El proceso para reeducar a los conductores en la ciudad de Cochabamba ha sido hasta ahora una tarea difícil, según una evaluación del segundo día de la campaña vial “Agárrate a la vida”, que lleva adelante la unidad de Tránsito.
La comandante de Tránsito, Lidia Zensano, dijo que los peatones y choferes incumplen las normas y no tienen cultura de seguridad vial: se resisten incluso a usar el cinturón de seguridad. De hecho, ayer, algunos conductores optaron por cerrar el vidrio de sus motorizados, cuando eran persuadidos por los policías de tránsito para usar el dispositivo.
Zensano afirmó que las faltas más comunes entre los conductores son: no usar el cinturón de seguridad y no respetar el semáforo cuanto está en rojo. En tanto que los peatones evitan caminar por el paso de cebra y tratan de ganarle al semáforo.
“Estamos teniendo muchos problemas con el uso del cinturón de seguridad; cuando se insistió a una señora para que lo use, ella cerró su ventana y se fue. Es que todavía no se tiene conciencia de la importancia del uso del cinturón de seguridad que puede llegar a salvar vidas”, dijo.
Una vez que finalice la campaña, el lunes, Tránsito comenzará a emitir las boletas de infracción.
viernes, 27 de septiembre de 2013
Representantes de cinco países fueron cebras por un día
Representantes de siete municipios de Argentina, Bolivia, Brasil, Chile y Colombia, que participan en La Paz en un encuentro sobre cambio climático, se convirtieron en cebras por un día y controlaron el tráfico vial, ayer al mediodía, en la Mariscal Santa Cruz y la Pérez Velasco.
Tras la capacitación, los ejercicios físicos, la motivación y de vestirse como cebra, el gerente del Proyecto de Cooperaciones Municipales para el Clima Engagement Global, Kurt Mishael, dijo que "el proyecto Cebras es maravilloso, es una experiencia única (...). Se lo vive con entusiasmo, transmitiendo muchos valores a los niños, jóvenes y a los conductores”.
Aseveró que este programa municipal tiene mucha relación con la protección climática, pues se debe lograr un orden en el tráfico vehicular para así evitar la contaminación acústica, por lo que se debe valorar el trabajo de los jóvenes educadores conocidos como cebras.
"Es admirable el trabajo de las cebras, que cada día tienen que soportar con buen humor los bocinazos de los conductores. Ellos dan mucho amor a su ciudad”, expresó Mishael.
El director de Cultura Ciudadana de La Paz, Sergio Caballero, informó que este programa avanza positivamente y que las cebras son parte de la ciudad como educadoras viales y cada vez son más numerosas las instituciones que participan en la campaña "Cebra por un día”; esta modalidad es replicada en otros municipios, afirmó.
"Los visitantes han comprendido que la cebrita es una educadora urbana, no es un adorno, no es sólo el acompañante del agente de parada, sino una persona joven que tiene un espíritu muy especial que transmite una energía positiva en la construcción de un ciudadano con armonía y con valores”, dijo Caballero, según nota de prensa del GAMLP.
En el momento de la inducción, Kathia Salazar, conocida como la "mamá cebra” por impulsar este programa, afirmó que los jóvenes del programa de educadores urbanos tienen un alto compromiso con la urbe y cada día se trabaja con la filosofía de "ser capaz de ponerse en los zapatos de otros”.
Tras la capacitación, los ejercicios físicos, la motivación y de vestirse como cebra, el gerente del Proyecto de Cooperaciones Municipales para el Clima Engagement Global, Kurt Mishael, dijo que "el proyecto Cebras es maravilloso, es una experiencia única (...). Se lo vive con entusiasmo, transmitiendo muchos valores a los niños, jóvenes y a los conductores”.
Aseveró que este programa municipal tiene mucha relación con la protección climática, pues se debe lograr un orden en el tráfico vehicular para así evitar la contaminación acústica, por lo que se debe valorar el trabajo de los jóvenes educadores conocidos como cebras.
"Es admirable el trabajo de las cebras, que cada día tienen que soportar con buen humor los bocinazos de los conductores. Ellos dan mucho amor a su ciudad”, expresó Mishael.
El director de Cultura Ciudadana de La Paz, Sergio Caballero, informó que este programa avanza positivamente y que las cebras son parte de la ciudad como educadoras viales y cada vez son más numerosas las instituciones que participan en la campaña "Cebra por un día”; esta modalidad es replicada en otros municipios, afirmó.
"Los visitantes han comprendido que la cebrita es una educadora urbana, no es un adorno, no es sólo el acompañante del agente de parada, sino una persona joven que tiene un espíritu muy especial que transmite una energía positiva en la construcción de un ciudadano con armonía y con valores”, dijo Caballero, según nota de prensa del GAMLP.
En el momento de la inducción, Kathia Salazar, conocida como la "mamá cebra” por impulsar este programa, afirmó que los jóvenes del programa de educadores urbanos tienen un alto compromiso con la urbe y cada día se trabaja con la filosofía de "ser capaz de ponerse en los zapatos de otros”.
jueves, 26 de septiembre de 2013
Programa de seguridad vial se aplica en el pa�s
Los agentes de parada se encargar�n de inculcar una cultura de educaci�n vial.
La Polic�a Boliviana y el Ministerio de Gobierno iniciaron ayer el Plan de Ordenamiento Vial, que tiene el objetivo de construir una cultura de educaci�n en las calles y cultivar el respeto a m�todos de orden vehicular y peatonal,
El comandante de la Polic�a, Alberto Aracena, asegur� que el objetivo del programa es “desarrollar en el ciudadano, en calidad de conductor, pasajero o peat�n, las aptitudes, destrezas, h�bitos y el inter�s necesario para que disponga de mayor pericia, conocimiento, equilibrio mental; act�e de manera inteligente y razonable; comprenda y respete las leyes, reglamentos y normas vigentes de tr�nsito y transporte terrestre y as� contribuya a prevenir y evitar accidentes viales”, se�al� Aracena a la ABI.
El acto de lanzamiento del plan se realiz� en la Plaza Mayor de San Francisco con la participaci�n de los viceministros de R�gimen Interior y Polic�a, Jorge P�rez, y Seguridad Ciudadana, Humberto Echalar, adem�s de dirigentes de la Central Obrera Boliviana (COB) y transportistas.
Aracena agreg� que la falta de una “cultura de ordenamiento en las calles pace�as” oblig� a la Polic�a a elaborar la estrategia de reordenamiento vial en el marco del Plan Nacional de Seguridad Vial que se aplicar� en lugares cr�ticos o conflictivos.
Coment� que la Polic�a observ� que los conductores detienen sus motorizados donde ellos ven por conveniente, se estacionan en lugares prohibidos y el transporte p�blico no cumple con los puntos de parada para recoger a los pasajeros.
La Polic�a Boliviana y el Ministerio de Gobierno iniciaron ayer el Plan de Ordenamiento Vial, que tiene el objetivo de construir una cultura de educaci�n en las calles y cultivar el respeto a m�todos de orden vehicular y peatonal,
El comandante de la Polic�a, Alberto Aracena, asegur� que el objetivo del programa es “desarrollar en el ciudadano, en calidad de conductor, pasajero o peat�n, las aptitudes, destrezas, h�bitos y el inter�s necesario para que disponga de mayor pericia, conocimiento, equilibrio mental; act�e de manera inteligente y razonable; comprenda y respete las leyes, reglamentos y normas vigentes de tr�nsito y transporte terrestre y as� contribuya a prevenir y evitar accidentes viales”, se�al� Aracena a la ABI.
El acto de lanzamiento del plan se realiz� en la Plaza Mayor de San Francisco con la participaci�n de los viceministros de R�gimen Interior y Polic�a, Jorge P�rez, y Seguridad Ciudadana, Humberto Echalar, adem�s de dirigentes de la Central Obrera Boliviana (COB) y transportistas.
Aracena agreg� que la falta de una “cultura de ordenamiento en las calles pace�as” oblig� a la Polic�a a elaborar la estrategia de reordenamiento vial en el marco del Plan Nacional de Seguridad Vial que se aplicar� en lugares cr�ticos o conflictivos.
Coment� que la Polic�a observ� que los conductores detienen sus motorizados donde ellos ven por conveniente, se estacionan en lugares prohibidos y el transporte p�blico no cumple con los puntos de parada para recoger a los pasajeros.
Tránsito controlará las licencias, celular y casco
Más de 400 policías de Tránsito saldrán a la calles a controlar licencias, cascos en los motociclistas, cinturones de seguridad, botiquín, triángulos, extintores y que los conductores no hablen por el celular ni sintonicen la radio mientras conducen.
El riguroso control es parte de la campaña de reordenamiento vial denominada: “Agárrate a la vida a la salud”, que ayer fue lanzada por el comandante departamental de la Policía y la directora de Tránsito, Alberto Suárez y Lidia Senzano, en la cual también participarán presentadores de televisión, reinas de belleza y dirigentes del transporte público.
Los jefes policiales adelantaron que la campaña, que también se identifica con la mascota “Paquito”, trabajará con la misma metodología que el Plan Chachapuma II a través de retenes móviles en avenidas, calles, puentes y carreteras. Los controles serán diarios, pero se hará énfasis los viernes, por el excesivo consumo de bebidas alcohólicas que se registra por el inicio del fin de semana.
La directora de Tránsito comentó que el plan será ejecutado por 170 policías de esa unidad, pero será apoyado por el personal administrativo de otras unidades y las estaciones policiales.
Ante las denuncias de los conductores que el plan Chachapuma y otros similares sólo tienen un afán de recaudación, la directora manifestó que los infractores deben exigir su papeleta valorada y cancelar el monto de la multas en las agencias del Banco Unión.
Aunque ninguno de los jefes policiales precisó el monto de las multas establecidas en los reglamentos, Lidia Senzano manifestó que la sanción mínima es de 20 bolivianos, pero la misma puede incrementarse dependiendo de la gravedad de la infracción. “Si se encuentra a un chofer conduciendo en estado de ebriedad, sin licencia, con exceso de velocidad o una motocicleta sin placas, estos serán trasladados a Tránsito, porque son consideradas infracciones muy graves”, dijo.
El responsable de Servicios Especiales de Tránsito, Henry Ontiveros informó que de enero a la fecha se atendieron 328 casos de conducción peligrosa.
El riguroso control es parte de la campaña de reordenamiento vial denominada: “Agárrate a la vida a la salud”, que ayer fue lanzada por el comandante departamental de la Policía y la directora de Tránsito, Alberto Suárez y Lidia Senzano, en la cual también participarán presentadores de televisión, reinas de belleza y dirigentes del transporte público.
Los jefes policiales adelantaron que la campaña, que también se identifica con la mascota “Paquito”, trabajará con la misma metodología que el Plan Chachapuma II a través de retenes móviles en avenidas, calles, puentes y carreteras. Los controles serán diarios, pero se hará énfasis los viernes, por el excesivo consumo de bebidas alcohólicas que se registra por el inicio del fin de semana.
La directora de Tránsito comentó que el plan será ejecutado por 170 policías de esa unidad, pero será apoyado por el personal administrativo de otras unidades y las estaciones policiales.
Ante las denuncias de los conductores que el plan Chachapuma y otros similares sólo tienen un afán de recaudación, la directora manifestó que los infractores deben exigir su papeleta valorada y cancelar el monto de la multas en las agencias del Banco Unión.
Aunque ninguno de los jefes policiales precisó el monto de las multas establecidas en los reglamentos, Lidia Senzano manifestó que la sanción mínima es de 20 bolivianos, pero la misma puede incrementarse dependiendo de la gravedad de la infracción. “Si se encuentra a un chofer conduciendo en estado de ebriedad, sin licencia, con exceso de velocidad o una motocicleta sin placas, estos serán trasladados a Tránsito, porque son consideradas infracciones muy graves”, dijo.
El responsable de Servicios Especiales de Tránsito, Henry Ontiveros informó que de enero a la fecha se atendieron 328 casos de conducción peligrosa.
Se pretende disminuir los accidentes de tránsito
Ayer en la mañana en el frontis del Comando Departamental Policía se realizó el lanzamiento oficial del “Plan de reordenamiento de vías” mismo que tiene como principal motivo disminuir el accidente de motorizados en la ciudad de Tarija.
El comandante departamental de la Policía coronel Edmundo Rivero, indicó que el motivo por el cual se lanza el plan, es porque los diferentes operativos en el marco del plan Chachapuma sirvió para poder tener una estadística, donde se vio que se tiene en gran porcentaje los accidentes de vehículos y motocicletas, en estado de ebriedad..
Rivero, hizo conocer que los delitos de faltas y contravenciones están en el 13,29% las mismas estadísticas son bajas a comparación de otros departamentos, es por ello que con el nuevo plan se tiene el objetivo de disminuir el porcentaje, “el restante porcentaje del 85% son delitos de contravenciones al código de tránsito y es por tal motivo que se lanza este plan”, añadió.
Por su parte el director del Organismo Operativo de Transito coronel Ángel Mantilla, explicó que este plan servirá para complementar el trabajo que consiste en concientizar al ciudadano para que cumplan con las normas de tránsito, “serán muy firmes en las sanciones que impondrán a los propietarios de motorizados que parqueen su vehículos en las aceras, en las paradas de micros y que los conductores cumplan las diferentes señales de tránsito para tener una mejor transitavilidad de los motorizados”, aumentó.
Mantilla aseguró que serán estrictos en el control del uso de casco para los motociclistas, el control de cinturón de seguridad, para que las personas vayan acostumbrándose a hacer el uso de los instrumentos que sólo tiene el fin de proteger sus vidas, “también serán estrictos con las personas que realicen el consumo de alcohol y que al momento estén conduciendo su motorizado”, concluyó indicando que son temas que tomaran algún tiempo aplicarlos pero es mejor dar inicio al mismo.
Seis "paquitos" se encargarán de la educación vial en colegios y calles
Seis muñecos de peluche denominados como "paquitos" se encargarán de la educación vial en colegios y calles de la ciudad de Oruro. Ayer fue presentado uno de estos ejemplares en el Comando Departamental de Policía.
Dicha tarea estaba a cargo del comandante Departamental de Policía, coronel Edwin Espinoza presentó a la mascota del plan de operaciones "Chachapuma 2", que estará identificado con la Dirección Departamental de Tránsito y de la Dirección de Tráfico y Vialidad.
"La finalidad es que podrá educar, enseñar a los peatones, a la sociedad y a los conductores. Él es el principal Paquito para educar en el Chachapuma 2, nosotros estamos saliendo a los colegios, unidades educativas en forma general para educar a los niños", afirmó.
Recomendó a los padres que cuando los niños digan: "Papi el Paquito me ha enseñado que debemos cruzar por las líneas de cebra", no contradigan a sus hijos y respeten el criterio de los niños, porque sólo así se cambiará la conducta de toda la sociedad.
"Los niños van aprendiendo poco a poco, pero los padres muchas veces, les dicen que no interesa y que pasen por donde sea, empieza a maleducar a los hijos. Cuando los niños reaccionan de acuerdo a lo que enseñó el Paquito, se debe respetar.
Así vamos a empezar a educarnos y vamos a ir con talleres a los conductores que deben respetar las señalizaciones que existen en la sociedad de Oruro", manifestó.
La autoridad policial manifestó que Paquito no solo irá a educar por los colegios de la ciudad, sino también estará en las calles coadyuvando la tarea policial en el plan "Chachapuma 2".
EDUCACIÓN
Por su parte, el encargado de Educación Vial de la Dirección Departamental de Tránsito, cabo Fernando Aruquipa señaló que para coordinar el trabajo de educación vial con los conductores, se dispuso la confección de seis trajes de paquitos.
"Tres paquitos y tres paquitas, los cuales estarán en las calles educando y enseñando a todas las personas, mayores y niños. Vamos a continuar también con el plan de educación vial en los establecimientos educativos, puesto que se llega a fin de año y por lo menos tengamos un logro significativo de todo lo que se ha aprendido", afirmó.
Dicha tarea estaba a cargo del comandante Departamental de Policía, coronel Edwin Espinoza presentó a la mascota del plan de operaciones "Chachapuma 2", que estará identificado con la Dirección Departamental de Tránsito y de la Dirección de Tráfico y Vialidad.
"La finalidad es que podrá educar, enseñar a los peatones, a la sociedad y a los conductores. Él es el principal Paquito para educar en el Chachapuma 2, nosotros estamos saliendo a los colegios, unidades educativas en forma general para educar a los niños", afirmó.
Recomendó a los padres que cuando los niños digan: "Papi el Paquito me ha enseñado que debemos cruzar por las líneas de cebra", no contradigan a sus hijos y respeten el criterio de los niños, porque sólo así se cambiará la conducta de toda la sociedad.
"Los niños van aprendiendo poco a poco, pero los padres muchas veces, les dicen que no interesa y que pasen por donde sea, empieza a maleducar a los hijos. Cuando los niños reaccionan de acuerdo a lo que enseñó el Paquito, se debe respetar.
Así vamos a empezar a educarnos y vamos a ir con talleres a los conductores que deben respetar las señalizaciones que existen en la sociedad de Oruro", manifestó.
La autoridad policial manifestó que Paquito no solo irá a educar por los colegios de la ciudad, sino también estará en las calles coadyuvando la tarea policial en el plan "Chachapuma 2".
EDUCACIÓN
Por su parte, el encargado de Educación Vial de la Dirección Departamental de Tránsito, cabo Fernando Aruquipa señaló que para coordinar el trabajo de educación vial con los conductores, se dispuso la confección de seis trajes de paquitos.
"Tres paquitos y tres paquitas, los cuales estarán en las calles educando y enseñando a todas las personas, mayores y niños. Vamos a continuar también con el plan de educación vial en los establecimientos educativos, puesto que se llega a fin de año y por lo menos tengamos un logro significativo de todo lo que se ha aprendido", afirmó.
miércoles, 25 de septiembre de 2013
12 vicuñas enseñarán cultura ciudadana
La Dirección de Promoción de Difusión de Principios Ciudadanos de la Alcaldía sacará a las calles 12 vicuñas para que enseñen a la población de El Alto cultura ciudadana. Ellas orientarán acerca del uso de los mingitorios, enseñarán principios de circulación peatonal y aconsejarán mantener limpia la ciudad con el uso de papeleros y basureros.
Los animales, que son representaciones al estilo de las cebras de la ciudad de La Paz, circularán por las calles alteñas desde octubre, anunció el director de esa unidad municipal, David Apaza.
“Se trata, en realidad, de 12 vicuñas, todas iguales, que orientarán a los vecinos de esta urbe a que cuiden las calles, porque hemos visto que se ha descuidado este aspecto”.
Ellas se distribuirán en la Ceja, en la Alcaldía quemada, en la plaza Juana Azurduy, avenida 6 de Marzo y calles 5 y 8, y en el peaje de la autopista Héroes del Chaco. Con esto, quedó pendiente la salida de las mascotas: el burro, el cerdo y el zorrino.
Expertos capacitan sobre seguridad vial
El programa “La Seguridad Vial va al Escuela”, que impulsan Cobocaucho y Bridgestone, llegó por primera vez a Bolivia, después de haber recorrido varios países de Sudamérica, como Perú, Argentina, Chile y Uruguay, donde más de 200.000 niños participaron en los talleres, que imparten los periodistas expertos en automovilismo, Roberto Berasategui (La Nación) y Mauro Feito (Fox Sport).
En Cochabamba los talleres llegarán a más de 1.000 estudiantes de las unidades educativas: Guillermo Urquidi, República de México, Federico Froebel, Nataliel Aguirre y La Salle.
Durante las jornadas, los niños se capacitan en el uso del cinturón de seguridad, el apoya cabezas, el estado mecánico básico de un vehículo como el aire en las llantas, comentó la jefa de Relaciones Corporativas y Comunidad de Brigestone Argentina, Liliana Nassiff.
Éste es un programa “que se caracteriza por enseñar tomando como base las materias que llevan los niños y se los relaciona con los problemas viales”, explicó la portavoz de la campaña.
Según Nassiff, “Bridgestone encara distintas charlas al interior de sus programas de Responsabilidad Social Empresarial (RSE) y en Bolivia trabajamos en coordinación con Cobocaucho”.
La campaña de educación vial comenzó en 2005 en diferentes países de Latinoamérica y llegó por primera vez a Bolivia y en Cochabamba se ha propuesto capacitar a por lo menos 1.000 estudiantes del nivel primario en educación vial. La campaña comenzó ayer y concluirá hoy. Los expertos apelan a los conocimiento previos de los estudiantes para hablar sobre los principales problemas de vialidad.
BASES DE CAMPAÑA
Los impulsores del Programa parten de la idea de que los problemas de seguridad vial pueden ser superados a través de la educación y adquisición de valores y buenos hábitos en temas de seguridad vial.Bridgestone Argentina es una filial de Latin America Operations, produce y comercializa una amplia gama de diseños y medidas de neumáticos para automóviles.
En Cochabamba los talleres llegarán a más de 1.000 estudiantes de las unidades educativas: Guillermo Urquidi, República de México, Federico Froebel, Nataliel Aguirre y La Salle.
Durante las jornadas, los niños se capacitan en el uso del cinturón de seguridad, el apoya cabezas, el estado mecánico básico de un vehículo como el aire en las llantas, comentó la jefa de Relaciones Corporativas y Comunidad de Brigestone Argentina, Liliana Nassiff.
Éste es un programa “que se caracteriza por enseñar tomando como base las materias que llevan los niños y se los relaciona con los problemas viales”, explicó la portavoz de la campaña.
Según Nassiff, “Bridgestone encara distintas charlas al interior de sus programas de Responsabilidad Social Empresarial (RSE) y en Bolivia trabajamos en coordinación con Cobocaucho”.
La campaña de educación vial comenzó en 2005 en diferentes países de Latinoamérica y llegó por primera vez a Bolivia y en Cochabamba se ha propuesto capacitar a por lo menos 1.000 estudiantes del nivel primario en educación vial. La campaña comenzó ayer y concluirá hoy. Los expertos apelan a los conocimiento previos de los estudiantes para hablar sobre los principales problemas de vialidad.
BASES DE CAMPAÑA
Los impulsores del Programa parten de la idea de que los problemas de seguridad vial pueden ser superados a través de la educación y adquisición de valores y buenos hábitos en temas de seguridad vial.Bridgestone Argentina es una filial de Latin America Operations, produce y comercializa una amplia gama de diseños y medidas de neumáticos para automóviles.
viernes, 20 de septiembre de 2013
Campaña PARE en su recta final
La campaña de educación vial denominada “PARE” ingresa a su recta final y ha intensificado la capacitación de los escolares.
Ayer, el equipo del Automóvil Club Boliviano (ACB) replicó el taller de orientación en la unidad educativa Pío XII, según informó Vivian Gutiérrez, responsable de marketing de esa institución.
Gutiérrez indicó que “el objetivo es socializar la Campaña PARE de educación vial en los estudiantes de segundo de primaria, en esta ocasión estamos en el colegio Pío XII”.
Gutiérrez dijo que “los niños son los que influyen más en la casa y también pueden explicar a sus papás y hermanos cómo prevenir accidentes y respetar las normas de vialidad”.
La campaña de vialidad es resultado de una alianza interinstitucional. “Este año se ha firmado un convenio entre diferentes instituciones, como ser medios de comunicación como Los Tiempos, ATB, Radio Centro, La Universidad Católica Boliviana (UCB), la empresa Comteco, además de Tránsito y la Alcaldía”, explicó. Siguió: a los niños “se les explica a cerca de las señales de tránsito, el uso del cinturón de seguridad, la línea de cebra para los peatones”.
Agregó: “El ACB se está haciendo cargo de la parte de colegios privados y hasta el momento hemos recorrido 25 unidades educativas, donde realizamos esta actividad con 90 estudiantes por establecimiento aproximadamente”.
Explicó que “la campaña PARE finalizará el próximo miércoles, después de tres meses de capacitar a los niños, para que aprendan y lleven a su casa las cartillas de vialidad que les entregamos para que se concienticen y tomen precauciones, también puedan explicarles a sus padres y hermanos lo que han aprendido”.
Ayer, el equipo del Automóvil Club Boliviano (ACB) replicó el taller de orientación en la unidad educativa Pío XII, según informó Vivian Gutiérrez, responsable de marketing de esa institución.
Gutiérrez indicó que “el objetivo es socializar la Campaña PARE de educación vial en los estudiantes de segundo de primaria, en esta ocasión estamos en el colegio Pío XII”.
Gutiérrez dijo que “los niños son los que influyen más en la casa y también pueden explicar a sus papás y hermanos cómo prevenir accidentes y respetar las normas de vialidad”.
La campaña de vialidad es resultado de una alianza interinstitucional. “Este año se ha firmado un convenio entre diferentes instituciones, como ser medios de comunicación como Los Tiempos, ATB, Radio Centro, La Universidad Católica Boliviana (UCB), la empresa Comteco, además de Tránsito y la Alcaldía”, explicó. Siguió: a los niños “se les explica a cerca de las señales de tránsito, el uso del cinturón de seguridad, la línea de cebra para los peatones”.
Agregó: “El ACB se está haciendo cargo de la parte de colegios privados y hasta el momento hemos recorrido 25 unidades educativas, donde realizamos esta actividad con 90 estudiantes por establecimiento aproximadamente”.
Explicó que “la campaña PARE finalizará el próximo miércoles, después de tres meses de capacitar a los niños, para que aprendan y lleven a su casa las cartillas de vialidad que les entregamos para que se concienticen y tomen precauciones, también puedan explicarles a sus padres y hermanos lo que han aprendido”.
martes, 17 de septiembre de 2013
Policías hablan sobre educación vial a niños
EL POTOSÍ Efectivos de la Policía hablan de educación vial y prevención en escuelas y colegios de la ciudad con la finalidad de impartir conocimiento para el buen uso de las calles y avenidas. Para el efecto entregan trípticos y folletos con contenidos de seguridad vial. Los responsables inciden en que las personas deben usar los puentes peatonales.
50 accidentes dejan 7 muertos y 39 heridos el fin de semana
Al menos 50 hechos de tránsito se registraron este fin de semana en el departamento de La Paz. La División de Accidentes del Organismo Operativo de Tránsito reportó siete personas fallecidas y otras 39 heridas.
En el área urbana se registraron 30 de los 50 hechos de tránsito, mientras que en el área rural, 20, según el jefe de esa instancia policial, Juan Luis Cuevas.
El viernes, Raymundo Calle, de 67 años, fue atropellado por un camión tráiler en la vía Tambo Quemado-Patacamaya. El peatón murió al instante. El conductor David Quispe, de 44 años, se encontraba sobrio, según reveló el examen de alcoholemia.
El sábado se registró otro hecho en la carretera La Paz-Tambo Quemado, cuando un camión Volvo se detuvo en plena vía por fallas mecánicas. Según Cuevas, el chofer Calixto Halcón, de 31 años, no puso la señalización en la carretera mientras revisaba su vehículo. Minutos después, un minibús Toyota, conducido por Felix Villca, chocó por detrás.
"Al parecer no notó que el camión estaba estacionado e intentó rebasarlo, pero al hacerlo vio que otro vehículo venía en sentido contrario”, explicó. El minibús colisionó contra el camión y contra el otro coche. Cuatro personas fallecieron y nueve resultaron heridas.
El domingo 15 de septiembre, a las 13:30, en la carretera La Paz- Apolo, el conductor de un bus de marca Mercedes Benz, Javier Chambi, de 42 años, perdió el control y se embarrancó al menos 40 metros. Del hecho resultaron dos fallecidos y nueve heridos, quienes fueron internados en el hospital Arco Iris.
El vehículo trasladaba al menos 15 pasajeros y siete de ellos fueron llevados hasta la comunidad de Escoma y luego a La Paz.
Finalmente, ayer a las 14:30 en la carretera La Paz-Copacabana un bus de la empresa Trans Altiplano, con placa 140-YZA, marca Mercedes Benz, que trasladaba al menos 35 personas dio un vuelco de campana.
Al parecer, el conductor Raúl García Bustillos perdió el control del motorizado, según el reporte de Cuevas. "Hay por lo menos 12 heridos, que poco a poco están siendo trasladados a hospitales de El Alto”, puntualizó.
Hasta el momento, Tránsito tiene dos hipótesis. La primera, el cansancio del conductor, quien habría trabajado al menos 12 horas seguidas y una posible explosión de la llanta delantera.
De los otros 46 accidentes restantes, tanto los pasajeros como los conductores resultaron con lesiones menores.
Heridos y fallecidos
Ruta Tambo Quemado-Patacamaya Raymundo Calle, de 67 años (Fallecido).
Ruta La Paz-Tambo Quemado María Baltazar de un año, Betty Delgado de 19 años, Mercedes Honorio de 62 años y Elva Delgado de 21 años (fallecidos). Las personas que resultaron heridas son Martha Cachi y Félix Villca.
Ruta La Paz-Apolo Inés Quispe, de 35 años, y un hombre de al menos 60 años, aún no identificado (fallecidos). Se registraron nueve heridos: Javier Chambi, Eugenio Chambi, Sabino Quispe, Elías Poma, Miriam Quispe de seis años, Adolfo Aquino, Rosa Apaza, Carlos Mamani y Eulogia Lipa.
Ruta La Paz- CopacabanaGiovana Ticona Larico, Felipa Laricc Apaza, Flora Angeles Larrea, Cipriani Ali Condori de 53 años, Justa Chávez Quiroz de 40 años, Tania Chura de 6 años, Natividad Ojeda de 26 años, Roberto Lauca de 30 años, Jaime Riveros de 24 años, Silverio Peralta de 21 años, Flora Apaza de 17 años y Wilder Ojeda de siete meses.
Otro accidente El domingo en la tarde, un vehículo oficial de la Policía se embarrancó en la calle 21 de enero de la zona de Pura Pura, en la ciudad de La Paz. El conductor era Lucio Fernández Vásquez, miembro de la institución policial, según informó Cuevas. No hubo heridos, sin embargo, el examen de alcoholemia confirmó que el efectivo policial estaba ebrio.
En el área urbana se registraron 30 de los 50 hechos de tránsito, mientras que en el área rural, 20, según el jefe de esa instancia policial, Juan Luis Cuevas.
El viernes, Raymundo Calle, de 67 años, fue atropellado por un camión tráiler en la vía Tambo Quemado-Patacamaya. El peatón murió al instante. El conductor David Quispe, de 44 años, se encontraba sobrio, según reveló el examen de alcoholemia.
El sábado se registró otro hecho en la carretera La Paz-Tambo Quemado, cuando un camión Volvo se detuvo en plena vía por fallas mecánicas. Según Cuevas, el chofer Calixto Halcón, de 31 años, no puso la señalización en la carretera mientras revisaba su vehículo. Minutos después, un minibús Toyota, conducido por Felix Villca, chocó por detrás.
"Al parecer no notó que el camión estaba estacionado e intentó rebasarlo, pero al hacerlo vio que otro vehículo venía en sentido contrario”, explicó. El minibús colisionó contra el camión y contra el otro coche. Cuatro personas fallecieron y nueve resultaron heridas.
El domingo 15 de septiembre, a las 13:30, en la carretera La Paz- Apolo, el conductor de un bus de marca Mercedes Benz, Javier Chambi, de 42 años, perdió el control y se embarrancó al menos 40 metros. Del hecho resultaron dos fallecidos y nueve heridos, quienes fueron internados en el hospital Arco Iris.
El vehículo trasladaba al menos 15 pasajeros y siete de ellos fueron llevados hasta la comunidad de Escoma y luego a La Paz.
Finalmente, ayer a las 14:30 en la carretera La Paz-Copacabana un bus de la empresa Trans Altiplano, con placa 140-YZA, marca Mercedes Benz, que trasladaba al menos 35 personas dio un vuelco de campana.
Al parecer, el conductor Raúl García Bustillos perdió el control del motorizado, según el reporte de Cuevas. "Hay por lo menos 12 heridos, que poco a poco están siendo trasladados a hospitales de El Alto”, puntualizó.
Hasta el momento, Tránsito tiene dos hipótesis. La primera, el cansancio del conductor, quien habría trabajado al menos 12 horas seguidas y una posible explosión de la llanta delantera.
De los otros 46 accidentes restantes, tanto los pasajeros como los conductores resultaron con lesiones menores.
Heridos y fallecidos
Ruta Tambo Quemado-Patacamaya Raymundo Calle, de 67 años (Fallecido).
Ruta La Paz-Tambo Quemado María Baltazar de un año, Betty Delgado de 19 años, Mercedes Honorio de 62 años y Elva Delgado de 21 años (fallecidos). Las personas que resultaron heridas son Martha Cachi y Félix Villca.
Ruta La Paz-Apolo Inés Quispe, de 35 años, y un hombre de al menos 60 años, aún no identificado (fallecidos). Se registraron nueve heridos: Javier Chambi, Eugenio Chambi, Sabino Quispe, Elías Poma, Miriam Quispe de seis años, Adolfo Aquino, Rosa Apaza, Carlos Mamani y Eulogia Lipa.
Ruta La Paz- CopacabanaGiovana Ticona Larico, Felipa Laricc Apaza, Flora Angeles Larrea, Cipriani Ali Condori de 53 años, Justa Chávez Quiroz de 40 años, Tania Chura de 6 años, Natividad Ojeda de 26 años, Roberto Lauca de 30 años, Jaime Riveros de 24 años, Silverio Peralta de 21 años, Flora Apaza de 17 años y Wilder Ojeda de siete meses.
Otro accidente El domingo en la tarde, un vehículo oficial de la Policía se embarrancó en la calle 21 de enero de la zona de Pura Pura, en la ciudad de La Paz. El conductor era Lucio Fernández Vásquez, miembro de la institución policial, según informó Cuevas. No hubo heridos, sin embargo, el examen de alcoholemia confirmó que el efectivo policial estaba ebrio.
viernes, 13 de septiembre de 2013
Guardias viales recibirán certificados de capacitación de Radio Patrullas
En un acto preparado por los efectivos de Radio Patrullas 110, hoy se realizará la clausura del ciclo de capacitaciones impartidas a los efectivos de la Guardia Municipal de Transporte (GMT), mismos que culminaron con éxito los cursos taller en acción directa y procedimientos en hechos policiales.
José Luis Vargas, responsable de la Guardia Municipal de Transporte, señaló que este acto de clausura se desarrollará a las 10.00 en instalaciones del Comando de Radio Patrullas 110, donde se realizará la entrega de certificados a todos los guardias viales que culminaron con éxito los talleres de capacitación en educción vial, casuística policial, primeros auxilios, acción directa y otras tácticas policiales.
“Con mucho orgullo podemos decir ahora que los Guardias Municipales de Transporte están preparados para enfrentar cualquier contingencia referida a hechos policiales, descongestionamiento del tráfico vehicular, control riguroso de los trameajes y otros que tienen que ver con el transporte en El Alto”, acotó.
José Luis Vargas, responsable de la Guardia Municipal de Transporte, señaló que este acto de clausura se desarrollará a las 10.00 en instalaciones del Comando de Radio Patrullas 110, donde se realizará la entrega de certificados a todos los guardias viales que culminaron con éxito los talleres de capacitación en educción vial, casuística policial, primeros auxilios, acción directa y otras tácticas policiales.
“Con mucho orgullo podemos decir ahora que los Guardias Municipales de Transporte están preparados para enfrentar cualquier contingencia referida a hechos policiales, descongestionamiento del tráfico vehicular, control riguroso de los trameajes y otros que tienen que ver con el transporte en El Alto”, acotó.
Guardias viales recibirán certificados de capacitación de Radio Patrullas
En un acto preparado por los efectivos de Radio Patrullas 110, hoy se realizará la clausura del ciclo de capacitaciones impartidas a los efectivos de la Guardia Municipal de Transporte (GMT), mismos que culminaron con éxito los cursos taller en acción directa y procedimientos en hechos policiales.
José Luis Vargas, responsable de la Guardia Municipal de Transporte, señaló que este acto de clausura se desarrollará a las 10.00 en instalaciones del Comando de Radio Patrullas 110, donde se realizará la entrega de certificados a todos los guardias viales que culminaron con éxito los talleres de capacitación en educción vial, casuística policial, primeros auxilios, acción directa y otras tácticas policiales.
“Con mucho orgullo podemos decir ahora que los Guardias Municipales de Transporte están preparados para enfrentar cualquier contingencia referida a hechos policiales, descongestionamiento del tráfico vehicular, control riguroso de los trameajes y otros que tienen que ver con el transporte en El Alto”, acotó.
José Luis Vargas, responsable de la Guardia Municipal de Transporte, señaló que este acto de clausura se desarrollará a las 10.00 en instalaciones del Comando de Radio Patrullas 110, donde se realizará la entrega de certificados a todos los guardias viales que culminaron con éxito los talleres de capacitación en educción vial, casuística policial, primeros auxilios, acción directa y otras tácticas policiales.
“Con mucho orgullo podemos decir ahora que los Guardias Municipales de Transporte están preparados para enfrentar cualquier contingencia referida a hechos policiales, descongestionamiento del tráfico vehicular, control riguroso de los trameajes y otros que tienen que ver con el transporte en El Alto”, acotó.
lunes, 9 de septiembre de 2013
Las cebras le pusieron ritmo al Bicidomingo
La cuarta versión del Bicidomingo no tuvo el éxito de las anteriores ediciones. La falta de organización y las altas temperaturas, no impidieron la llegada de los participantes, tampoco el entusiasmo y el dinamismo que le puso el padre Mateo Bautista y un grupo de cebras. Desde tempranas horas de la mañana, se cortó el tráfico vehicular en la avenida Argentina y Parque Urbano para desarrollar las actividades deportivas. El director de Tráfico y Transporte, Roberto Higazy, dijo que el objetivo del evento es promover el deporte, preservar la buena salud y el cuidado del medio ambiente. Está previsto la realización de otros deportes como fútbol de calle, fútbol tenis, aeróbicos, zumba y skateboardings; sin embargo, por cuestiones de organización algunas actividades se suspendieron.
El segundo domingo de noviembre concluye el Bicidomingo.
El segundo domingo de noviembre concluye el Bicidomingo.
domingo, 8 de septiembre de 2013
Caminata por la seguridad vial
Decenas de personas se unieron a la marcha que salió desde la plaza Balcutt hacia la catedral
Bajo el lema Camino seguro, conduzco seguro, ayer se llevó a cabo la caminata pro seguridad vial, una marcha de corresponsabilidad en valores que deben encarar tanto los peatones como los conductores.
De la caminata que fue encabezada por la Dirección de Tráfico y Transporte participaron las damas argentinas los jóvenes de la Pastoral de la Salud y de la Cruz Roja, representantes del Comité Cívico Femenino, el grillo Benjamín, los mimos y alumnos del Colegio Boliviano Americano.
En la catedral se hizo un minuto de silencio y se oró por las víctimas de tránsito, que según el INE en 2011 fueron 1.375, y por la paz en el mundo, a pedido del papa Francisco
Bajo el lema Camino seguro, conduzco seguro, ayer se llevó a cabo la caminata pro seguridad vial, una marcha de corresponsabilidad en valores que deben encarar tanto los peatones como los conductores.
De la caminata que fue encabezada por la Dirección de Tráfico y Transporte participaron las damas argentinas los jóvenes de la Pastoral de la Salud y de la Cruz Roja, representantes del Comité Cívico Femenino, el grillo Benjamín, los mimos y alumnos del Colegio Boliviano Americano.
En la catedral se hizo un minuto de silencio y se oró por las víctimas de tránsito, que según el INE en 2011 fueron 1.375, y por la paz en el mundo, a pedido del papa Francisco
Droguería INTI fue "Cebra por un día"
Ejecutivos y funcionarios de Droguería INTI S.A. se sumaron ayer a la campaña "Cebra por un día", y caracterizaron a los particulares personajes que día a día se pasean por la ciudad de La Paz enseñando y promoviendo educación vial.
Alrededor de 60 funcionarios se vistieron como cebras y realizaron sus labores en dos puntos estratégicos de la ciudad de La Paz, como son la avenida Camacho, en la zona central, y la calle 21 de Calacoto, en la zona sur.
"Estamos conscientes de que la alianza estratégica entre la empresa privada y las instituciones públicas pueden generar soluciones integrales y efectivas a diversas problemáticas, en este caso, el de la educación vial. Estamos orgullosos de haber sido cebras por un día", dijo Giovanna De Ugarte, funcionaria de Droguería INTI, de acuerdo a un comunicado de la institución.
De igual manera, dentro del programa de cuidado y respeto al medio ambiente denominado "INTI Verde", los funcionarios de esta empresa también coadyuvaron en la concientización de los pasajeros de las movilidades públicas para que no echen la basura en las calles; para ello, obsequiaron 4.000 bolsitas ecológicas con el logo del tradicional producto Mentisan, las cuales fueron colocadas en los asientos de los vehículos.
La campaña de educación ciudadana "Cebra por un día" es llevada adelante por el Gobierno Municipal de La Paz.
Alrededor de 60 funcionarios se vistieron como cebras y realizaron sus labores en dos puntos estratégicos de la ciudad de La Paz, como son la avenida Camacho, en la zona central, y la calle 21 de Calacoto, en la zona sur.
"Estamos conscientes de que la alianza estratégica entre la empresa privada y las instituciones públicas pueden generar soluciones integrales y efectivas a diversas problemáticas, en este caso, el de la educación vial. Estamos orgullosos de haber sido cebras por un día", dijo Giovanna De Ugarte, funcionaria de Droguería INTI, de acuerdo a un comunicado de la institución.
De igual manera, dentro del programa de cuidado y respeto al medio ambiente denominado "INTI Verde", los funcionarios de esta empresa también coadyuvaron en la concientización de los pasajeros de las movilidades públicas para que no echen la basura en las calles; para ello, obsequiaron 4.000 bolsitas ecológicas con el logo del tradicional producto Mentisan, las cuales fueron colocadas en los asientos de los vehículos.
La campaña de educación ciudadana "Cebra por un día" es llevada adelante por el Gobierno Municipal de La Paz.
"CEBRA POR UN DÍA" CONVOCA A INSTITUCIONES
La actividad Cebras por un Día continúa convocando la aprticipación de la ciudadanía y de instituciones que quieren saber qué se siente realizar esta labor, en las calles de La Paz.
Esta vez, ejecutivos y funcionarios de Droguería INTI S.A. se calzaron el traje a rayas para caracterizar a los personajes paceños, impulsados por la Alcaldía, y por un día asumieron la dura tarea de educar y cultivar valores en la población, después de participar de un taller de capacitación.
Alrededor de 60 cebras se ubicaron en dos puntos estratégicos de la ciudad: la avenida Camacho, en la zona central, y la calle 21 de Calacoto, en la zona Sur, lugares donde existe mayor circulación de automóviles y transeúntes.
Difícil. Una de las representantes de la empresa, Giovanna De Ugarte, señaló que esta entidad está consciente "de que la alianza estratégica entre la empresa privada y las instituciones públicas pueden generar soluciones integrales y efectivas a diversas problemáticas, en este caso, el de la educación vial".
De igual manera, dentro del programa de cuidado y respeto al medio ambiente denominado “INTI Verde”, los funcionarios coadyuvaron en la concientización de los pasajeros de las movilidades públicas para no echar basura en las calles y obsequiaron 4.000 bolsas ecológicas con el logo del tradicional Mentisan, las cuales fueron colocadas en los asientos de los vehículos.
La actitud cebra que caracteriza a estos educadores urbanos, contagió tanto a los ejecutivos de INTI como a los vecinos de ambas zonas, en una mañana de interacción con la población.
Esta vez, ejecutivos y funcionarios de Droguería INTI S.A. se calzaron el traje a rayas para caracterizar a los personajes paceños, impulsados por la Alcaldía, y por un día asumieron la dura tarea de educar y cultivar valores en la población, después de participar de un taller de capacitación.
Alrededor de 60 cebras se ubicaron en dos puntos estratégicos de la ciudad: la avenida Camacho, en la zona central, y la calle 21 de Calacoto, en la zona Sur, lugares donde existe mayor circulación de automóviles y transeúntes.
Difícil. Una de las representantes de la empresa, Giovanna De Ugarte, señaló que esta entidad está consciente "de que la alianza estratégica entre la empresa privada y las instituciones públicas pueden generar soluciones integrales y efectivas a diversas problemáticas, en este caso, el de la educación vial".
De igual manera, dentro del programa de cuidado y respeto al medio ambiente denominado “INTI Verde”, los funcionarios coadyuvaron en la concientización de los pasajeros de las movilidades públicas para no echar basura en las calles y obsequiaron 4.000 bolsas ecológicas con el logo del tradicional Mentisan, las cuales fueron colocadas en los asientos de los vehículos.
La actitud cebra que caracteriza a estos educadores urbanos, contagió tanto a los ejecutivos de INTI como a los vecinos de ambas zonas, en una mañana de interacción con la población.
sábado, 7 de septiembre de 2013
Cada cuatro horas ocurre un hecho de tránsito en La Paz
En promedio, cada cuatro horas ocurre un hecho de tránsito en La Paz. Mientras en el área urbana se registran de cinco a siete accidentes por día, en el área rural llegan a tres, según el Organismo de Tránsito.
El coronel Juan Luis Cuevas, jefe de la División Accidentes del Organismo Operativo de Tránsito, informó a La Razón que los sucesos aumentan los viernes y los fines de semana, debido a los acontecimientos sociales.
“Por día en la ciudad y en las carreteras ocurren unos diez hechos. Siete, nueve, incluso cinco en la sede de gobierno y tres en los caminos. Son promedios, pero nunca son menos de cinco”, apuntó la autoridad.
El 95% de los siniestros se producen por imprudencia de los conductores, ya que hacen caso omiso a las normas de tránsito, y 5% a hechos imprevistos, como las fallas mecánicas, precisó el jefe policial.
De enero a junio, el departamento de La Paz fue escenario de 1.938 accidentes: 108 en las vías y 1.830 en la urbe. Esta cifra es 15% menor a la registrada en el mismo periodo del año pasado. Los 108 siniestros en las rutas interdepartamentales e interprovinciales dejaron 607 heridos, entre leves, graves y gravísimos, y 80 fallecidos. En los 1.830 del área urbana, 607 personas sufrieron lesiones y 80 perdieron la vida. Los motorizados que protagonizaron más accidentes son de servicio público, entre minibuses, taxis y otros.
Prevención. “También hay buses, micros y radiotaxis. Se producen choques, colisiones, encunetamientos, vuelcos, hay de todo tipo”, mencionó. Como parte del trabajo de prevención, agentes del Batallón de Tránsito realizan controles continuos en motocicletas en la Curva del Diablo, ubicada en la autopista La Paz-El Alto, ya que a la fecha en ese punto se produjeron diez accidentes.
El último ocurrió la anterior semana. Dos minibuses dieron vuelcos de campana y una vagoneta patinó y chocó, presumiblemente porque se derramó diésel en el pavimento. Tránsito también impide que los conductores se estacionen.
Cebras que viajaron a Bélgica traen varios proyectos de seguridad vial
La Responsable del departamento de Cultura Ciudadana, Rosario Velásquez, informó que en las pasadas horas retornó la delegación de Tarija (Cebras) que viajó a la ciudad de Brasschaat, Bélgica, donde intercambiaron experiencias y compartieron proyectos para hacerlas conocer en nuestro país, es por ello que mañana en el parque Los Changuitos se realizará la socialización de temas de seguridad vial para las 60 “cebras” con que cuenta el programa.
“Tenemos que agradecer la iniciativa del Alcalde porque pensó en nuestros jóvenes cebras, para que puedan compartir experiencias y a partir de esto vamos a trazarnos actividades, primeramente se socializará con las 60 cebritas todo lo aprendido para luego transmitir a la población”, manifestó Velásquez.
Entre los proyectos que se tiene está continuar visitando diferentes países y además recibir la visita de educadores urbanos para poder enseñar a la población tarijeña sobre la educación vial.
“Tenemos varios planes, nosotros primeramente vamos a participar en todos los actos de la primavera, luego vamos a continuar llegando a varias calles de la ciudad, a los colegios donde impartiremos cursos de seguridad vial y sobre como colabora a nuestra ciudad”, añadió.
Una de las beneficiadas con el viaje a Bélgica, Yaneth Michel Solís, indicó que el viaje que tuvieron fue muy importante para poder mejorar el programa que se tiene con los Educadores Urbanos y que en los próximos días se hará conocer a la población tarijeña
“Fue una gran experiencia, las personas son bien puntuales, el orden de su ciudad, la hospitalidad de la población, las autoridades respetan sus normas y reglas y dan un ejemplo a la población, durante las dos semanas y media se realizaron actividades en educación vial, donde se visitó la escuela de ciclismo, se presentó el proyecto de la “cebritas” para apoyaren este proyecto, nos hemos capacitado en liderazgo, como llegar a los niños de una manera didáctica”, indicó.
Cristian Valenzuela contó a EL PAÍS que fue: “Una buena experiencia ya que fuimos a visitar varios proyectos, las vías ciclísticas, tienen una buena organización los jóvenes ayudan y coloraban, se comunicara todo lo aprendido a los demás compañeros”, finalizó.
viernes, 6 de septiembre de 2013
De uno a tres niños sufren accidentes viales por día
Al menos tres niños llegan al hospital infantil cada día producto de accidentes viales, según un informe presentado ayer por la dirección de este nosocomio.
De acuerdo con lo informado, el descuido y la imprudencia, serían las principales causas para que una cantidad significativa de las víctimas, sea propensa a lesiones y diagnósticos graves traumatismos epilépticos o incluso la muerte del menor.
Las cifras alarman, después de la cobertura del SOAT. "Esto es una epidemia, más dañina que un virus de temporada porque está presente todo el año y también causa muerte y dolor irreparables", señaló el director del hospital, Juan Carlos Jarandilla, a tiempo de resaltar la elevada cifra de menores que llegan a este nosocomio, con fracturas expuestas y otros traumatismos severos como hundimiento de cráneo o estallidos de masa encefálica, luego de ser derivados de clínicas y centros de salud privada, tras accidentes diversos, entre ellos atropellos, caídas del micro o colisiones con motorizados.
"Hay que alarmarse y actuar porque estamos hablando solo de niños que llegan al hospital cuando se acaba la cobertura económica del SOAT (Seguro Obligatorio contra Accidentes de Tránsito), la cual no asciende a los $us 3.500", complementó.
Más del 30% de los accidentes afectan a menores. De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística, los niños y menores de 25 años, representan más del 30% de las personas muertas y lesionadas en accidentes de tránsito, siendo las principales causas, el exceso de velocidad, el abuso de consumo de alcohol, imprevisión del conductor y el no uso del cinturón de seguridad.
No obstante, las cifras dan cuenta que el 2011, 2.705 personas resultaron heridas y más de 144 fallecieron como consecuencia de accidentes viales en el departamento.
Campaña y jornada de oración por las víctimas de accidentes En este sentido, la Fundación del padre Mateo y las Damas Voluntarias de Argentina, han priorizado, dentro de sus proyectos de responsabilidad social, la realización de una campaña de educación vial dirigida a la concienciación del uso del cinturón de seguridad y el respeto a las normas y leyes de tránsito, tanto a peatones como conductores de la sociedad en general.
La campaña, culminará este 7 de septiembre con una caminata desde la plaza Blacutt hasta la Catedral donde se realizará una jornada de oración por todas las víctimas de tránsito.
Para el conductor
- Conocer y cumplir las normas de educación vial.
- Estar al día con las normas de tránsito.
- Respetar las señalizaciones.
- Mantener la distancia entre vehículos.
- Evite el celular y audífonos cuando esté al volante.
- Use siempre el cinturón de seguridad.
- Los niños deben viajar atrás y con citurón de seguridad.
- Respete el paso del peatón.
Para el peatón
- Cruce el semáforo en verde y por el paso peatonal.
- Nunca cruce la calle en diagonal, corriendo o esquivando vehículos.
- Camine por la acera nunca por la calzada.
- Los niños no deben usar las calles como cancha.
- No suba al micro cuando está en marcha.
- En carretera camine por el lado izquierdo.
- Evite distracciones al caminar por las vías públicas.
De acuerdo con lo informado, el descuido y la imprudencia, serían las principales causas para que una cantidad significativa de las víctimas, sea propensa a lesiones y diagnósticos graves traumatismos epilépticos o incluso la muerte del menor.
Las cifras alarman, después de la cobertura del SOAT. "Esto es una epidemia, más dañina que un virus de temporada porque está presente todo el año y también causa muerte y dolor irreparables", señaló el director del hospital, Juan Carlos Jarandilla, a tiempo de resaltar la elevada cifra de menores que llegan a este nosocomio, con fracturas expuestas y otros traumatismos severos como hundimiento de cráneo o estallidos de masa encefálica, luego de ser derivados de clínicas y centros de salud privada, tras accidentes diversos, entre ellos atropellos, caídas del micro o colisiones con motorizados.
"Hay que alarmarse y actuar porque estamos hablando solo de niños que llegan al hospital cuando se acaba la cobertura económica del SOAT (Seguro Obligatorio contra Accidentes de Tránsito), la cual no asciende a los $us 3.500", complementó.
Más del 30% de los accidentes afectan a menores. De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística, los niños y menores de 25 años, representan más del 30% de las personas muertas y lesionadas en accidentes de tránsito, siendo las principales causas, el exceso de velocidad, el abuso de consumo de alcohol, imprevisión del conductor y el no uso del cinturón de seguridad.
No obstante, las cifras dan cuenta que el 2011, 2.705 personas resultaron heridas y más de 144 fallecieron como consecuencia de accidentes viales en el departamento.
Campaña y jornada de oración por las víctimas de accidentes En este sentido, la Fundación del padre Mateo y las Damas Voluntarias de Argentina, han priorizado, dentro de sus proyectos de responsabilidad social, la realización de una campaña de educación vial dirigida a la concienciación del uso del cinturón de seguridad y el respeto a las normas y leyes de tránsito, tanto a peatones como conductores de la sociedad en general.
La campaña, culminará este 7 de septiembre con una caminata desde la plaza Blacutt hasta la Catedral donde se realizará una jornada de oración por todas las víctimas de tránsito.
Consejos que no debe olvidar
Para el conductor
- Conocer y cumplir las normas de educación vial.
- Estar al día con las normas de tránsito.
- Respetar las señalizaciones.
- Mantener la distancia entre vehículos.
- Evite el celular y audífonos cuando esté al volante.
- Use siempre el cinturón de seguridad.
- Los niños deben viajar atrás y con citurón de seguridad.
- Respete el paso del peatón.
Para el peatón
- Cruce el semáforo en verde y por el paso peatonal.
- Nunca cruce la calle en diagonal, corriendo o esquivando vehículos.
- Camine por la acera nunca por la calzada.
- Los niños no deben usar las calles como cancha.
- No suba al micro cuando está en marcha.
- En carretera camine por el lado izquierdo.
- Evite distracciones al caminar por las vías públicas.
lunes, 2 de septiembre de 2013
Accidentes viales cobran tres vidas cada día
Cada día al menos tres personas mueren en las carreteras del país, según datos oficiales a los que tuvo acceso EL DEBER, siendo las rutas del eje troncal (La Paz, Cochabamba y Santa Cruz) las que concentran más del 80% de los accidentes viales.
De enero a junio de este año, por ejemplo, se han reportado 478 muertes en rutas urbanas, interdepartamentales e interprovinciales, resultando heridas entre cinco y seis personas por día, vale decir, el doble de las víctimas fatales.
Los datos estadísticos fríos que se conocen a través de un informe de la Autoridad de Fiscalización y Control de Pensiones y Seguros (APS), cobran cuerpo todos los días cuando suceden casos como el registrado la madrugada del lunes 19 de agosto en la carretera a Camiri, a la altura de Peji, donde una vagoneta Ipsus se estrelló contra un camión Volvo, dejando luto en los seres queridos de Filomeno Coronado Flores (30) y María Coronado Andrade.
Una situación similar vivieron durante esa misma jornada en la carretera a Yapacaní, los familiares de Raúl Gonzales López (25), Wílder Condori Choque (30) y Humberto Avendaño León (24), que murieron tras el choque frontal de una vagoneta contra un bus interdepartamental.
La Paz, con más muertes
Durante los primeros seis meses de esta gestión, las muertes por accidentes viales se llevaron la vida de aproximadamente 182 personas en las rutas paceñas, número que significa poco más del 30% del total de hechos registrados en el país.
Luego le siguen Cochabamba, con 107 fallecimientos, y finalmente Santa Cruz, con 99 hechos luctuosos. Otra región donde los accidentes de tránsito suceden al menos siete veces al mes es Oruro (46 muertos).
En estos cuatro departamentos, como ocurre en el promedio nacional, los porcentajes más altos de motorizados involucrados son los de servicios públicos.
“Casi siempre los choferes de las flotas o de los trufis corren sin control”, afirmó Danitza Colque, una comerciante de la zona de Puerto Paila, que indicó que por semana se sabe por lo menos de una muerte en esta ruta, que va a Beni y a Brasil.
El director general de Seguridad Ciudadana y Prevención del Delito, Henry Baldelomar, dijo que los indicadores sobre la fatalidad en las rutas son preocupantes y aseveró que en más del 80% de estos hechos la responsabilidad puede ser atribuida al factor humano.
“Se debe mejorar la construcción de los valores de la población”, indicó la autoridad gubernamental, ya que insiste en que los excesos de velocidad y la imprudencia de los conductores, que terminan provocando hechos fatales, no se pueden cambiar de la noche a la mañana, “es un largo proceso”.
Los datos indican que la mayor cantidad de peatones u ocupantes de rodados que sufren por la imprudencia de los choferes, se registra en Santa Cruz. En seis meses, 396 personas fueron afectadas, cerca del 40% nacional, lo que implica decir que las calles y avenidas cruceñas son las más preligrosas
El dato
478 muertos en accidentes viales
La información es parte de los datos del primer semestre de la APS, donde se registra los hechos atendidos por el SOAT.
Se colocó más del 20% de gps en buses
Una de las medidas de control que el Gobierno ha implementado en el país para evitar más accidentes en los servicios de buses interdepartamentales, ha sido la colocación de GPS en los motorizados, para hacer un mejor control de las velocidades que desarrollan en las carreteras.
Sin embargo, a la fecha solamente se ha conseguido colocar en 440 de las 2.000 unidades que hacen servicios de transporte de pasajeros entre regiones. Esto significa poco más del 20%.
El viceministro de Régimen del Interior, Jorge Pérez, indicó que se han presentado problemas operativos para concluir con el número de equipos, que en este momento utilizan buses de 39 empresas en el país, de Cochabamba, La Paz y Santa Cruz.
Análisis
La cultura de los conductores en seguridad vial es nula
Carlos Sarmiento - Analista en seguridad vial
La cultura de los choferes en seguridad vial es nula. La facilidad de conseguir licencias para conducir en nuestro medio, hace que los conductores no tengan conocimiento de las reglas básicas, desconocen totalmente el reglamento de Tránsito. Ante este desconocimiento ellos no aplican nada de lo que se establece en la norma y conducen sin tener una disciplina. Al ser personas indisciplinadas ante las leyes, en la carretera se generan todo tipo de accidentes.
A esto se suman factores negativos como el exceso de velocidad, conducir bajo influencia alcohólica y el quinto pasajero, aspecto que ha sido comprobado técnicamente como un problema al momento de maniobrar un rodado, cuando esta circula sin respetar los límites de velocidad. Debido a esto se pierde el control del motorizado, situación que luego termina siendo un accidente fatal o donde las personas quedan con lesiones permanentes.
Hay control policial, es cierto, pero sigue existiendo el quinto pasajero, por lo tanto se puede indicar que no hay autoridad para eliminar problemas.
Este es uno de los años más fatales que enfrentó Bolivia, puesto que se ha superado en más del doble la cantidad de personas muertas en comparación con el número de días transcurridos. Las estadísticas nos muestran que cada día hay más muertes y es necesaria la educación, pero no la educación vial del semáforo, de cómo cruzar la calle y otros detalles que se enseñan a los niños en los colegios. Se los tiene que educar en el conocimiento de la ley, que es la que manda.
Si desde pequeños les enseñamos a respetar los reglamentos, en este caso el de Tránsito, seguramente luego tendremos personas responsables conduciendo bajo los parámetros normados y si las autoridades hicieran cumplir la ley, como un mandato, ayudaría mucho en este trabajo
De enero a junio de este año, por ejemplo, se han reportado 478 muertes en rutas urbanas, interdepartamentales e interprovinciales, resultando heridas entre cinco y seis personas por día, vale decir, el doble de las víctimas fatales.
Los datos estadísticos fríos que se conocen a través de un informe de la Autoridad de Fiscalización y Control de Pensiones y Seguros (APS), cobran cuerpo todos los días cuando suceden casos como el registrado la madrugada del lunes 19 de agosto en la carretera a Camiri, a la altura de Peji, donde una vagoneta Ipsus se estrelló contra un camión Volvo, dejando luto en los seres queridos de Filomeno Coronado Flores (30) y María Coronado Andrade.
Una situación similar vivieron durante esa misma jornada en la carretera a Yapacaní, los familiares de Raúl Gonzales López (25), Wílder Condori Choque (30) y Humberto Avendaño León (24), que murieron tras el choque frontal de una vagoneta contra un bus interdepartamental.
La Paz, con más muertes
Durante los primeros seis meses de esta gestión, las muertes por accidentes viales se llevaron la vida de aproximadamente 182 personas en las rutas paceñas, número que significa poco más del 30% del total de hechos registrados en el país.
Luego le siguen Cochabamba, con 107 fallecimientos, y finalmente Santa Cruz, con 99 hechos luctuosos. Otra región donde los accidentes de tránsito suceden al menos siete veces al mes es Oruro (46 muertos).
En estos cuatro departamentos, como ocurre en el promedio nacional, los porcentajes más altos de motorizados involucrados son los de servicios públicos.
“Casi siempre los choferes de las flotas o de los trufis corren sin control”, afirmó Danitza Colque, una comerciante de la zona de Puerto Paila, que indicó que por semana se sabe por lo menos de una muerte en esta ruta, que va a Beni y a Brasil.
El director general de Seguridad Ciudadana y Prevención del Delito, Henry Baldelomar, dijo que los indicadores sobre la fatalidad en las rutas son preocupantes y aseveró que en más del 80% de estos hechos la responsabilidad puede ser atribuida al factor humano.
“Se debe mejorar la construcción de los valores de la población”, indicó la autoridad gubernamental, ya que insiste en que los excesos de velocidad y la imprudencia de los conductores, que terminan provocando hechos fatales, no se pueden cambiar de la noche a la mañana, “es un largo proceso”.
Los datos indican que la mayor cantidad de peatones u ocupantes de rodados que sufren por la imprudencia de los choferes, se registra en Santa Cruz. En seis meses, 396 personas fueron afectadas, cerca del 40% nacional, lo que implica decir que las calles y avenidas cruceñas son las más preligrosas
El dato
478 muertos en accidentes viales
La información es parte de los datos del primer semestre de la APS, donde se registra los hechos atendidos por el SOAT.
Se colocó más del 20% de gps en buses
Una de las medidas de control que el Gobierno ha implementado en el país para evitar más accidentes en los servicios de buses interdepartamentales, ha sido la colocación de GPS en los motorizados, para hacer un mejor control de las velocidades que desarrollan en las carreteras.
Sin embargo, a la fecha solamente se ha conseguido colocar en 440 de las 2.000 unidades que hacen servicios de transporte de pasajeros entre regiones. Esto significa poco más del 20%.
El viceministro de Régimen del Interior, Jorge Pérez, indicó que se han presentado problemas operativos para concluir con el número de equipos, que en este momento utilizan buses de 39 empresas en el país, de Cochabamba, La Paz y Santa Cruz.
Análisis
La cultura de los conductores en seguridad vial es nula
Carlos Sarmiento - Analista en seguridad vial
La cultura de los choferes en seguridad vial es nula. La facilidad de conseguir licencias para conducir en nuestro medio, hace que los conductores no tengan conocimiento de las reglas básicas, desconocen totalmente el reglamento de Tránsito. Ante este desconocimiento ellos no aplican nada de lo que se establece en la norma y conducen sin tener una disciplina. Al ser personas indisciplinadas ante las leyes, en la carretera se generan todo tipo de accidentes.
A esto se suman factores negativos como el exceso de velocidad, conducir bajo influencia alcohólica y el quinto pasajero, aspecto que ha sido comprobado técnicamente como un problema al momento de maniobrar un rodado, cuando esta circula sin respetar los límites de velocidad. Debido a esto se pierde el control del motorizado, situación que luego termina siendo un accidente fatal o donde las personas quedan con lesiones permanentes.
Hay control policial, es cierto, pero sigue existiendo el quinto pasajero, por lo tanto se puede indicar que no hay autoridad para eliminar problemas.
Este es uno de los años más fatales que enfrentó Bolivia, puesto que se ha superado en más del doble la cantidad de personas muertas en comparación con el número de días transcurridos. Las estadísticas nos muestran que cada día hay más muertes y es necesaria la educación, pero no la educación vial del semáforo, de cómo cruzar la calle y otros detalles que se enseñan a los niños en los colegios. Se los tiene que educar en el conocimiento de la ley, que es la que manda.
Si desde pequeños les enseñamos a respetar los reglamentos, en este caso el de Tránsito, seguramente luego tendremos personas responsables conduciendo bajo los parámetros normados y si las autoridades hicieran cumplir la ley, como un mandato, ayudaría mucho en este trabajo
domingo, 1 de septiembre de 2013
Hoy las calles son de los peatones, sancionarán a conductores
Desde hace dos años Bolivia tiene un día designado para que los motorizados se queden en el garaje y los peatones caminen por las calles libremente. De ese modo se le da un ‘respiro’ al medioambiente y se promueven actividades deportivas en beneficio de la salud.
A través de la ley Nº 150 se instauró el Día Nacional del Peatón y del Ciclista en defensa de la madre tierra y para esta ocasión el presidente Evo Morales fue el encargado de inaugurar las actividades para esta jornada.
En Cochabamba, el mandatario boliviano participó de la denominada caravana de la integración, desde Sacaba hasta Quillacollo. Después de recorrer 20 kilómetros en bicicleta, Morales envió un mensaje: cuidar el medioambiente y evitar la contaminación ambiental.
Montado en una bicicleta que compró cuando era dirigente sindical de las federaciones del trópico, Morales encabezó la caravana acompañado del gobernador de Cochabamba, Edmundo Novillo; del alcalde, Edwin Castellanos, y otras autoridades, en una enorme columna de vecinos, estudiantes y campesinos que lo acompañaron, informó la agencia estatal de noticias ABI.
En Santa Cruz los ciclistas y peatones se adueñaron de las calles
El primer y segundo anillo de la capital cruceña son, por hoy, de uso exclusivo de los peatones. En esta área no circulan motorizados de dos o cuatro ruedas. En la plaza 24 de Septiembre se vive una fiesta, hay personas jugando, caminando o manejando bicicletas.
Pablo Cambará, periodista de EL DEBER, reportó que en el ‘corazón’ de Santa Cruz, la plaza 24 de Septiembre, está llena de grandes y pequeños que celebran el Día del Peatón y del Ciclista. “Hay personas en bicicleta, de a pie, con pancartas en mano con mensajes en defensa del medioambiente. Aquí se vive una fiesta”, señaló.
Los conductores que sean sorprendidos en esta área serán pasibles a sanciones, pues deberán pasar clases de educación vial con la Policía de Tránsito. Se ha visto también que los buses de transporte público están bordeando el segundo anillo.
Los viajes interdepartamentales también están suspendidos. La terminal Bimodal no está atendiendo al público.
A través de la ley Nº 150 se instauró el Día Nacional del Peatón y del Ciclista en defensa de la madre tierra y para esta ocasión el presidente Evo Morales fue el encargado de inaugurar las actividades para esta jornada.
En Cochabamba, el mandatario boliviano participó de la denominada caravana de la integración, desde Sacaba hasta Quillacollo. Después de recorrer 20 kilómetros en bicicleta, Morales envió un mensaje: cuidar el medioambiente y evitar la contaminación ambiental.
Montado en una bicicleta que compró cuando era dirigente sindical de las federaciones del trópico, Morales encabezó la caravana acompañado del gobernador de Cochabamba, Edmundo Novillo; del alcalde, Edwin Castellanos, y otras autoridades, en una enorme columna de vecinos, estudiantes y campesinos que lo acompañaron, informó la agencia estatal de noticias ABI.
En Santa Cruz los ciclistas y peatones se adueñaron de las calles
El primer y segundo anillo de la capital cruceña son, por hoy, de uso exclusivo de los peatones. En esta área no circulan motorizados de dos o cuatro ruedas. En la plaza 24 de Septiembre se vive una fiesta, hay personas jugando, caminando o manejando bicicletas.
Pablo Cambará, periodista de EL DEBER, reportó que en el ‘corazón’ de Santa Cruz, la plaza 24 de Septiembre, está llena de grandes y pequeños que celebran el Día del Peatón y del Ciclista. “Hay personas en bicicleta, de a pie, con pancartas en mano con mensajes en defensa del medioambiente. Aquí se vive una fiesta”, señaló.
Los conductores que sean sorprendidos en esta área serán pasibles a sanciones, pues deberán pasar clases de educación vial con la Policía de Tránsito. Se ha visto también que los buses de transporte público están bordeando el segundo anillo.
Los viajes interdepartamentales también están suspendidos. La terminal Bimodal no está atendiendo al público.
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