Al menos 300 niños junto a sus padres se preparan para la gran caravana "Abrázate a la vida... usa el cinturón de seguridad" a desarrollarse mañana a las 10:00 en el 4to anillo de la avenida Cristo Redentor, específicamente desde el Jardín de Infantes AMI. Rocío Sánchez, directora del centro de infantes e impulsora de esta concentración junto al coronel Eduardo Cabrera, jefe de la Policía Comunitaria, tienen fijado recorrer las calles de la ciudad repartiendo volantes, adhesivos, poleras, bolsas ecológicas para concienciar sobre el uso del cinturón de seguridad. "Si nosotros amamos a nuestros niños tenemos que protegerlos y la mejor forma de protegerlos en el auto es que vayan seguros", resaltó la directora de AMI. La campaña se inició el año pasado con una concentración y este sábado se busca que la ciudadanía también sea partícipe del recorrido.
Crear conciencia en los niños. El cabo instructor de la Policía Comunitaria, Misael Pérez, afirmó que se busca crear una cultura de seguridad vial en los más pequeños porque asimilan las enseñanzas más rápido. "No nos olvidemos que el niño es influyente en la familia al decir al papá ponte en cinturón de seguridad y uno de vergüenza lo hará", resaltó el uniformado. El recorrido de la caravana concluirá en la avenida Las Américas esquina Irala 75 donde habrá espectáculos de títeres como "Polito" (foto), "Segurito", el cómico Raúl Mamani, grupo Libélula del teatro infantil y el show del payasito Narices. El show será aprovechado para recaudar fondos para la compra de pañales al hogar Madre Teresa de Calcuta.
viernes, 21 de marzo de 2014
miércoles, 19 de marzo de 2014
Buscan regular cumplimiento de las señales de tránsito
El Concejo Municipal de La Paz aprobó ayer por unanimidad la Minuta de Comunicación, donde recomienda al ejecutivo municipal de La Paz instruya a la Dirección de Gobernabilidad y a la Dirección Especial de Movilidad, Transporte y Vialidad para que el peatón pueda circular con seguridad por los pasos de cebras.
El vicepresidente del Concejo Municipal de La Paz, Guillermo Mendoza, informó que se aprobó una minuta donde recomienda al alcalde Luis Revilla instruir a la Dirección de Gobernabilidad, en el marco de sus competencias, Personal de la Guardia Municipal de Transporte en la intersección de las calles Federico Zuazo, esquina Batallón Colorados del municipio de La Paz, con la finalidad de controlar el cumplimiento de las señales de tránsito (semáforos, pasos de cebra, estacionamiento y otros) por parte de los conductores de vehículos tanto públicos como privados resguardando así la integridad física de los peatones que transitan por el lugar, especialmente niños, niñas y adulto mayores.
En el tratamiento, Guillermo Mendoza argumentó de las futuras acciones con el fin de resguardar la integridad física de las personas, basado en la Ley de Transporte, donde establece que el peatón siempre tiene la preferencia, asimismo, enfatizó de la importancia, que personas de la Guardia Municipal se haga presente en intersección sobre todo en horarios pico, de salida de los estudiantes del Colegio Don Bosco. Se establece, en la Ley de Transporte, Art. 51 (Derechos del Peatón).
Todo peatón en el municipio de La Paz tiene los siguientes derechos: Circular en espacios públicos exclusivos que garanticen su seguridad y libre circulación y que no estén aislados sino incorporados en el espacio público de tránsito cotidiano.
Además del derecho preferente de paso sobre los vehículos motorizados en la red vial, respetando la señalización y las reglas de circulación; a transitar en un medioambiente saludable y gozar del espacio público, bajo condiciones que protejan la salud de las personas, su bienestar psicológico y físico.
También a solicitar el cumplimiento y a denunciar a los conductores de vehículos motorizados en caso de que los mismos no cumplan, ni respeten los dispositivos de control de tránsito como semáforos, así como el respeto al paso del peatón o cebra y los derechos consignados en la presente ley.
Los menores de edad, adulto mayor o personas con discapacidad física y/o sensorial gozarán de consideración por parte de los conductores de vehículos motorizados, quienes deberán ceder paso a los mismos en los correspondientes pasos peatonales.
El vicepresidente del Concejo Municipal de La Paz, Guillermo Mendoza, informó que se aprobó una minuta donde recomienda al alcalde Luis Revilla instruir a la Dirección de Gobernabilidad, en el marco de sus competencias, Personal de la Guardia Municipal de Transporte en la intersección de las calles Federico Zuazo, esquina Batallón Colorados del municipio de La Paz, con la finalidad de controlar el cumplimiento de las señales de tránsito (semáforos, pasos de cebra, estacionamiento y otros) por parte de los conductores de vehículos tanto públicos como privados resguardando así la integridad física de los peatones que transitan por el lugar, especialmente niños, niñas y adulto mayores.
En el tratamiento, Guillermo Mendoza argumentó de las futuras acciones con el fin de resguardar la integridad física de las personas, basado en la Ley de Transporte, donde establece que el peatón siempre tiene la preferencia, asimismo, enfatizó de la importancia, que personas de la Guardia Municipal se haga presente en intersección sobre todo en horarios pico, de salida de los estudiantes del Colegio Don Bosco. Se establece, en la Ley de Transporte, Art. 51 (Derechos del Peatón).
Todo peatón en el municipio de La Paz tiene los siguientes derechos: Circular en espacios públicos exclusivos que garanticen su seguridad y libre circulación y que no estén aislados sino incorporados en el espacio público de tránsito cotidiano.
Además del derecho preferente de paso sobre los vehículos motorizados en la red vial, respetando la señalización y las reglas de circulación; a transitar en un medioambiente saludable y gozar del espacio público, bajo condiciones que protejan la salud de las personas, su bienestar psicológico y físico.
También a solicitar el cumplimiento y a denunciar a los conductores de vehículos motorizados en caso de que los mismos no cumplan, ni respeten los dispositivos de control de tránsito como semáforos, así como el respeto al paso del peatón o cebra y los derechos consignados en la presente ley.
Los menores de edad, adulto mayor o personas con discapacidad física y/o sensorial gozarán de consideración por parte de los conductores de vehículos motorizados, quienes deberán ceder paso a los mismos en los correspondientes pasos peatonales.
viernes, 14 de marzo de 2014
Señales de Tránsito
Conductores hacen caso omiso a las señalizaciones de Tránsito en distintas calles de la ciudad de La Paz, poniendo en riesgo la seguridad de las personas y los mismos conductores. En esta imagen se puede ver cómo un vehículo fue estacionado en una de las vías de la zona Sur, pese a la señal que indica prohibido estacionar.
jueves, 13 de marzo de 2014
Cholitas viales reciben instrucción policial
El responsable de la Guardia Municipal de Transporte, José Luis Vargas, informó que tras una selección previa, 28 cholitas municipales son capacitadas en la UTOP (Unidad Táctica de Operaciones Policiales), sobre temas de seguridad ciudadana, educación vial, violencia intrafamiliar, trata y tráfico de personas, idioma originario e instrucción cerrada, para cumplir el trabajo de capacitadoras que estas mujeres realizarán en distintas unidades educativas e instituciones.
De acuerdo con Vargas, estas cholitas educadoras reciben la instrucción en dependencias de la UTOP, debido a que su trabajo no sólo consistirá en asistir a las diferentes unidades educativas para concientizar a los niños y jóvenes, sino que estarán involucradas con toda la población, apoyando en temas sobre seguridad ciudadana.
“Gracias a la buena relación que tiene nuestro alcalde Edgar Patana con la Policía Boliviana, la UTOP nos brinda su colaboración, mediante la instrucción de las Cholitas Viales o Educadoras, en áreas como ser: orden cerrado, atención en filas, discreción; además, se les está instruyendo con conocimientos básicos sobre seguridad ciudadana, no olvidemos, que ellos pueden ser testigos presenciales de un hecho delictivo”, explicó Vargas.
El funcionario adelantó que, tras ser instruidas, las Cholitas Viales participarán de cursos sobre Relaciones Públicas en la Universidad Pública de El Alto, para que una vez capacitadas asistan al Organismo Operativo de Tránsito para recibir instrucción sobre temas de señalización, normas de tránsito y otros, gracias al apoyo del coronel Basilia Meneses.
De acuerdo con Vargas, estas cholitas educadoras reciben la instrucción en dependencias de la UTOP, debido a que su trabajo no sólo consistirá en asistir a las diferentes unidades educativas para concientizar a los niños y jóvenes, sino que estarán involucradas con toda la población, apoyando en temas sobre seguridad ciudadana.
“Gracias a la buena relación que tiene nuestro alcalde Edgar Patana con la Policía Boliviana, la UTOP nos brinda su colaboración, mediante la instrucción de las Cholitas Viales o Educadoras, en áreas como ser: orden cerrado, atención en filas, discreción; además, se les está instruyendo con conocimientos básicos sobre seguridad ciudadana, no olvidemos, que ellos pueden ser testigos presenciales de un hecho delictivo”, explicó Vargas.
El funcionario adelantó que, tras ser instruidas, las Cholitas Viales participarán de cursos sobre Relaciones Públicas en la Universidad Pública de El Alto, para que una vez capacitadas asistan al Organismo Operativo de Tránsito para recibir instrucción sobre temas de señalización, normas de tránsito y otros, gracias al apoyo del coronel Basilia Meneses.
miércoles, 12 de marzo de 2014
Sucre Aumentan las cebras para impartir educación urbana
Las cebras volvieron a las calles de Sucre para enseñar a la población no sólo educación vial sino cuidado del medio ambiente, preservación del patrimonio histórico y respeto a los derechos humanos.
El proyecto “Cebras en Acción”, que se implementó el año pasado en Sucre con 40 educadores viales, este año creció a 70 con los que ampliará su cobertura a la Terminal de Buses y unidades educativas del nivel inicial, sin descuidar el centro de la ciudad, según indicó la responsable del proyecto, Fátima Núñez, en el relanzamiento de la campaña de educación urbana.
Por su parte, el director de Tráfico, Transporte y Vialidad de la Alcaldía de Sucre, Miguel Ángel Rojas, dijo que el grupo de educadores, compuesto por jóvenes, fueron capacitados durante un mes para orientar a la población en educación vial, medio ambiente, derechos humanos y patrimonio histórico.
Cruzar las calles por el paso peatonal, respetar la señalización del semáforo y cuidar los árboles, entre otras, serán las recomendaciones en las que incidirán las cebras.
El proyecto “Cebras en Acción”, que se implementó el año pasado en Sucre con 40 educadores viales, este año creció a 70 con los que ampliará su cobertura a la Terminal de Buses y unidades educativas del nivel inicial, sin descuidar el centro de la ciudad, según indicó la responsable del proyecto, Fátima Núñez, en el relanzamiento de la campaña de educación urbana.
Por su parte, el director de Tráfico, Transporte y Vialidad de la Alcaldía de Sucre, Miguel Ángel Rojas, dijo que el grupo de educadores, compuesto por jóvenes, fueron capacitados durante un mes para orientar a la población en educación vial, medio ambiente, derechos humanos y patrimonio histórico.
Cruzar las calles por el paso peatonal, respetar la señalización del semáforo y cuidar los árboles, entre otras, serán las recomendaciones en las que incidirán las cebras.
domingo, 9 de marzo de 2014
Control de parqueos, arbitrario en el centro
El centro de la ciudad es un lugar de contrastes, donde el control de parqueos se aplica con todo el rigor a los ciudadanos y se suaviza para las instituciones, uniformados y funcionarios. De hecho, la Alcaldía es la única instancia con un parqueo exclusivo en el Correo; el resto debe cancelar por una hora de estacionamiento 2 bolivianos y multas de hasta 200 bolivianos por parquear en un área restringida.
Ése fue el caso de Juan Carlos Balboa quien pagó una multa de 35 bolivianos por haberse excedido 30 minutos en el parqueo tarifado. A pesar de sus reclamos y de exhibir el boleto que pagó por estacionar media hora, no tuvo otra opción que peregrinar para depositar y gestionar el retiro de las grapas en el Servicio Municipal de Estacionamiento (SEM).
El panorama es totalmente distinto en la avenida Heroínas, donde una veintena de automóviles suele estacionar en una zona prohibida para el parqueo, afuera de la Policía, en la UTOP.
A diferencia de otras vías, en el lugar no existe ningún funcionario del SEM y menos vehículos engrapados. La escena se repetía en la plaza 14 de Septiembre donde motorizados particulares y otros con logotipo del Concejo Municipal y de la Gobernación suelen parquear.
La misma situación se observa en puertas de la Unidad de Movilidad Urbana y otras reparticiones en la calle Baptista y Ecuador, donde antes funcionaba el colegio Mejillones, que según una ordenanza debe convertirse en un museo. Sin embargo, el alcance de la Ordenanza Municipal 4398/12, que regula los parqueos, no llega a este espacio.
De acuerdo con la normativa, el estacionamiento prohibido y tarifado rige de 7:30 a 19:000 de lunes a viernes y los sábados de 8:00 a 12:30 en el área delimitada. La tarifa única por 30 minutos de parqueo es de un boliviano. Las multas que se pagan por: estacionar en un lugar prohibido es de 200 bolivianos, por no pagar o sobrepasarse en el tiempo de estacionamiento tarifado 35 y por reincidencia de 35 a 500 bolivianos. La disposición también se aplica a las motocicletas.
Al margen de la protesta por las multas, los infractores se quejan por la mala señalización de las vías. Expresaron que las líneas amarillas que sirven para definir el área prohibida para el parqueo están despintadas. Ese es el caso de las calles Baptista y Ecuador donde el cordón de la acera está pintado de amarillo para restringir el estacionamiento. A ello se suma que hay parqueos que tienen dos letreros: como parada y estacionamiento. En los últimos días la UTOP ha puesto conos para evitar que el lugar sea un parqueo.
Ése fue el caso de Juan Carlos Balboa quien pagó una multa de 35 bolivianos por haberse excedido 30 minutos en el parqueo tarifado. A pesar de sus reclamos y de exhibir el boleto que pagó por estacionar media hora, no tuvo otra opción que peregrinar para depositar y gestionar el retiro de las grapas en el Servicio Municipal de Estacionamiento (SEM).
El panorama es totalmente distinto en la avenida Heroínas, donde una veintena de automóviles suele estacionar en una zona prohibida para el parqueo, afuera de la Policía, en la UTOP.
A diferencia de otras vías, en el lugar no existe ningún funcionario del SEM y menos vehículos engrapados. La escena se repetía en la plaza 14 de Septiembre donde motorizados particulares y otros con logotipo del Concejo Municipal y de la Gobernación suelen parquear.
La misma situación se observa en puertas de la Unidad de Movilidad Urbana y otras reparticiones en la calle Baptista y Ecuador, donde antes funcionaba el colegio Mejillones, que según una ordenanza debe convertirse en un museo. Sin embargo, el alcance de la Ordenanza Municipal 4398/12, que regula los parqueos, no llega a este espacio.
De acuerdo con la normativa, el estacionamiento prohibido y tarifado rige de 7:30 a 19:000 de lunes a viernes y los sábados de 8:00 a 12:30 en el área delimitada. La tarifa única por 30 minutos de parqueo es de un boliviano. Las multas que se pagan por: estacionar en un lugar prohibido es de 200 bolivianos, por no pagar o sobrepasarse en el tiempo de estacionamiento tarifado 35 y por reincidencia de 35 a 500 bolivianos. La disposición también se aplica a las motocicletas.
Al margen de la protesta por las multas, los infractores se quejan por la mala señalización de las vías. Expresaron que las líneas amarillas que sirven para definir el área prohibida para el parqueo están despintadas. Ese es el caso de las calles Baptista y Ecuador donde el cordón de la acera está pintado de amarillo para restringir el estacionamiento. A ello se suma que hay parqueos que tienen dos letreros: como parada y estacionamiento. En los últimos días la UTOP ha puesto conos para evitar que el lugar sea un parqueo.
sábado, 8 de marzo de 2014
Continúan ajustes en semáforos inteligentes
Los semáforos inteligentes instalados entre la calle Arequipa, Av. Costanera y la calle 15 de la zona de Calacoto provocaron confusión en los conductores que transitan por esas vías, debido al poco tiempo asignado para el tráfico de vehículos, situación que hizo suponer que estaban mal programados.
Sin embargo, el oficial Asesor de la Comuna, Gustavo Bejarano, hizo conocer que los aparatos ubicados en la zona Sur están sujetos a ajustes para su implementación definitiva.
La Oficialía Mayor de Infraestructura Pública (OMIP), a través de la Unidad de Servicios Eléctricos, ayer puso en funcionamiento los semáforos inteligentes en las intersecciones finales de la calle Arequipa y la Av. Costanera; y la calle 15 y Av. Costanera en la zona de Calacoto.
Bejarano se refirió a los contadores regresivos de los semáforos inteligentes, dijo que se están realizando trabajos de regulación para el control del tráfico y en los siguientes días se irá mejorando la programación de los semáforos.
Agregó que el semáforo se adecua constantemente de acuerdo a la intensidad del tráfico, dependiendo del tipo de vía. “Depende del tipo de vía, si es primaria o secundaria. Tienen preferencias las vías primarias y los ciclos de los tiempos en los cuales se varía, pero eso se va ir modificando hasta encontrar la programación correcta”.
Anunció que tras la implementación de los semáforos en la zona Sur en los próximos meses se procederá al instalado de semáforos inteligentes en la zona de San Pedro.
La responsable de Mantenimiento de Semáforos, Francia Cecilia Gironda, señaló que son tres las intersecciones nuevas con semáforos modernos por donde tendrán su recorrido los buses PumaKatari.
Al igual que los semáforos instalados en el Centro, estos también son de tecnología led, con contador regresivo para la alerta de los peatones, dijo.
Tras concluirse las obras civiles se prevé ingresar para su intervención en otras 19 intersecciones más. Las obras civiles consisten en instalar bases que sujetan los postes y el cableado subterráneo.
“Las intersecciones comprenden la avenida Ballivián, desde la plaza Humboldt hasta la zona de San Miguel. Asimismo, se ingresará a otras vías paralelas, como las calles 9, 10, 20, en todo este perímetro, completando así un total de 22 intersecciones”, adelantó.
Por otra parte, se instaló una botonera en la Gruta de Lourdes que será de uso exclusivo para el servicio de transporte PumaKatari para que se pueda programar la luz verde de paso hacia el ingreso a Llojeta y al PUC.
Recordó que son 32 las intersecciones que ya están funcionando, las cuales se encuentran en las avenidas 16 de Julio, Mariscal Santa Cruz, Montes, Camacho, Busch y la calle Mercado de la ciudad de La Paz.
Sin embargo, el oficial Asesor de la Comuna, Gustavo Bejarano, hizo conocer que los aparatos ubicados en la zona Sur están sujetos a ajustes para su implementación definitiva.
La Oficialía Mayor de Infraestructura Pública (OMIP), a través de la Unidad de Servicios Eléctricos, ayer puso en funcionamiento los semáforos inteligentes en las intersecciones finales de la calle Arequipa y la Av. Costanera; y la calle 15 y Av. Costanera en la zona de Calacoto.
Bejarano se refirió a los contadores regresivos de los semáforos inteligentes, dijo que se están realizando trabajos de regulación para el control del tráfico y en los siguientes días se irá mejorando la programación de los semáforos.
Agregó que el semáforo se adecua constantemente de acuerdo a la intensidad del tráfico, dependiendo del tipo de vía. “Depende del tipo de vía, si es primaria o secundaria. Tienen preferencias las vías primarias y los ciclos de los tiempos en los cuales se varía, pero eso se va ir modificando hasta encontrar la programación correcta”.
Anunció que tras la implementación de los semáforos en la zona Sur en los próximos meses se procederá al instalado de semáforos inteligentes en la zona de San Pedro.
La responsable de Mantenimiento de Semáforos, Francia Cecilia Gironda, señaló que son tres las intersecciones nuevas con semáforos modernos por donde tendrán su recorrido los buses PumaKatari.
Al igual que los semáforos instalados en el Centro, estos también son de tecnología led, con contador regresivo para la alerta de los peatones, dijo.
Tras concluirse las obras civiles se prevé ingresar para su intervención en otras 19 intersecciones más. Las obras civiles consisten en instalar bases que sujetan los postes y el cableado subterráneo.
“Las intersecciones comprenden la avenida Ballivián, desde la plaza Humboldt hasta la zona de San Miguel. Asimismo, se ingresará a otras vías paralelas, como las calles 9, 10, 20, en todo este perímetro, completando así un total de 22 intersecciones”, adelantó.
Por otra parte, se instaló una botonera en la Gruta de Lourdes que será de uso exclusivo para el servicio de transporte PumaKatari para que se pueda programar la luz verde de paso hacia el ingreso a Llojeta y al PUC.
Recordó que son 32 las intersecciones que ya están funcionando, las cuales se encuentran en las avenidas 16 de Julio, Mariscal Santa Cruz, Montes, Camacho, Busch y la calle Mercado de la ciudad de La Paz.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)