actividades es que los colegios ya integran en su propia programación educativa muchos elementos de los programas que se proponen desde la temática de cultura ciudadana”, recalca Salazar
Además de los colegios, las cebras acompañan en eventos donde lo solicitan, como maratones y "donde podamos difundir la educación ciudadana”, concluye Salazar.


Encuentro nacional
Evento Entre el 28 y el 30 de noviembre está previsto el Encuentro nacional de cebras en La Paz, que prevé congregar a las delegaciones de La Paz, Sucre y Tarija.
Actividad Entre las actividades programadas destaca el evento de talentos en el Cine 6 de Agosto, la tarde del jueves.
Exposición El viernes, las cebras desplegarán sus actividades y habituales intervenciones a lo largo de la ciudad. El encuentro termina el sábado con la exposición del balance de los 12 años de vida.
Espacio El 19 de noviembre las cebras celebraron su cumpleaños con la apertura de un espacio en la cafetería Pipiripi, destinado a las niñas y los niños, en el Parque Urbano Central. Está abierto de martes a domingo de 10:00 a 17:00.
Lema Durante todo noviembre estarán en las calles de la cuidad con su conocido e slogan "La Paz se viste de cebra”.
Personal En la actualidad el programa del gobierno autónomo municipal cuenta con 269 voluntarios en La Paz que se disponen cada día a transformarse en cebras. En Tarija hay 70 y en Sucre 40.
Expansión Uno de los retos a futuro es la expansión de este programa a otros países que mostraron interés. México, es el primero de la lista.

Niños intensifican campaña de educación vial en calles

Varios niños de ambos sexos intensifican la campaña de educación vial en la principales calles de la ciudad para concientizar a conductores y peatones a respetar las señales de tránsito.
Ayer avanzaron desde la calle Cochabamba hasta la plaza central 10 de Noviembre repartiendo adhesivos a los conductores y peatones de cómo usar las calles y las aceras.
Estos menores de edad tienen su propia prensa infantil, cuyo papel consiste en filmar a los conductores que infringen las normas de tránsito.
Ayer, incluso, pidieron a un uniformado que manejaba una motocicleta que utilice su casco de seguridad.
“Señor, use su casco, algún día le salvará la vida”, le dijo uno de los niños que le entregó un adhesivo de prevención contra accidentes de tránsito en las calles y carreteras.

Tras 12 años de labor, en La Paz el 80% identifica el paso de cebra

Gracias a los 12 años de labor continua de las cebras, hoy el 80% de los pobladores del municipio de La Paz, que tiene 764.617 habitantes, identifica sin dificultad los pasos peatonales, informó ayer el gobierno local.

Sergio Caballero, director de Cultura Ciudadana de la Alcaldía, recordó que cuando empezó el Proyecto Cebras, el 19 de noviembre de 2001, esa misma proporción de habitantes desconocía su función y no utilizaba los pasos cebra.

Ayer, la Organización Cebra Educadores Urbanos y Voluntariado celebró su 12 aniversario en un acto cuyo escenario fue el Museo Interactivo Pipiripi. “Los ciudadanos de La Paz entienden que si desaparecerían las cebras, es muy probable que volverían las actitudes negativas (de peatones y conductores)”, añadió.

El Proyecto Cebras comenzó en la gestión del entonces alcalde Juan del Granado, con 24 miembros, entre colegiales, lustrabotas y vendedores ambulantes. Ahora visten el uniforme blanco y negro 269 jóvenes de 16 a 27 años, los cuales trabajan en tres turnos mañana, mediodía y tarde en los macrodistritos Max Paredes, Cotahuma y Centro.

“Estamos felices de celebrar su cumpleaños 12. Ojalá podamos festejar decenas de años más”, dijo el alcalde Luis Revilla, quien destacó el interés de ciudades de México y Colombia, Ecuador y Argentina de importar el emblemático personaje paceño, educador vial al principio y promotor de la cultura ciudadana, que fue adoptado en las ciudades bolivianas de Oruro, Tarija y El Alto.

“Ciudad de México y Bogotá nos han hecho una solicitud para que nuestros técnicos puedan ir y presentar el proyecto y ver la posibilidad de que se pueda implementar”, indicó Revilla.

Otras dos ciudades, una de Ecuador y otra de Argentina podrían ser las próximas, que permitirían consolidar el proyecto “Cebras sin fronteras”. “Lo que buscan esas ciudades es replicar el concepto del recurso de la cebra como una herramienta educadora”, explicó Caballero.

En el festejo del cumpleaños 12 de las cebras, hubo obras teatrales, bailes, juegos educativos y recreativos, y música, a cargo de la banda Octavia. Desde su aparición, las cebras participaron en los programas: “La Paz limpia”, “La Paz segura”, “La Paz en orden”, “La Paz sin ruido” y “La Paz sin riesgo”.

Las cebras abren un centro educativo para los niños

Las cebritas cumplen hoy 12 años en la calles de La Paz, "conquistando a los ciudadanos” con la mejor receta: alegría y buen humor, que transmiten a cada paso.
Ataviadas con sus características vestimentas a rayas, se sitúan en los pasos de peatones para regalar su ayuda a los viandantes.
Y no acaba aquí su misión altruista. Las cebras buscan que su labor como educadores urbanos sea lo más extensiva posible. Trabajan para sensibilizar a la población en "una manera distinta de ver la vida y de posicionarse desde la responsabilidad con el entorno”.
Ésta es la meta que señala Kathia Salazar, la Mamá cebra, como llaman cariñosamente sus compañeras cebritas a la encargada del Proyecto Cebras del Gobierno Autónomo Municipal de La Paz (GAMLP). Y explica que no es fácil entrar en la ciudad: "La base consiste en ser capaces de ponerse en el lugar del otro, desde el respeto y la idea de q ue prestamos nuestra ayuda”.
Las consignas de las cebras
"Ponerse en los zapatos del otro”, "La basura en el basurero”, "Conquistar con amor a la gente”, "Educar sin prohibir” y "Disfrutar de lo que se hace” son algunas de las consignas que marcan el trabajo de las cebras.
Los jóvenes que deciden llevar esta indumentaria cada día valoran la importancia de su labor. Son personas voluntarias comprometidas con un objetivo social, que obtienen una remuneración económica simbólica.
A cambio también reciben una formación personal que en muchos casos les permite "desarrollar su personalidad y descubrir lo que quieren hacer en la vida”, recalca Salazar.
La edad media de este colectivo es 20 años, aunque como mínimo deben tener 16 para ingresar en el proyecto. En su mayoría son mujeres, alcanzando hasta el 70% de los participantes. Por lo general son jóvenes en situación de "vulnerabilidad” que se adscriben a través de convenios con las ONG Gregoria Apaza, Alalay y Fundación La Paz.
Festejo con obras
Para conmemorar su duodécimo cumpleaños, las cebras inauguran hoy un espacio destinado a los niños en la cafetería Pipiripi, en el Parque Urbano Central. El centro estará abierto de martes a domingo, de 10:00 a 17:00, para acercar las actividades de las cebras, así como promover juegos basados en temas sobre la naturaleza y el universo.
En el transcurso de los 12 años de vida de este proyecto, la Mamá cebra destaca "el acercamiento cariñoso que hemos logrado con los niños”. Éste es uno de los principales logros porque "ellos son los mejores educadores, capaces de convencer a sus padres. Está claro que cuando llegamos a un niño, llegamos a una familia”, afirma Salazar.
También destaca que en la actualidad hay menos resistencia por parte de los ciudadanos a la hora de recibir a las cebritas y sus mensajes. En los inicios, "a la gente no le gustaba que le dijeran lo que tenía que hacer”, recuerda.
Carmen Chirino, quien lleva 12 años como cebra, afirma que celebran un feliz cumpleaños porque "en nuestro largo recorrido hemos logrado avanzar mucho”.
Rememora cómo al principio "los choferes no respetaban el paso peatonal, se pasaban con los semáforos en verde, botaban mucha basura. Ahora ven a las cebras y saben lo que tienen que hacer. Saben que les podemos ayudar”. Carmen tiene 35 años y reconoce que este proyecto le motivó a seguir estudiando.
Recién llegado al mundo de las cebras está Denis Sosa, quien tiene 18 años. No duda en admitir que se acercó por curiosidad y por cierta necesidad económica. Y tras dos semanas en este proyecto se siente orgulloso por "ser cebra y educador urbano”.

Desde principios de este mes han estado más presentes que nunca en las calles con su famoso abrazo y divulgando sus habituales actividades en colegios, parques y hospitales, entre otros. El "burro” nació con las cebras, por lo que también festejan hoy. El programa reúne a 269 cebras y más de 500 voluntarios.

Cebras sin fronteras”
Retos Las cebras se plantean lograr que todos los macrodistritos de La Paz cuenten con un equipo. En la actualidad cubren las zonas más concurridas (Max Paredes, Cotahuma y el casco central) . Son 269 y trabajan en tres turnos.
Proyecto Desde hace tres años Tarija cuenta con aproximadamente 70 cebras, y hace un año que Sucre tiene 40 de estos educadores urbanos. A finales de este mes se celebrará un encuentro nacional en el que se dará a conocer la pretensión de emular el trabajo que realizan en países como México, Argentina, Perú y Colombia.

Detectan 34.000 ‘carreras’ de los choferes de flotas

Del 29 de enero al 18 de noviembre el monitoreo de los buses interdepartamentales que cuentan con dispositivos GPS (geolocalización) permitió detectar y frenar 34.000 casos de exceso de velocidad en las carreteras del país.

El mayor Carlos Alcázar, director del Sistema de Monitoreo Vehicular (Sismove), informó que ninguno de los 801 vehículos que cuentan con GPS sufrieron accidentes desde que el sistema fue puesto en marcha.

Cuando un bus excede los 80 kilómetros por hora, el Sismove llama al teléfono móvil del chofer. Hubo casos en los que se tuvo que amonestar verbalmente a los conductores hasta cuatro veces en un mismo viaje, dijo el jefe policial. “Se molestan, nos riñen, hasta apagan su celular”. En el Centro Nacional de Monitoreo se detecta el abuso de velocidad y los agentes a cargo dan la advertencia a la Policía Caminera para que en las trancas notifique al chofer.

Entre el 14 y 15, el Sismove registró 48 casos de exceso de velocidad y Trans Copacabana tiene el registro más alto. Juan Gutiérrez, administrador de la empresa, aseguró que el informe es falso porque “al momento se activan los dispositivos y la Policía llama para reportarnos”.

El 29 de enero, el Ministerio de Gobierno, en alianza con Entel, inició la instalación de los primeros dispositivos GPS (Sistema de Posicionamiento Global) en buses interdepartamentales, debido a la cantidad de fallecidos en accidentes en enero, 65 en tres días, por citar un ejemplo.

“Se han tenido accidentes, pero no con flotas que están con el GPS”, indicó el mayor. La empresa Bolívar tiene más de 120 buses con el dispositivo; Trans Copacabana SA, 70; Trans Azul, 30; Buses Potosí, 86, informó el mayor Ricardo Terrazas, del Viceministerio de Seguridad Ciudadana. La meta era instalar 2.000 GPS hasta el 29 de julio, sin embargo ésta no se cumplió.

El Sismove también reportó que la cantidad de denuncias a la línea 800-10-0004 bajó considerablemente. De 12 y 17 llamadas por día en enero y febrero, el 15 de noviembre —por ejemplo— sólo hubo una.

El programa Cebras cumple hoy 12 años

El proyecto Cebras de La Paz cumple hoy 12 años con el reto de exportar a estos personajes paceños al mundo. La encargada del programa, Kathia Salazar, conocida como “mamá cebra”, anunció ayer el lanzamiento del proyecto “Cebras sin fronteras”, iniciativa que será dada a conocer en el Encuentro de Educadores Urbanos, que se realizará el 21 de noviembre en La Paz.

Al evento llegarán jóvenes cebras de las ciudades de Tarija y Sucre. “En ese encuentro, (habrá) un evento central que es ‘De La Paz al mundo’, porque queremos mostrar nuestra experiencia para poder exportar las cebritas y eso se llama “Cebras sin fronteras”. (Hay interés) en México, Colombia, Buenos Aires, Lima y otras ciudades”, explicó Salazar. El proyecto Cebras comenzó el 19 de noviembre de 2001 —durante la gestión de Juan del Granado— con 24 miembros, entre lustracalzados, vendedores ambulantes y colegiales.

Ahora existen 269 cebras distribuidas en tres turnos en los macrodistritos Max Paredes, Cotahuma y Centro. De acuerdo con un boletín de la Alcaldía de La Paz, hay —además— unos 500 voluntarios. “La participación de los jóvenes es positiva para ellos y para el Gobierno Municipal. Por eso se ha apostado con un presupuesto cada vez mayor”, añadió.

Las cebras trabajaban, en un inicio, en torno al problema vial que existe en el centro de La Paz; pero desde 2004 ejecutaron programas denominados “La Paz limpia”, “La Paz segura”, “La Paz sin ruido”, “La Paz sin riesgo”, “La Paz en orden” y “Cebras por un día”, según dio a conocer la coordinadora Carmen Chirino, la cebra más antigua. La celebración del nuevo aniversario comenzará a las 10.00 en el Espacio Interactivo Pipiripi, frente al parque Laikakota.

Las "Cebras" cumplen 12 años y buscan exportar su experiencia a países de Latinoamérica

Este martes las conocidas "Cebras" de la ciudad de La Paz cumplirán 12 años de vida con el lanzamiento de un ambicioso proyecto denominado "Cebras Sin Fronteras", que tiene el objetivo de "exportar" a estos curiosos personajes de la educación vial a países como México, Argentina, Perú y Colombia.

La encargada del "Proyecto Cebras" del Gobierno Autónomo Municipal de La Paz, Kathia Salazar, conocida también como "Mamá cebra", informó que en el Encuentro de Educadores Urbanos, que se realizará este 21 de noviembre en la ciudad de La Paz, se dará a conocer esta iniciativa de expansión, que tendrá la presencia, además, de jóvenes cebras de las ciudades de Tarija y Sucre.

"En ese encuentro, (habrá) un evento central que es ‘De La Paz al mundo’, porque queremos mostrar nuestra experiencia para poder exportar las cebritas y eso se llama ‘Cebras Sin Fronteras’. La gente nos han pedido en México, Colombia, Buenos Aires, Lima y otras ciudades", señaló Salazar a la ANF.

El Proyecto Cebras comenzó el 19 de noviembre de 2001, día en que por primera vez los educadores urbanos salieron a las calles. Con este motivo se invita a los niños a festejar con las "cebritas" este martes en la cafetería del Espacio Interactivo Memoria y Futuro "Pipiripi", ubicado en el Parque Urbano central.

Las cebras educan a La Paz desde 2001

El proyecto nació en la gestión del entonces alcalde Juan Del Granado, con 24 miembros, entre lustra calzados, vendedores ambulantes y colegiales. En su inicio sólo había dos turnos. Ahora son 269 cebras distribuidas en tres turnos: en la mañana, al medio día y en la tarde, en los macrodistritos de Max Paredes, Cotahuma y el casco Central.

"La participación de los jóvenes a través del Proyecto Cebras es algo positivo para ellos, para el Gobierno Municipal, y por eso se ha apostado con un presupuesto cada vez mayor, cada año ha ido aumentando. Hoy ya somos 269 cebras en el equipo", afirmó Salazar.

Las cebras trabajaban, en un inicio, en torno al problema vial que existe en el centro de La Paz, pero desde el 2004, ejecutaron programas denominados "La Paz limpia", "La Paz segura", "La Paz sin ruido", "La Paz sin riesgo", "La Paz en orden" y "Cebras por un día", según dio a conocer la coordinadora Carmen Chirino, la cebra más antigua.

El primer traje fue de cuatro patas

Según los datos de Carmen Chirino "el primer traje de cebra fue la de cuatro patas", que vestía a dos jóvenes, uno en parte delantera y otro en la trasera. La coordinadora, con un poco de humor, señaló que este traje "era sacrificado para los que estaban atrás, porque algunos daban palmadas o metían mano".

Después llegó el traje de felpa, pero "tenía esponja en toda la vestimenta, en donde uno se asaba literalmente por la esponja y por el calor". Luego se cambio por la tela, donde el traje era de overol y la cabeza era de papel maché o de cartón. Finalmente "llegaron los trajes de felpa en la que las rayas estaban pintadas, luego engomadas y ahora están costuradas". Ésta última es la indumentaria con la que actualmente trabajan los personajes representativos de la ciudad de La Paz.

El burro

El burro es un educador urbano perspicaz y, además, es el hermano de la cebra. Se encarga de la parodia y el juego, pues refleja lo que está mal en el ciudadano. Cuando un peatón pasaba en la luz verde del semáforo, el burro corría detrás, para enseñarle que "eso no se hace". Esta gestión ya no salió a las calles, ahora enseña en colegios, ferias y eventos donde se lo requiere.

"El burro es uno de los iconos en esta familia. Salió a las calles por primera vez el 2005. El burro es el hermano de la cebra, también es un educador urbano para poder mostrar a la gente qué es lo que no se tenía que hacer y qué es lo que se tenía que corregir", explicó la "mamá cebra".

Reprimidos en una gasificación

Carmen Chirino cumple 12 años en el proyecto. Entre una de las anécdotas de su trayecto como cebra recordó que en una gasificación tuvo que correr con el traje en la mano, lo curioso era que se trataba de la indumentaria de cuatro patas, por lo que, por un lado, se la vio correr a ella con las patas traseras de la cebra, mientras que su compañero corría con la cabeza.

"Una vez nos gasificaron por inmediaciones de la iglesia San Francisco, cuando trabajamos con el traje de las cuatro patas. Mi compañero estaba en la cabeza y el corría y yo corría detrás, pero como estaba agachada no podía nivelarme a su trote. Para que no me arrastre, tuve que salir del medio cuerpo del traje y mostrarme y corrí agarrando las patas", recordó.

Cadetes exponen proyectos para el mejoramiento vial

Cadetes de segundo y tercer año montaron ayer una feria en la plaza de San Francisco donde expusieron todo lo aprendido en la materia de ingeniería de tránsito, que se imparte en la Academia Nacional de Policías (Anapol).
Richard Céspedes Quevedo, docente de la materia, explicó que los cadetes aplican todos sus conocimientos mediante la elaboración de maquetas y materiales audiovisuales que ilustran proyectos de confección de vías, que sirven de sugerencia para las alcaldías. Con estos proyectos buscan lograr un mejoramiento vial.
Los proyectos incluyen el uso de glorietas, distribuidores de carriles y otras estructuras propuestas por los cadetes para lograr a mediano plazo un mejor flujo de peatones y vehículos.
En la materia participan más de 150 cadetes. "Ellos son los futuros ingenieros de tránsito que serán destinados a las direcciones nacionales y regionales del Servicio Nacional de Tránsito, cuando se gradúen como subtenientes”, sostuvo el docente.

José Luis Rodríguez cursa el segundo año en la Academia de Policías y está en uno de los paralelos de la materia. Junto con su grupo realizó un proyecto para la intersección de las avenidas Costanera y Juan Pablo II, en la zona de Río Seco, en El Alto. El proyecto propone una dotación de señalización, carente en el lugar y tiene como objetivo precautelar la seguridad y el respeto a la capacidad de la vía.
Para ello se sugieren puntos de parada en dos sectores, una isleta y una hilera de tachas para evitar colisiones frontales a vehículos. Rodríguez dijo además que en el lugar se observó una mala sincronización de los semáforos.
En otro de los stands, un grupo de cadetes de segundo año expuso su proyecto para la intersección de las avenidas Juan Pablo II y Alfonso Ugarte, ubicadas en El Alto. El objetivo del trabajo es reducir el congestionamiento en días de la Feria 16 de Julio (jueves y domingos).
El cadete Álvaro Jimenez Espinoza explicó que en el sector no se respeta la señalización. Por ello, se debería proceder con la descongestión del lugar mediante la construcción de un paso a desnivel para que los peatones circulen por debajo y los comerciantes puedan situarse cerca de los servicios higiénicos.
Con esta feria se busca evaluar todo lo aprendido por los caderes a lo largo del curso. Por ello se aplican trabajos de campo que se han hecho en diferentes lugares. "Es una modalidad de examen para la presente gestión”, dijo Céspedes. Son más de 20 ferias similares en las plazas de La Paz y El Alto por los diferentes cursos de la Anapol.

Noviembre, un mes especial junto a las famosas Cebras

El martes 19 de noviembre se celebrará oficialmente los 12 años de vida de las Cebras de La Paz, oportunidad en la que el espacio Pipiripi abrirá sus puertas para tener un “cumpleaños rayado”, pero feliz, informaron personeros de Cultura Ciudadana del Gobierno Municipal de La Paz

El espacio Pipiripi abrirá sus puertas para tener un “cumpleaños rayado”, pero feliz. La Dirección de Cultura Ciudadana invita a toda la familia paceña para celebrar a un miembro de la familia muy importante. El festejo será desde las 10.00 hasta las 17.00. Las cebras estarán allí para regalar y recibir abrazos más que nunca.

El 29 de noviembre habrá otro festejito, esta vez en la Cinemateca: “De La Paz al mundo” en el que se compartirá la trayectoria de las Cebras en esta docena de años y el sueño de promover “Cebras sin fronteras”.

Niños coadyuvan con la seguridad vial

Niños de escasa edad de unidades educativas coadyuvan en la labor de impartir seguridad vial en las calles y avenidas de la Villa Imperial motivados por la Oficialía Mayor de Cultura y Desarrollo Humano. La responsable de educación vial, Neisa Clavijo, dijo que la labor educativa a los conductores se realiza con ayuda del alcalde René Joaquino y del gerente de Comiref, Juan de Dios Torrico.

Proponen implementación de educación vial en las escuelas

La seguridad y educación vial no se limita a impartirlas en las calles con el programa de Cebras, sino que podría ser impartida a estudiantes, dentro la enseñanza de las escuelas.

La responsable departamento de Cultura Ciudadana del Municipio, Norma Velásquez, refirió que se propondrá su incorporarla en la enseñanza escolar, desde la próxima gestión, porque forma parte de la normativa establecida en la ley de seguridad ciudadana.
Entre tanto, dijo que se prosiguen ofreciendo formación dentro del programa escolar de educación y seguridad vial, que se lo realiza en cada establecimiento educativo de la ciudad, donde los jóvenes optan por acciones didácticas prácticas mediante el teatro, más que teóricas, sobre cultura ciudadana y medio ambiente, además de valores ciudadanos que se comparten con los niños.
Paralelamente a ello, dijo, se ofrece educación vial a los alumnos y a padres de familia de escuelas; similar actividad se comparte en el Parque de los Changuitos, en horas de la tarde, con instituciones que así lo requieran.
“Todos los días, el grupo de jóvenes cebras, realizan educación y prevención vial en las calles. La pasada semana estuvieron con un trabajo relámpago de lo que son los cinturones de seguridad en los conductores de motorizados y el uso de cascos en los motociclistas, socializando sobre la importancia que tiene sobre cada una de las personas”, refirió, al señalar que se planifican programas que se desarrollaran a partir de enero del próximo año.
Velásquez ponderó el apoyo de instituciones, como Tránsito, Orden y Tráfico Municipal, Cruz Roja y Organizaciones No Gubernamentales (ONG’s), “con las cuales se tienen alianzas estratégicas para llegar a la ciudadanía con mayor fuerza en los mensajes y que estos sean más efectivos, para cambiar hábitos de conducta y comportamientos negativos”, señaló.
Recordó que la ley de seguridad ciudadana recomienda llegar a las unidades educativas y podría ser parte de la enseñanza en las aulas.
Destacó que el grupo de 60 jóvenes cebras, durante tres años están impartiendo información vial, tanto a peatones como a conductores, distribuidos en diferentes puntos de la ciudad, grupos en calles de la zona central, en la Terminal de Buses, mercado Campesino, escuelas, inclusive en las propias universidades, para informar y educar sobre el uso de los semáforos, puntos de parada y los pasos de cebra.
La autoridad dijo que en una reciente reunión de coordinación, desarrollada en la sede de gobierno, se intercambiaron experiencias con representantes de unidades de Cultura Ciudadana, de las ciudades de La Paz y Sucre, que ejercen el mismo proyecto, plateando alternativas mucho más estructurales y buscando se replique esa experiencia en las ciudades de Potosí y Santa Cruz.
El director de Tráfico y Vialidad, Marco Antonio Zamora, recordó que se efectiviza la concientización en las paradas de vehículos, respeto en el uso de los semáforos, reducir el uso de bocinas en los motorizados para evitar la contaminación acústica, como parte de la educación vial.
Se apoya el cumplimiento de las normas entre sectores involucrados, esperando un cambio de conductas y hábitos de la población, principalmente del sector del autotransporte, al considerar que los conductores y peatones que transitan por calles y avenidas, conocen del significado de disposiciones de tránsito, de señales de estacionamiento y prohibiciones, al asegurar que las normas viales se las hace cumplir.

Pestalozzi expone trabajos en educación vial

La policía escolar Gladys Torres de la unidad educativa "Juan Enrique Pestalozzi" junto a sus alumnos de primero y segundo de primaria en la materia de Educación Vial presentaron una exposición de álbumes y material elaborado por los estudiantes, como una forma práctica de enseñar y aprender a transitar por las calles.

Adultos Mayores: Cebras por un día

Una treintena de adultos mayores de la Casa Comunal “Virgen de Guadalupe” participaron ayer en una terapia conjunta en la plaza del Mercado Eliodoro Camacho en una demostración pública para reafirmar sus derechos consagrados en la Constitución.

Ellos se vistieron de “Cebras” y por varias horas apoyaron el control vehicular y peatonal en la céntrica Av. Camacho de nuestra ciudad. Buscaban también transmitir mensajes y concientizar a la población en cuanto a las normas de educación vial que deben observar tanto los conductores de motorizados del transporte público, así como de los peatones quienes observaron la labor desarrollada por las distinguidas damas y varones.

Acompañados por las “Cebras” del municipio, el encargado de la Casa Comunal, Simón Unzueta, dijo que estos espacios de interacción social de los Adultos Mayores les permite no solamente mejorar su autoestima, sino que desarrollan los valores ciudadanos de tolerancia, educación y ante todo contribuyen de construir una ciudadanía integrada a los principios de convivencia pacífica. A menudo, dijo, los Adultos Mayores suelen ser objeto de maltrato por parte de los conductores del transporte público y esta actividad hace que aquéllos puedan mejorar y desarrollar también el respeto y consideración que se merecen.

Esta terapia cuenta con el respaldo académico y profesional de los estudiantes y docentes de la Carrera de Psicología de la Universidad Mayor de San Andrés quienes conformaron un voluntariado en el marco de lo que en el ámbito de estudios se conoce como actividades de investigación – acción.

Paradas de transporte no se cumplen por falta de autoridad

Las paradas de transporte en el centro de la ciudad no son respetadas por los choferes del transporte público. Si bien la señalización está clara, los conductores continúan estacionando a media cuadra y en todas las esquinas.

En la esquina de la Heroínas y Ayacucho, por ejemplo, la mayoría de los taxitrufis se estacionan a media cuadra, en muchos casos por solicitud de sus pasajeros.

La normativa establece sanciones económicas que llegan a 500 bolivianos para los infractores y también para los conductores de vehículos particulares que estacionan en las paradas.

El responsable de la Dirección de Vialidad y Transporte de la Alcaldía de Cochabamba, Enrique Sancho, señaló que es Tránsito el brazo operativo para hacer cumplir las ordenanzas.

Dijo que los efectivos policiales tienen la responsabilidad de hacer cumplir la norma. Reconoció que existe poco control en este punto del reglamento.

Por su parte el director de Tránsito, coronel Edmundo Goitia, explicó que realizan “todos los esfuerzos posibles” para realizar los controles, pero reconoció la falta de personal para permanecer en cada una de las paradas.

La concejala de Todos por Cochabamba (TPC) Ninoska Lazarte indicó que hay ausencia de control en las paradas de los vehículos de transporte público.

Mencionó la falta de coordinación con la Unidad Operativa de Tránsito.

“Se aprueba algo y no tenemos la capacidad de ejecutar”, reconoció Lazarte.

Mencionó que hubo un retroceso en este aspecto en relación a la gestión anterior.

Recordó que muchos transportistas pusieron los letreros del cumplimiento de las paradas al interior de sus vehículos y “la gente sabía que no se podía parar a media o en cada cuadra”.

Actualmente, las líneas han quitado los letreros anta la falta de control por parte de efectivos municipales y de Tránsito.

“Falta el principio de autoridad para implementar la normativa. Si no hay sanciones drásticas la gente incumple”, sostuvo.

ESTACIONAMIENTO Según la concejala el estacionamiento tarifado y la restricción de ingreso a la ciudad funciona porque las multas son altas y además existe personal que se ocupa de dar cumplimiento a las sanciones establecidas en el reglamento.

Sostuvo que el objetivo de reducir la congestión vehicular y los niveles de contaminación se logró. Ahora las calles más importantes están despejadas.

Pero, falta la inclusión del sector federado. “Ellos deberían evitar la existencia de parqueos en todo lugar”.

Consultados los ciudadanos sobre el cumplimiento de las paradas del transporte público, explicaron que no existe control alguno y que los conductores paran donde se lo pide el pasajero o donde puedan hacerlo.

Los conductores aseguraron que están dispuestos a cumplir con la norma siempre y cuando exista una adecuada señalización de las paradas en todos sus trayectos.

Opiniones.

Miguel Ángel Méndez

Estudiante

Los transportistas se detienen donde hace parar el pasajero. No respetan ninguna parada establecida ni las esquinas, incluso, ponen en riesgo la vida de las personas. Debería haber mayor control.

Aivar Escóbar

Estudiante

Falta educación en los pasajeros porque ellos hacen parar a los micros, trufis o taxitrufis donde sea.

Eso perjudica el tránsito vehicular y es peligroso para los ciudadanos.

Mauricio Zubieta

Estudiante

No podemos generalizar porque hay transportistas que respetan sus paradas y también ciudadanos educados. Sin embargo, en general los conductores infringen muchas normas de tránsito.

Fabiola Coca

Estudiante

Los micros y taxitrufis nunca paran en las esquinas, más bien a mitad de la calle incluso cuando los pasajeros tienen que bajar.

Sería bueno que respeten las paradas respectivas para cumplir la norma.

Isabel Rojas

Comunicadora social

Existe mucho desorden en cuanto a la parada de micros, sobre todo, por la gran cantidad de líneas que existen.

En realidad nadie sabe dónde exactamente es su parada.

No hay señalización o algo que oriente al respecto.

8.000 brigadistas escolares fueron capacitados en seguridad ciudadana

8.000 estudiantes de diferentes unidades educativas de las ciudades de La Paz y El Alto se graduaron como brigadistas de seguridad ciudadana y ahora se encuentran capacitados para coadyuvar a la Policía en labores de prevención del delito, consumo de drogas, trata y tráfico de personas y otras temáticas vinculadas a la seguridad.

El proyecto preventivo de medidas de protección para niños, niñas y adolescentes estuvo basado basado en: educación vial, alcoholismo, drogadicción, pandillas, violencia, primeros auxilios físicos y psicológicos, trata y tráfico de personas, protección del medio ambiente, derechos humanos, emergencias y desastres.

Ahora, según un informe de la Policía, los 8.000 graduados “se encuentran aptos para brindar servicios en sus colegios con responsabilidad, en horarios de entrada y salida de clases”, además que “la capacitación recibida podrá ser replicada en su entorno familiar y social; contribuyendo de esta manera a una cultura de seguridad ciudadana”.

El acto de graduación se realizó el jueves, organizado por el Viceministerio de Seguridad Ciudadana y la Alcaldía de El Alto, a través de la Dirección de Seguridad Ciudadana en Coordinación con la Policía Boliviana.

“8.000 estudiantes de diferentes unidades educativas de la ciudad de La Paz y El Alto han sido capacitados con el objetivo de prevenir las problemáticas de inseguridad vial, violencia, consumo de bebidas alcohólicas y de estupefacientes”, destacó en la oportunidad el viceministro de Seguridad Ciudadana, Humberto Echalar.

El director Municipal de Seguridad Ciudadana, Javier Linares, coplementó: “Es la primera ciudad que ha logrado formar a una gran cantidad de brigadistas escolares en diferentes temáticas, desde derechos humanos, seguridad ciudadana, trata y tráfico de personas, técnicas de operación e instrucción y otros cursos, charlas que se abordaron como formas de prevención con el apoyo de la Policía”.