domingo, 15 de febrero de 2015

Aprenda educación vial con un auto de Lego



En una de las laderas de tonos terrosos que conectan la ciudad de La Paz con la de El Alto hay un carro encajonado en un abanico de riscos. Se despeñó hace varios años, tras salirse de la calzada por exceso de velocidad, y desde entonces permanece ahí como sardina enlatada. En su momento, aquel vehículo se convirtió en un improvisado ataúd. Era un amasijo de fierros. “Y no se salvó nadie. Los bomberos tuvieron que emplear una grúa y sacaron los cuerpos en canastillo. No había otra forma de hacerlo”, recuerda en su despacho Jhonny Aguilera, un teniente coronel de la Policía boliviana con aires de ilusionista y buenos mo- dales que trabaja desde hace varios meses como juez de tránsito.

En su jurisdicción, Aguilera atiende una media de dos percances diarios, unos 60 al mes, alrededor de 720 anuales, y además es la máxima autoridad a la hora de resolver disputas viales. Cuando dos conductores no son capaces de ponerse de acuerdo, saca sus maquetas a escala y sus autitos de juguete y reconstruye la escena con la minuciosidad de un ingeniero. A su vera, suelen ubicarse los afectados —y, en ocasiones, también sus abogados—. “Cuando uno está al volante, siempre cree tener la razón de su parte —me comenta arqueando ligeramente las cejas, como si fuera un profesor que se dirige a su clase—. Y nosotros somos los encargados de hallarle un sentido a los acontecimientos” (es decir, de adivinar quién es el mentiroso tras una colisión inesperada o un atropello).

Las maquetas, explica el teniente coronel, son, como tantas otras cosas, “una invención de la guerra”. Aníbal, el famoso general cartaginés que era conocido por su contingente de elefantes, se valió de ellas para conquistar la península ibérica antes del nacimiento de Cristo. El ejército espartano las usaba para frenar los intentos de invasión del persa. En los siglos XVIII y XIX, Napoleón mandaba construir tableros con relieve para impartir lecciones de geografía y ganar batallas. Y hoy, en sus dominios, Aguilera utiliza los suyos para calmar los ánimos; y para enseñar a respetar las normas de tráfico.

Su accesorio preferido es un interesante conjunto de piezas de Lego que uno puede transformar en lo que quiera: en nave espacial, en un camión de carga o en una vagoneta, por ejemplo. El parque automotor en miniatura de los verde olivo se completa con un cisterna negro, dos coches liliputienses y otros tres más grandecitos de diferentes colores. “Y el que casi todo el mundo elige es el amarillo —cuenta Aguilera mientras lo sujeta—. Seguramente, porque es más citadino y porque tiene la pinta de un deportivo”.

Según el grupo Cruises News Media, la probabilidad de que alguien fallezca dentro de un crucero tras una avería seria es de una entre seis millones. Para la organización National Safety Council, en los vuelos comerciales la probabilidad aumenta: es de una entre 7.229. Y la Oficina de Administración de Ferrocarriles de Estados Unidos indica que, de cada 431.800 viajes en tren, solo uno acaba en tragedia. En cualquiera de estos medios de transporte nos sentimos más o menos protegidos. Las estadísticas, en cambio, no son tan benévolas cuando nos enfrentamos a las carreteras: según la Organización Mundial de la Salud, cada año mueren 1,3 millones de avezados automovilistas en ellas.

Modus operandi

El accidente más rocambolesco que protagonizó Aguilera fue en un cruce, una mañana en la que apretó el acelerador para no llegar tarde al gimnasio. “Me confié porque temprano la vía suele estar vacía, no paré donde debía y me golpeé con otro —se lamenta—. Al final, fue algo muy tonto, pero jamás me olvidaré de esa experiencia”. “Es mejor perder un minuto de tu vida que perder la vida en un minuto”, filosofa luego.

Cuando se produce un choque —generalmente, por culpa de los malos hábitos de los choferes—, el equipo de Aguilera no solo alista las maquetas que fabricaron los cadetes en sus escuelas. “También acudimos al lugar de los hechos”, me aclara. Y allá la manera de actuar suele ser bastante similar a la que vemos en las series de televisión después de un homicidio. “Primero, fijamos la posición de los carros con un spray y luego analizamos su estado y buscamos otra señales (como líquido de frenos o huellas de llanta). Y todo eso nos sirve después para calcular la velocidad y el desplazamiento”.

Aguilera me habla luego de una movilidad que se quedó sin ruedas delanteras en mitad de una avenida, y a continuación agarra uno de sus carros chiquitos que también está desprovisto de ellas y hace el amago de recrear aquel episodio funesto. En su oficina, la imaginación es como la fe: mueve montañas (y a veces incluso las atraviesa).


domingo, 8 de febrero de 2015

Paceños y Cebras repartieron 10.000 abrazos en 5 minutos

Haciendo cuentas, Wálter Miranda, de 70 años, calcula que abrazó a más de 20 personas en cinco minutos. Al principio, tuvo un poco de miedo, pero después se sintió cómodo y hasta feliz con los apapachos.
"Estoy contando y he abrazado a 20 personas. Quiero llegar a 30. Me siento feliz por dar y recibir abrazos. Se siente el calor humano. Es la primera vez que participo”, dijo Miranda, acompañado de su esposa y nieto.
Al igual que Miranda, cientos de ciudadanos y más de 120 Cebras intercambiaron abrazos por cinco minutos, en la tercera versión del Día del Abrazo, que se realizó ayer en el MegaCenter de Irpavi.
Una hora antes, las personas comenzaron a reunirse frente al escenario, instalado en el ingreso del complejo comercial. En el lugar, más de cuatro maestros de ceremonia animaron al público.
"Es un día especial. Un día para disfrutar y darse muchos abrazos”, gritó una de las animadoras, mientras decenas de personas, entre niños, jóvenes y adultos saltaban y bailaban al ritmo de rock, cumbia y folklore.
Cuando el reloj marcó las 12:00, el director de Cultura Ciudadana del municipio de La Paz, Sergio Caballero, anunció: "Llegó la hora del abrazo. El desafío es que cada uno de ustedes otorgue más de 80 abrazos”. En ese instante, las cebras y el público comenzaron a darse apapachos. Rosmery Choque, de 24 años, aseguró que es la primera vez que dio tantos. "Al principio, uno se siente un poco extraño por abrazar a desconocidos, pero después te da ganas de recibir más abrazos”, comentó.
Su compañero, Cristian Reynaga, no dejaba de sonreír porque ayer descubrió el valor de dar un abrazo al prójimo. "Es la primera vez que participo en esta actividad y me siento muy feliz”, dijo.
Por cinco minutos, en el ingreso del MegaCenter se observó una multitud que intercambiaba abrazos y también buenos deseos: "Le daré un abrazo”, "Que Dios le bendiga” y "Paz para todos” y "Es un gusto conocerlo”, entre otros.
Las Cebras, muy atareadas, correteaban de lado a lado repartiendo abrazos y posando en fotografías. "Nos sentimos felices de dar felicidad a los paceños”, comentó una de las educadoras urbanas, quien confesó que en cinco minutos abrazó más de 30 veces.
Los niños también fueron protagonistas de la jornada. "Estoy feliz porque he abrazado a muchas Cebritas”, dijo una de las pequeñas.
Tras concluir los cinco minutos, el grupo de rock Octavia ingresó al escenario y los asistentes lo recibieron con aplausos. Entonces, tocaron el tema La ciudad que habita en mí, acompañados de un ballet integrado por Cebras, que presentaron una coreografía especial.

Aunque no se logró romper el récord de los de 30.000 abrazos, Caballero explicó que la idea es que cada paceño dé cariño a quien encuentre en su camino y sea más feliz. "Llegamos a los más 10.000 o 15.000 abrazos. Pero estamos muy contentos porque la gente ha participado, ya que un abrazo ayuda a ser más felices”, comentó. Además del bienestar emocional, un abrazo mejora la salud de las personas, recalcó.

Miranda cree en esa hipótesis y está orgulloso del récord personal que marcó ayer, ya que fue la primera vez que abrazó a 20 personas en cinco minutos. "Me siento más feliz que nunca, hay que repetir”, comentó.



La tercera versión
Actividad El Día del Abrazo es parte del Programa de la Felicidad, impulsado por la Alcaldía de La Paz.
Propósito La actividad tiene el objetivo de dar a la ciudadanía herramientas para gestionar positivamente sus emociones.
Música El encuentro estuvo animado por el grupo de rock Octavia, que interpretó por más de una hora sus éxitos. Además, se organizaron otras actividades como meditaciones guiadas, musicoterapia y una

miércoles, 4 de febrero de 2015

Video Cebras y dia del abrazo

Chuquisaca Invitan a jóvenes a formar parte del equipo de cebras

Los jóvenes entre 15 y 25 años que deseen formar parte del equipo de educadores urbanos, más conocidos como “cebras”, tienen plazo hasta hoy para inscribirse en las oficinas de la calle Bustillos 131.
La responsable del proyecto Cebras, Fátima Núñez dijo que los postulantes serán seleccionados, luego capacitados durante el mes de febrero, y a partir de marzo saldrán a las calles a impartir educación urbana entre los sucrenses.
Se tiene previsto seleccionar a 50 educadores urbanos, quienes recibirán mensualmente un bono incentivo de Bs 600 por media jornada de labor, además refrigerio y ropa de trabajo.
"Invitamos a los jóvenes a que se sumen a este proyecto", dijo Núñez.

martes, 3 de febrero de 2015

Video La cebras volvieron a las calles de La Paz

Cebras retornaron a La Paz

La alegría de al menos 100 entusiastas cebras, quienes participaron de un proceso largo de capacitación vial, se notó en algunas calles de la urbe paceña, donde nuevamente retomaron al trabajo de educación vial, dirigida a choferes y peatones.

Rayadas, alegres, cariñosas y carismáticas, así se mostraron ayer las cebritas a quienes se las extraño enormemente. Un mes se perdieron debido a un proceso de capacitación.

Su ausencia llamó la atención en días pasados, pero después de ayer, muchas personas volvieron a sonreír con ellas; sin embargo, no volvieron todas, por ese motivo no se las verá en todos los lugares. Según explicación de Sergio Caballero, director de Cultura Ciudadana, el resto de las cebras se acoplarán a mediados de febrero.

Los educadores voluntarios participaron de un proceso de capacitación e inducción con respecto al buen trato y educación vial durante enero y también lo harán en febrero. Los cursos de capacitación consisten en una preparación psicológica y técnica para aquel trabajo que da vida a la ciudad.

Calificó como muy bueno el hecho que las personas hayan sentido la ausencia de las cebras dentro de la coyuntura política, no sólo por el cariño que sienten hacia ellas, sino por el posicionamiento de la imagen de ellas y el efecto positivo que tienen en la urbe.

Las cebras son un proyecto que está asociado con el desarrollo humano, desarrollo emocional de las personas. “Nuestro equipo de educadores urbanos están en un proceso de capacitación e inducción que se realiza todos los años, durante febrero. Nosotros los capacitamos. Nuestra temática es de cultura ciudadana para que ellos tengan el discurso necesario y en varias técnicas que les ayuden a ejercer su trabajo para llegar a la ciudadanía”, dijo.

Explicó que el proceso de capacitación durará hasta mediados de febrero, a partir de ahí, ellas saldrán a las calles nuevamente con más fuerzas y renovadas; sin embargo, Caballero aclaró que desde ayer, algunas cebritas ya están en algunos puntos específicos, debido al inicio de clases, que se dio a nivel nacional, el resto de los educadores viales se acoplará a mediados de febrero.

La Dirección de Cultura Ciudadana recibe al menos 200 personas voluntarias por año y este año la cebras cumplirán 14 años de salir a las calles a enseñar cultura ciudadana.

lunes, 2 de febrero de 2015

Realizan campaña de educación vial

La Alcaldía de El Alto realiza la campaña de educación vial para capacitar a estudiantes cuyas unidades educativas se encuentran en calles y avenidas muy transitadas de esta urbe, informó el responsable de la Guardia Municipal de Transporte, José Luis Vargas.

“El Gobierno Autónomo Municipal de la ciudad de El Alto va a disponer de guardias municipales para que salgan con mensajes de concientización sobre normas de educación vial a niños y jóvenes”, expresó el funcionario.

Esta tarea será efectuada por 220 guardias en colegios que se encuentran sobre la avenida 6 de Marzo, por ser una vía muy transitada y los niños, adolescentes y jóvenes se exponen a diario a sufrir accidentes.

“Asimismo, se orientará sobre el respeto a los semáforos debido a que algunos conductores no hacen caso a estas señalizaciones. Esta campaña tendrá su comienzo en la avenida 6 de Marzo, y luego será llevada a otras vías igualmente transitadas donde existan establecimientos educativos”, concluyó.

DESAYUNO

Por otra parte, el Gobierno Municipal garantizó la entrega del desayuno escolar desde esta jornada, fecha en que se inician las labores educativas.

“Estamos iniciando el primer día de clases (con la distribución del alimento) tomando en cuenta la aprobación del Concejo (Municipal)”, sostuvo el jefe de la unidad de Promoción al Acceso y Permanencia Escolar, Marco Antonio Poma.

Explicó que la licitación del Alimento Complementario fue lanzada en diciembre pasado y tras este proceso administrativo se adjudicó a las empresas Soalpro, Tecalim y Banabeni y Lacteosbol que serán las encargadas de la distribución del desayuno escolar.

“Estamos realizando las gestiones correspondientes en este momento las cuatro empresas ya entregaron los documentos correspondientes para la regularización y elaboración del contrato, la misma se derivó al Concejo Municipal para que en el transcurso de la tarde se lo apruebe”, remarcó Poma.

Según información oficial, Soalpro se encargará de la fabricación de los alimentos líquidos, Tecalim de los cereales, Banabeni de las frutas y Lacteosbol los yogurts.

Los productos serán distribuidos a más de 270 mil estudiantes desde pre-inicial, inicial y secundaria llegando a 406 unidades educativas.