El representante de la Cámara de Transporte del Oriente, Herland Melgar, a nombre de los choferes del transporte pesado, dio a conocer que se presentará un proyecto ante el Ministerio de Gobierno, para que se pueda tener mayor seguridad en las carreteras del país, sobre todo en el eje central. La propuesta nace a raíz de los constantes hechos de inseguridad que sufren los transportistas cuando realizan sus diferentes recorridos trasladando mercadería. "El proyecto está concluido, nosotros esperamos que con el ministro Carlos Romero, sea el director y sea quien pueda ejecutarlo", dijo Melgar.
Descripción del proyecto. Melgar explicó que el proyecto consiste en realizar un seguimiento satelital a los camiones que llevan mercadería, esto a través de un dispositivo que se le colocaría a cada unidad. "Esto tendrá que ser trabajado conjuntamente con Entel, quien es el que maneja el tema del satélite", dijo el transportista, agregando que dentro del proyecto se está pidiendo que Entel les pueda facilitar en el tema económico para poder financiar. "Los camiones tienen que tener un dispositivo satelital, además de un botón de pánico para que el chofer cuando esté en una situación de riesgo pueda ser socorrido por la policía", apuntó.
Pérdidas por robos. El dirigente indicó que en todos los robos sufridos, se han registrado pérdidas de más de $us 18 mil por camión y que por día al menos se sufrían entre 8 a 10 robos, solo en la carretera troncal, Santa Cruz - Cochabamba - La Paz.
Piden mejorar las carreteras. Por su parte Roberto Gonzales, representante del transporte pesado libre, indicó que parte de la inseguridad lo hace el estado de las carreteras, ya que los antisociales aprovechan que los camiones no pueden ir a gran velocidad para poder sustraer la mercadería que llevan, ocasionándoles pérdidas y sobre todo atentando con la vida de cada chofer. "Las autoridades competentes deben realizar mantenimiento y arreglar todos los tramos del país", dijo el chofer.
Aplauden trabajo de la policía. Los transportistas agradecieron el trabajo policial por la detención de una banda que se dedicaba a amedrentar a los choferes en las carreteras. Ángel Rodríguez, asesor legal del sector, indicó que se van a querellar contra las personas que causaron daño al sector del transporte pesado.
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sábado, 10 de septiembre de 2016
jueves, 21 de julio de 2016
Pese a las normas Conductores estacionan sus autos en lugares prohibidos
El artículo 127 del Reglamento del Código de Tránsito prohíbe el estacionamiento en lugares vedados, como en paradas del transporte público, delante de talleres mecánicos y vías de mayor flujo vehicular, sin embargo en la ciudad de La Paz estas restricciones son ignoradas.
Los vehículos particulares, públicos y hasta diplomáticos son parqueados en todo lugar y sin observancia de las normas, señala un reporte del Organismo Operativo de Tránsito de La Paz.
Ni en la plaza Murillo, uno de los centros más resguardados de la ciudad de La Paz, los agentes de tránsito han podido hacer cumplir las normas de tránsito, para evitar los parqueos en lugares no autorizados.
Todos los días se puede observar filas de autos estacionados en las calles y avenidas de la zona central, como la Yanacocha, Loayza, Socabaya, Ayacucho, Mariscal Santa Cruz, Capitán Ravelo, El Prado, Comercio, Saavedra, Héroes del Pacífico, Estados Unidos, el sector de la plaza Eguino y las calles adyacentes.
En la zona de Villa Fátima la avenida de las Américas, desde la plaza Villarroel hasta la plaza del Maestro, las hileras de vehículos mal estacionados han colapsado la vía, una de las más importantes de este sector, y debido a este problema se han registrado varios accidentes de tránsito.
Los conductores también se han creado parqueos improvisados en la avenida Busch y calles adyacentes, la Héroes del Pacífico, Cuba, Argentina, Brasil, entre otros, en la zona de Miraflores, donde hileras de coches se hallan estacionadas a toda hora.
En la zona Sur, la avenida Hernando Siles, desde la calle 2 de San Jorge hasta la calle 21 de Calacoto, las aceras se encuentran ocupadas por vehículos mal estacionados, lo que obstaculiza el libre tránsito de las personas.
La Ley Municipal de Transporte y Tránsito Urbano, en su artículo 77, establece que está prohibido estacionar sobre las aceras y donde la señalización lo indique, además de carriles destinados al transporte masivo, entradas de garaje y en curvas, y estacionar en doble fila. La última disposición está incluida en el Código de Tránsito.
En opinión del experto en normas municipales, Carlos Peláez, los automóviles se estacionan inclusive en doble fila y en ambos lados y dejan tan solo una vía angosta para que transiten los vehículos, lo que provoca obstrucción y congestionamiento en las calles paceñas.
“El colapso en las calles paceñas y consecuentemente los riesgos que representa viene de varios años atrás, y el cambio no ocurrirá de la noche a la mañana, ya que el trabajo se lo debe hacer paulatinamente. Es necesario entender que estacionarse en cualquier lugar tiene consecuencias, como el peligro de accidentes, que debemos evitar”, dijo.
Señaló que Miraflores, el centro y la zona Sur de la ciudad de La Paz son los principales sectores, donde se presentan los parqueos improvisados de autos públicos y privados.
Para Peláez, las normas en otros países son más estrictas, razón por la que la mayoría de las personas son recurrentes en este tipo de infracciones, en un franco desacato y desobediencia a la normas en plena vigencia.
Indicó que en otros países los estacionamientos son especificados, por el municipio en zonas comerciales y en cuanto a zonas residenciales, revisan el Código Civil respecto de los derechos del propietario, por preferencia de uso en los adyacentes a los linderos de su propiedad. El Código Civil está por encima del Reglamento de Tránsito.
Dijo que solo se multa cuando se estacionan frente a un garaje o en el frontis de una vivienda o edificio, que le es ajeno a su morada o visita. Eso quiere decir que la policía puede multar de igual forma al dueño de un vehículo extraño.
Esta realidad, dijo, es un perjuicio tanto para el peatón como para los conductores, ambos arriesgan su vida debido al desorden en las vías. En este sentido, la Municipalidad inició una campaña para sancionar a conductores de motocicletas y vehículos mal estacionados, con la detención de sus vehículos y multas, según se supo a partir de la siguiente semana regirá un mayor control sobre este otro grupo de infractores.
De acuerdo con el informe de Transito, sus efectivos entregan más de 150 boletas de infracción por día a los conductores, por incurrir en desacato a las señalizaciones, exceso de velocidad, estacionamientos en lugares no permitidos, uso de movilidades en mal estado y la falta de licencia.
El informe de Tránsito señala que pese a las disposiciones en vigencia y señalizaciones en las vías, los conductores estacionan sus vehículos en cualquier sector. “Los oficiales de Tránsito deben lidiar todos los días con personas que no respetan las señales de tráfico y vialidad, y ubican sus automóviles sobre la acera o en uno de los carriles, lo que perjudica el flujo de automóviles y transeúntes”.
Los vehículos particulares, públicos y hasta diplomáticos son parqueados en todo lugar y sin observancia de las normas, señala un reporte del Organismo Operativo de Tránsito de La Paz.
Ni en la plaza Murillo, uno de los centros más resguardados de la ciudad de La Paz, los agentes de tránsito han podido hacer cumplir las normas de tránsito, para evitar los parqueos en lugares no autorizados.
Todos los días se puede observar filas de autos estacionados en las calles y avenidas de la zona central, como la Yanacocha, Loayza, Socabaya, Ayacucho, Mariscal Santa Cruz, Capitán Ravelo, El Prado, Comercio, Saavedra, Héroes del Pacífico, Estados Unidos, el sector de la plaza Eguino y las calles adyacentes.
En la zona de Villa Fátima la avenida de las Américas, desde la plaza Villarroel hasta la plaza del Maestro, las hileras de vehículos mal estacionados han colapsado la vía, una de las más importantes de este sector, y debido a este problema se han registrado varios accidentes de tránsito.
Los conductores también se han creado parqueos improvisados en la avenida Busch y calles adyacentes, la Héroes del Pacífico, Cuba, Argentina, Brasil, entre otros, en la zona de Miraflores, donde hileras de coches se hallan estacionadas a toda hora.
En la zona Sur, la avenida Hernando Siles, desde la calle 2 de San Jorge hasta la calle 21 de Calacoto, las aceras se encuentran ocupadas por vehículos mal estacionados, lo que obstaculiza el libre tránsito de las personas.
La Ley Municipal de Transporte y Tránsito Urbano, en su artículo 77, establece que está prohibido estacionar sobre las aceras y donde la señalización lo indique, además de carriles destinados al transporte masivo, entradas de garaje y en curvas, y estacionar en doble fila. La última disposición está incluida en el Código de Tránsito.
En opinión del experto en normas municipales, Carlos Peláez, los automóviles se estacionan inclusive en doble fila y en ambos lados y dejan tan solo una vía angosta para que transiten los vehículos, lo que provoca obstrucción y congestionamiento en las calles paceñas.
“El colapso en las calles paceñas y consecuentemente los riesgos que representa viene de varios años atrás, y el cambio no ocurrirá de la noche a la mañana, ya que el trabajo se lo debe hacer paulatinamente. Es necesario entender que estacionarse en cualquier lugar tiene consecuencias, como el peligro de accidentes, que debemos evitar”, dijo.
Señaló que Miraflores, el centro y la zona Sur de la ciudad de La Paz son los principales sectores, donde se presentan los parqueos improvisados de autos públicos y privados.
Para Peláez, las normas en otros países son más estrictas, razón por la que la mayoría de las personas son recurrentes en este tipo de infracciones, en un franco desacato y desobediencia a la normas en plena vigencia.
Indicó que en otros países los estacionamientos son especificados, por el municipio en zonas comerciales y en cuanto a zonas residenciales, revisan el Código Civil respecto de los derechos del propietario, por preferencia de uso en los adyacentes a los linderos de su propiedad. El Código Civil está por encima del Reglamento de Tránsito.
Dijo que solo se multa cuando se estacionan frente a un garaje o en el frontis de una vivienda o edificio, que le es ajeno a su morada o visita. Eso quiere decir que la policía puede multar de igual forma al dueño de un vehículo extraño.
Esta realidad, dijo, es un perjuicio tanto para el peatón como para los conductores, ambos arriesgan su vida debido al desorden en las vías. En este sentido, la Municipalidad inició una campaña para sancionar a conductores de motocicletas y vehículos mal estacionados, con la detención de sus vehículos y multas, según se supo a partir de la siguiente semana regirá un mayor control sobre este otro grupo de infractores.
De acuerdo con el informe de Transito, sus efectivos entregan más de 150 boletas de infracción por día a los conductores, por incurrir en desacato a las señalizaciones, exceso de velocidad, estacionamientos en lugares no permitidos, uso de movilidades en mal estado y la falta de licencia.
El informe de Tránsito señala que pese a las disposiciones en vigencia y señalizaciones en las vías, los conductores estacionan sus vehículos en cualquier sector. “Los oficiales de Tránsito deben lidiar todos los días con personas que no respetan las señales de tráfico y vialidad, y ubican sus automóviles sobre la acera o en uno de los carriles, lo que perjudica el flujo de automóviles y transeúntes”.
jueves, 4 de febrero de 2016
Taller para choferes sobre riesgos de conducir en estado de ebriedad
Con el propósito de sensibilizar a los choferes del transporte interdepartamental e interprovincial de La Paz y Oruro, y prevenir incidentes en el largo feriado de Carnaval, a nivel nacional, ayer, el Ministerio de Gobierno, a través del Viceministerio de Seguridad Ciudadana dictó el Taller “Conociendo los factores riesgo al Conducir en estado de ebriedad”, al que asistieron representantes de los choferes.
La capacitación se desarrolló ayer en el auditorio del Palacio de Comunicaciones, con el auspicio de la Policía Nacional y la Cervecería Boliviana Nacional (CBN), donde se otorgó a los participantes, herramientas y consejos que les permita tomar conciencia sobre los peligros que conllevan conducir en estado de ebriedad, y sobre la seguridad vial.
Los conductores recibieron capacitación de parte de expertos del Viceministerio de Seguridad Ciudadana.
MORTALIDAD
El viceministro de Seguridad Ciudadana, Carlos Aparicio, señaló que a nivel mundial los accidentes de tránsito cobran casi 1,3 millones de vidas equivalentes a más de 300 defunciones diarias.
Entre 20 a 50 millones de personas sufren traumatismos provocados por accidentes de tránsito, en su mayoría relacionados con el conductor, ocupando el primer lugar la imprevisión del conductor; en segundo lugar la embriaguez, en tercer lugar las infracciones y el exceso de velocidad y en cuarto lugar los casos relacionados con el peatón.
Las tasas de mortalidad de accidentes de tránsito, sostuvo que bajaron, en el 2010 la tasa era de 399,5; en 2011 era 398,1, 2012 era 396,9, siendo en el 2013 la tasa de 359,0 y en 2014 era de 308,2.
La capacitación se desarrolló ayer en el auditorio del Palacio de Comunicaciones, con el auspicio de la Policía Nacional y la Cervecería Boliviana Nacional (CBN), donde se otorgó a los participantes, herramientas y consejos que les permita tomar conciencia sobre los peligros que conllevan conducir en estado de ebriedad, y sobre la seguridad vial.
Los conductores recibieron capacitación de parte de expertos del Viceministerio de Seguridad Ciudadana.
MORTALIDAD
El viceministro de Seguridad Ciudadana, Carlos Aparicio, señaló que a nivel mundial los accidentes de tránsito cobran casi 1,3 millones de vidas equivalentes a más de 300 defunciones diarias.
Entre 20 a 50 millones de personas sufren traumatismos provocados por accidentes de tránsito, en su mayoría relacionados con el conductor, ocupando el primer lugar la imprevisión del conductor; en segundo lugar la embriaguez, en tercer lugar las infracciones y el exceso de velocidad y en cuarto lugar los casos relacionados con el peatón.
Las tasas de mortalidad de accidentes de tránsito, sostuvo que bajaron, en el 2010 la tasa era de 399,5; en 2011 era 398,1, 2012 era 396,9, siendo en el 2013 la tasa de 359,0 y en 2014 era de 308,2.
miércoles, 3 de febrero de 2016
En las fiestas de carnaval Impulsan la campaña del 'conductor designado'
Diversas instituciones de Santa Cruz lanzaron la campaña "Carnaval sin Excesos", en la que una de sus principales premisas es que las personas que van a consumir bebidas alcohólicas no manejen vehículos o hagan uso del conductor designado. Asimismo, la Policía está controlando que los choferes de taxis cuenten con sus respectivas tarjetas que los acredita en ese servicio.
Se busca prevenir tragedias en las familias. Natalia Poma Roca, directora de Seguridad de la Gobernación de Santa Cruz, señaló que toda la temporada previa al carnaval diversas instituciones estarán en las calles de la ciudad para llamar la atención de la población, con el fin de evitar excesos en estas fechas. Es por ello que diversos jóvenes han lanzado el servicio de Conductor Designado (Conde), con el cual el usuario llama al 600-26260 para que sea trasladado a su domicilio, durante el traslado dos vehículos llevan a la persona a su destino con el fin de brindar más seguridad.
"Es una treintena de jóvenes que está brindando este nuevo servicio. Pero también dentro de la campaña estamos concienciando no solo con el tema del alcohol, sino también con las comidas, pintura y todo lo que pueda dañar nuestra salud", dijo Poma.
Entrega la llave. Verónica Brychcy, directora de la Fundación Tu Me Importas, señaló que bajo el eslogan "Entregá la llave", quieren que la población sea más responsable en sus actos al momento de conducir.
"Entregá la llave antes de salir, entregá la llave si estás consumiendo bebidas alcohólicas, entregá la llave si sos menor de edad. Esta es la campaña que estamos encarando en esta temporada", señaló Brychcy.
Operativos de tránsito. Por otro lado, la Unidad de Tránsito de la Policía realizó ayer varios operativos para controlar que los conductores de los vehículos de servicio público (radiomóvil) cuenten con sus respectivas Tarjetas de Identificación del Conductor (TIC), con los cuales se retuvo momentáneamente a más de 50 motorizados hasta que regularicen su situación.
"Tenemos información que muchos delincuentes están utilizando vehículos de servicio público, incluso colocando logos de radiomóviles, entonces estamos realizando los controles para que tengan sus TIC en un lugar visible y que identifique al conductor", explicó Alfonso Siles, subdirector de Tránsito.
Campaña
Consejos en caso de dejar la vivienda sola
1. Asegurar bien las puertas y comunicar a los vecinos que se va abandonar el hogar, para que ellos estén pendientes.
2. Desconectar artefactos que no sean indispensables y verificar los seguros de las ventanas y rejas.
3. Capacitar a la familia de no entregar información a personas desconocidas y mantener al corriente un directorio de teléfonos de emergencia.
Se busca prevenir tragedias en las familias. Natalia Poma Roca, directora de Seguridad de la Gobernación de Santa Cruz, señaló que toda la temporada previa al carnaval diversas instituciones estarán en las calles de la ciudad para llamar la atención de la población, con el fin de evitar excesos en estas fechas. Es por ello que diversos jóvenes han lanzado el servicio de Conductor Designado (Conde), con el cual el usuario llama al 600-26260 para que sea trasladado a su domicilio, durante el traslado dos vehículos llevan a la persona a su destino con el fin de brindar más seguridad.
"Es una treintena de jóvenes que está brindando este nuevo servicio. Pero también dentro de la campaña estamos concienciando no solo con el tema del alcohol, sino también con las comidas, pintura y todo lo que pueda dañar nuestra salud", dijo Poma.
Entrega la llave. Verónica Brychcy, directora de la Fundación Tu Me Importas, señaló que bajo el eslogan "Entregá la llave", quieren que la población sea más responsable en sus actos al momento de conducir.
"Entregá la llave antes de salir, entregá la llave si estás consumiendo bebidas alcohólicas, entregá la llave si sos menor de edad. Esta es la campaña que estamos encarando en esta temporada", señaló Brychcy.
Operativos de tránsito. Por otro lado, la Unidad de Tránsito de la Policía realizó ayer varios operativos para controlar que los conductores de los vehículos de servicio público (radiomóvil) cuenten con sus respectivas Tarjetas de Identificación del Conductor (TIC), con los cuales se retuvo momentáneamente a más de 50 motorizados hasta que regularicen su situación.
"Tenemos información que muchos delincuentes están utilizando vehículos de servicio público, incluso colocando logos de radiomóviles, entonces estamos realizando los controles para que tengan sus TIC en un lugar visible y que identifique al conductor", explicó Alfonso Siles, subdirector de Tránsito.
Campaña
Consejos en caso de dejar la vivienda sola
1. Asegurar bien las puertas y comunicar a los vecinos que se va abandonar el hogar, para que ellos estén pendientes.
2. Desconectar artefactos que no sean indispensables y verificar los seguros de las ventanas y rejas.
3. Capacitar a la familia de no entregar información a personas desconocidas y mantener al corriente un directorio de teléfonos de emergencia.
viernes, 10 de julio de 2015
Choferes se pusieron traje de Cebras por un día
Las educadoras viales más conocidas como “cebritas” son las responsables de impartir educación en los conductores y peatones que circulan por las calles de la ciudad, mismas que ponen en riesgo hasta sus propias vidas para hacer respetar las señalizaciones.
Por esa razón, las “cebritas” cumplieron con el cronograma de actividades, una de ellas, es lograr que los conductores se pongan en el lugar de las educadoras, tomando en cuenta la difícil tarea que desempeñan.
La cebrita Lorena, relató que al ponerse el disfraz cambia totalmente de actitud, ya que se siente como si sus problemas o dificultades desaparecieran por completo, pues su principal labor no es sólo educar, sino también alegrar el día a los niños.
“Los niños nos ayudarán a replicar las enseñanzas en sus hogares y establecimientos”.
Los conductores formaron parte de la dinámica, al vestir el traje, aceptaron que los choferes al vulnerar la norma molestan, incomodan e incluso, ocasionan accidentes a los ciudadanos o hasta a las mismas cebras.
La responsable de Cultura Ciudadana del Gobierno Municipal de Cercado, Rosario Velázquez, dio a conocer que esta actividad es parte de un “extenso programa”, que fue planificado a fines del año pasado.
“Se busca que los choferes actúen como cebritas y vean que no es tarea fácil” dijo la funcionaria.
Son 2 grupos de educadoras, cada uno conformado por 30 cebritas, el primero se encuentra en las calles y el segundo, en los distintos núcleos educativos dictando clases de valores, educación vial y teatro.
Por esa razón, las “cebritas” cumplieron con el cronograma de actividades, una de ellas, es lograr que los conductores se pongan en el lugar de las educadoras, tomando en cuenta la difícil tarea que desempeñan.
La cebrita Lorena, relató que al ponerse el disfraz cambia totalmente de actitud, ya que se siente como si sus problemas o dificultades desaparecieran por completo, pues su principal labor no es sólo educar, sino también alegrar el día a los niños.
“Los niños nos ayudarán a replicar las enseñanzas en sus hogares y establecimientos”.
Los conductores formaron parte de la dinámica, al vestir el traje, aceptaron que los choferes al vulnerar la norma molestan, incomodan e incluso, ocasionan accidentes a los ciudadanos o hasta a las mismas cebras.
La responsable de Cultura Ciudadana del Gobierno Municipal de Cercado, Rosario Velázquez, dio a conocer que esta actividad es parte de un “extenso programa”, que fue planificado a fines del año pasado.
“Se busca que los choferes actúen como cebritas y vean que no es tarea fácil” dijo la funcionaria.
Son 2 grupos de educadoras, cada uno conformado por 30 cebritas, el primero se encuentra en las calles y el segundo, en los distintos núcleos educativos dictando clases de valores, educación vial y teatro.
miércoles, 15 de abril de 2015
De cada 100 conductores, solo 20 usan cinturón de seguridad
En la ciudad de Tarija, de cada 100 conductores, solo 20 usan el cinturón de seguridad, eso pone en evidencia que existe una falta de cultura en seguridad vial. Los factores que llevan a no cumplir la exigencia de tránsito son tres: el primero, la falta de control policial, segundo la poca costumbre y tercero, el que no hayan sanciones drásticas
Desde el Comando Departamental de la Policía Boliviana aseguran que el uso del cinturón de seguridad es un elemento de uso obligatorio. Se estima que en caso de impacto, el cinturón de seguridad puede reducir el riesgo de muerte para los ocupantes de los asientos delanteros en un 50 por ciento.
El inspector departamental de la Policía, coronel Víctor Flores, indicó que muchas veces la vida de un conductor o su acompañante, puede depender del uso correcto del cinturón.
“Es cierto que no tenemos esa cultura de usar cinturón, imagínense un taxista, un ingeniero, médico o cualquier otra persona que está al volante, no usa ese instrumento esencial—indicó Flores--. En caso de un choque, un vuelco, puede evitar daños mayores, como salir disparados por el parabrisas en caso de un choque, una parada repentina como resultado de una colisión o de un frenazo brusco”.
Lesiones evitables
La médico del Hospital Regional San Juan de Dios, Vivian Torres, aseguró que de los pacientes involucrados en accidentes de tránsito, un 90 por ciento no usan el cinturón de seguridad. Producto de ello los daños corporales son mayores, sobre todo en la cabeza, el pecho, rodillas y manos.
“Muchas veces vemos lesiones a nivel e la cabeza con TEC (Trauma Encéfalo Craneal) por el no uso del cinturón. A veces la lesión es en la región parietal o temporal producto del golpe en el parabrisas o al costado de la puerta—explicó Torres--.El hecho de chocar con un objeto fijo, hace que se tenga lesiones en la medula cervical como también en las rodillas, rotulas y fémur”.
Las lesiones además llegan a las muñecas que terminan con fracturas en las manos y dedos, debido a que la reacción natural es apoyar las mismas para amortizar el golpe.
Reconocen falta
A la consulta realizada por el PAIS EN a los conductores sobre por qué no usan el cinturón de seguridad, estos respondieron que se debe a varios factores, uno de ellos es la falta de costumbre y la flojera.
Daniel Gutiérrez, chofer de taxi, asegura que hace cinco años está al mando del volante y que solo se colocó el cinturón en siete oportunidades. “Las veces que me puse el cinturón, fue cuando me topé con los controles del Chachapuma, pero después no lo uso porque no estoy acostumbrado, además que me incomoda para manejar”.
Adolfo G., chofer particular reconoce que es por flojera, cuestionando además que no existe control. “Sin mentir es flojera y porque no estamos acostumbrados—indicó--. Solo me pongo cuando viajo, pero en la ciudad no lo hago, además todos no lo hacen”.
En un recorrido realizado por el PAIS EN, en diferentes zonas de la ciudad, constató que solo 13 conductores, estaban usando el cinturón, el resto manejaba su automóvil con el arnés a un costado. Además se pudo verificar que algunos choferes estaban hablando por celular mientras manejaban.
En el caso de los acompañantes ocurría lo propio, al igual que el conductor, obviaban ese requisito que es indispensable para la seguridad.
Chachapuma sirve para controlar el uso de cinturón
Los controles permanentes que viene efectuando la Policía Boliviana con el denominado plan Chachapuma, permiten realizar los controles del uso del cinturón de seguridad, además del caso de seguridad en el caso de las motos.
La dirección de Educación Vial de la Policía, viene realizando talleres con diferentes sindicatos del Autotransporte para concientizar sobre el uso del cinturón. No se descarta masificar la campaña de educación vial en las calles.
sábado, 10 de mayo de 2014
Empieza la campaña de choferes y pasajeros
El objetivo es disminuir los hechos de tránsito en el radio urbano de La Paz.
El director departamental del Organismo Operativo de Tránsito, René Rojas, informó que gracias a las campañas de concienciación en educación vial que se realizan, entre cuatro a cinco conductores utilizan el cinturón de seguridad para evitar lesiones en accidentes de transito.
“Es una campaña integral para conductores, pasajeros y peatones. El objetivo es concretar el uso del cinturón de seguridad, que el conductor detenga el vehículo para embarcar y desembarcar pasajeros en las paradas autorizadas, y que el peatón respete el paso peatonal”, aseguró.
DESPLAZAN 60 EFECTIVOS
La jornada de ayer se desplazaron 60 efectivos policiales de Tránsito para realizar la campaña de concientización. Sin embargo, pese al esfuerzo que se hizo, algunos conductores, principalmente del transporte público, desobedecían las instrucciones, usaban exageradamente la bocina, y paraban en esquinas no autorizadas.
El jefe policial aseguró que no pierde la esperanza en que los conductores del transporte público asuman conciencia y se adecuen a las normas vigentes de Tránsito para tener una ciudad con orden, seguridad y libertad.
“Cuando una ciudad tiene orden, mejora la seguridad y además existe plena libertad para que los habitantes transiten con tranquilidad y sin el temor de ser objeto de atropellos por la impudencia de los conductores”, dijo.
CURRÍCULO ESCOLAR
El jefe policial informó que esta campaña se incluirá también en el currículo educativo, para que los jóvenes estudiantes puedan comprender plenamente lo fundamental de la educación vial y evitar accidentes de tránsito en el radio urbano, como el registrado con un bus escolar.
El director departamental del Organismo Operativo de Tránsito, René Rojas, informó que gracias a las campañas de concienciación en educación vial que se realizan, entre cuatro a cinco conductores utilizan el cinturón de seguridad para evitar lesiones en accidentes de transito.
“Es una campaña integral para conductores, pasajeros y peatones. El objetivo es concretar el uso del cinturón de seguridad, que el conductor detenga el vehículo para embarcar y desembarcar pasajeros en las paradas autorizadas, y que el peatón respete el paso peatonal”, aseguró.
DESPLAZAN 60 EFECTIVOS
La jornada de ayer se desplazaron 60 efectivos policiales de Tránsito para realizar la campaña de concientización. Sin embargo, pese al esfuerzo que se hizo, algunos conductores, principalmente del transporte público, desobedecían las instrucciones, usaban exageradamente la bocina, y paraban en esquinas no autorizadas.
El jefe policial aseguró que no pierde la esperanza en que los conductores del transporte público asuman conciencia y se adecuen a las normas vigentes de Tránsito para tener una ciudad con orden, seguridad y libertad.
“Cuando una ciudad tiene orden, mejora la seguridad y además existe plena libertad para que los habitantes transiten con tranquilidad y sin el temor de ser objeto de atropellos por la impudencia de los conductores”, dijo.
CURRÍCULO ESCOLAR
El jefe policial informó que esta campaña se incluirá también en el currículo educativo, para que los jóvenes estudiantes puedan comprender plenamente lo fundamental de la educación vial y evitar accidentes de tránsito en el radio urbano, como el registrado con un bus escolar.
viernes, 3 de enero de 2014
RETIRAN LICENCIAS A 900 CHOFERES EBRIOS EN EL ALTO
El Alto. Las licencias de 900 conductores particulares y de servicio público sufrieron el retiro definitivo de sus licencias, por haber sido capturados en estado de ebriedad en 2013, informó la coronela Basilia Meneses, directora regional de Tránsito y Transporte de El Alto.
“En este año, se suspendió definitivamente la licencia a más de 900 conductores en estado de ebriedad, en algunos casos fueron reincidentes”.
De acuerdo con la autoridad, 500 infractores prestaban labores en el servicio de transporte público. Además recordó que en 2012 sólo 280 conductores fueron suspendidos de forma definitiva.
“Los datos son preocupantes, el año pasado teníamos alrededor de 280 suspensiones en toda la gestión, es decir se incremento de manera considerable. Esto quiere decir que el respeto a las normas viales en El Alto es nulo”.
La autoridad policial dijo el 95 por ciento de los conductores sancionados manejaba minibuses en la ciudad de El Alto.
“En este año, se suspendió definitivamente la licencia a más de 900 conductores en estado de ebriedad, en algunos casos fueron reincidentes”.
De acuerdo con la autoridad, 500 infractores prestaban labores en el servicio de transporte público. Además recordó que en 2012 sólo 280 conductores fueron suspendidos de forma definitiva.
“Los datos son preocupantes, el año pasado teníamos alrededor de 280 suspensiones en toda la gestión, es decir se incremento de manera considerable. Esto quiere decir que el respeto a las normas viales en El Alto es nulo”.
La autoridad policial dijo el 95 por ciento de los conductores sancionados manejaba minibuses en la ciudad de El Alto.
jueves, 26 de diciembre de 2013
DETECTAN OCHO FALLAS DE CHOFERES
Casi dos tercios de los accidentes de tránsito, el 65 por ciento, son resultado de fallas humanas tanto en el área urbana como en las redes interprovincial e interdepartamental, informó el teniente coronel Juan Luis Cuevas, jefe de la división Accidentes de Tránsito La Paz.
De acuerdo con la autoridad, son ocho las fallas en las que mayormente incurren los choferes y terminan en situaciones graves.
“Debido a la imprudencia de los conductores, se han lamentado muertes y heridos de gravedad y leves. Es necesario volver a recordar a los conductores que deben evitara cometer faltas y verificar el estado del vehículo para que los casos de accidentes bajen”.
Cuevas reiteró que entre enero y diciembre de esta gestión se atendieron 4.627 casos por hechos de tránsito sólo en La Paz, de los que 639 se produjeron por influencia alcohólica en los conductores. “Hubo 2.120 heridos y 206 fallecidos este año”.
Faltas frecuentes. El coronel Cuevas recordó que entre las faltas que se deben prevenir y son muy frecuentes se cuenta la falta de precaución, conducción en estado de ebriedad, consumo de fármacos por prescripción médica, exceso de velocidad, sobrecarga laboral en tramos largos, falta de control en el sistema técnico y mecánico de los vehículos, frenos, iluminación y tracción, además de no verificar el estado de las llantas.
“El 20% de los hechos de tránsito se da por el desgaste de las llantas de los vehículos, en otros por no acatar normas de tránsito. Por ejemplo, si llueve el conductor debe reducir hasta en 50 por ciento la velocidad".
De acuerdo con la autoridad, son ocho las fallas en las que mayormente incurren los choferes y terminan en situaciones graves.
“Debido a la imprudencia de los conductores, se han lamentado muertes y heridos de gravedad y leves. Es necesario volver a recordar a los conductores que deben evitara cometer faltas y verificar el estado del vehículo para que los casos de accidentes bajen”.
Cuevas reiteró que entre enero y diciembre de esta gestión se atendieron 4.627 casos por hechos de tránsito sólo en La Paz, de los que 639 se produjeron por influencia alcohólica en los conductores. “Hubo 2.120 heridos y 206 fallecidos este año”.
Faltas frecuentes. El coronel Cuevas recordó que entre las faltas que se deben prevenir y son muy frecuentes se cuenta la falta de precaución, conducción en estado de ebriedad, consumo de fármacos por prescripción médica, exceso de velocidad, sobrecarga laboral en tramos largos, falta de control en el sistema técnico y mecánico de los vehículos, frenos, iluminación y tracción, además de no verificar el estado de las llantas.
“El 20% de los hechos de tránsito se da por el desgaste de las llantas de los vehículos, en otros por no acatar normas de tránsito. Por ejemplo, si llueve el conductor debe reducir hasta en 50 por ciento la velocidad".
martes, 30 de julio de 2013
Suspenden a 21 conductores por manejar borrachos
Tránsito suspendió la licencia de conducir a 21 choferes que el fin de semana fueron descubiertos manejando sus vehículos bajo influencia alcohólica. A 20 se los inhabilitó por un año y a uno de forma definitiva por reincidente, informó Maurio Ovando, director de la unidad policial.
El fin de semana hubo 28 accidentes en la zona central de la ciudad, sobre todo por el sector sur donde fue la entrada folclórica de los paceños.
Asimismo, Ovando informó sobre la muerte de Gabriel Urbina Mamani (39), atropellado a las 19:00 por un micro en el tercer anillo, frente al estadio de Real Santa Cruz
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