El plan vial de San Miguel, en la zona Sur, fue concluido y desde ayer la Secretaría de Movilidad y Transporte inició el trabajo de señalización de vías, para la implementación del nuevo reordenamiento vial.
El secretario de Movilidad, Transporte y Vialidad de la Alcaldía, Julio Salas, informó que tras concluir con el informe técnico del plan de Vial de San Miguel, se prioriza el colocado y pintado de la señalización de las vías para la implementación del nuevo reordenamiento en la zona Sur.
Cuadrillas de obreros de la Empresa Municipal de Vías y Asfalto (Emavías) pintaron ayer las calles Jaime Mendoza, Gabriel René Moreno, Peñaranda, José María Zalles, Aliaga, Juan Capriles y la avenida Montenegro, para informar si las vías serán de doble sentido o de uno solo. También se coloca la señalización en los nuevos puntos de parqueo.
"Hay que modificar todas las áreas de parqueo y el doble sentido de circulación de los vehículos. Básicamente en eso consiste el nuevo plan vial. Una vez concluida toda la señalética, recién la Guardia Municipal de Transporte ingresará a San Miguel, para controlar la implementación del nuevo plan vial", dijo.
Indicó que luego de aplicar este plan en San Miguel, a mediados de abril se iniciará el plan vial piloto de Miraflores y en mayo el reordenamiento del Centro.
martes, 31 de marzo de 2015
La Paz SEÑALIZAN LA CIRCULACIÓN EN ZONA SUR
El secretario de Transporte de la Alcaldía, Julio Salas, informó ayer que tras concluir la elaboración del informe técnico del plan vial de San Miguel, se inició el colocado y pintado de la señalización para la implementación del nuevo reordenamiento previsto en calles y avenidas de la zona Sur paceña.
Desde ayer, cuadrillas de obreros de la Empresa Municipal de Vías y Asfalto (Emavías) pintan las calles Jaime Mendoza, Gabriel René Moreno, C. E. Peñaranda, José María Zalles, Aliaga y Juan Capriles, así como la avenida Montenegro. De esta forma, las personas sabrá si las vías serán de doble sentido o de uno solo. También se coloca la señalización en los nuevos puntos de parqueo vehicular.
"Hay que modificar todas las áreas de parqueo y el doble sentido de circulación de los vehículos. Básicamente en eso consiste el nuevo plan vial. Una vez concluida toda la señalética, la Guardia Municipal de Transporte ingresará a San Miguel para controlar la implementación del plan vial".
Agregó que a mediados de abril se iniciará un plan vial similar piloto de Miraflores y en mayo el reordenamiento del centro urbano.
Desde ayer, cuadrillas de obreros de la Empresa Municipal de Vías y Asfalto (Emavías) pintan las calles Jaime Mendoza, Gabriel René Moreno, C. E. Peñaranda, José María Zalles, Aliaga y Juan Capriles, así como la avenida Montenegro. De esta forma, las personas sabrá si las vías serán de doble sentido o de uno solo. También se coloca la señalización en los nuevos puntos de parqueo vehicular.
"Hay que modificar todas las áreas de parqueo y el doble sentido de circulación de los vehículos. Básicamente en eso consiste el nuevo plan vial. Una vez concluida toda la señalética, la Guardia Municipal de Transporte ingresará a San Miguel para controlar la implementación del plan vial".
Agregó que a mediados de abril se iniciará un plan vial similar piloto de Miraflores y en mayo el reordenamiento del centro urbano.
viernes, 27 de marzo de 2015
viernes, 20 de marzo de 2015
Las Cebras ya son patrimonio cultural inmaterial de La Paz
Ayer se aprobó la ley municipal que declara a las Cebras "Patrimonio Cultural e Inmaterial de la Ciudad de La Paz”. El presidente del Concejo Municipal, Jaime Bravo, señaló que esta medida ayudará a proteger la propiedad intelectual de estos personajes que han cruzado las fronteras y desde hace más de 13 años educan con amor y respeto a la población.
"Tenemos una muy buena noticia”, anunció el presidente del Concejo con una sonrisa al referirse a uno de los personajes más queridos de los paceños. "Hace algunos minutos (ayer en la mañana) hemos aprobado una ley que declara a las Cebras Patrimonio Cultural e Inmaterial de la Ciudad de La Paz”, confirmó.
La autoridad explicó que esta medida no sólo protegerá el derecho intelectual de las educadoras ciudadanas, sino que reforzará su papel y crecimiento dentro del municipio.
"La Cebras tienen problemas laborales que deben ser subsanados. Ahora serán apoyadas con otro conjunto de normas que se van a atrabajar para protegerlas de todos los peligros a los que están expuestas por trabajar en las calles”, dijo Bravo.
Las Cebritas nacieron en octubre de 2001, durante la gestión del alcalde Juan Del Granado, cuando un grupo de 24 jóvenes entusiastas recorría las calles en "cuatro patas” con el objetivo de educar en viabilidad. Tiempo después, erguidos y con accesorios muy urbanos, estrenaron los trajes de rayas blancas y negras que se complementaron con tiernas máscaras. Así nació la imagen inconfundible de las Cebras paceñas.
Encabezadas por Kathia Salazar, "la mamá Cebra”, su primer trabajo fue el de informar a la ciudadanía sobre la implementación del entonces nuevo "Plan de tráfico, transporte y vialidad”. Con el tiempo las funciones de las rayadas educadoras se ampliaron hasta convertir a las Cebras en un ejemplo de una convivencia en la que prima el respeto y amor.
Durante estos más de 13 años las Cebritas han crecido de 24 a más de 200 y se han constituido en parte del imaginario de la población paceña. Su fama ha cruzado fronteras ampliando su familia a otras ciudades del país como Sucre y Tarija, en 2008 y 2012, respectivamente.
El programa social y pedagógico Cebras ofrece a sus voluntarios la oportunidad de trabajo y estudio a partir de su actividad en las calles.
En enero, cuando se sintió la ausencia de las educadoras en La Paz, se creó un movimiento virtual de la ciudadanía que, por medio de las redes sociales, exigió que las Cebras vuelvan. Semanas más tarde, después de terminar una capacitación, las rayadas amigas volvieron.
"El espíritu Cebra no es sólo un disfraz, es una segunda piel que uno lleva adelante todos los días, en un trabajo por la ciudad y por los ciudadanos paceños”, finalizó el presidente del Concejo.
"Tenemos una muy buena noticia”, anunció el presidente del Concejo con una sonrisa al referirse a uno de los personajes más queridos de los paceños. "Hace algunos minutos (ayer en la mañana) hemos aprobado una ley que declara a las Cebras Patrimonio Cultural e Inmaterial de la Ciudad de La Paz”, confirmó.
La autoridad explicó que esta medida no sólo protegerá el derecho intelectual de las educadoras ciudadanas, sino que reforzará su papel y crecimiento dentro del municipio.
"La Cebras tienen problemas laborales que deben ser subsanados. Ahora serán apoyadas con otro conjunto de normas que se van a atrabajar para protegerlas de todos los peligros a los que están expuestas por trabajar en las calles”, dijo Bravo.
Las Cebritas nacieron en octubre de 2001, durante la gestión del alcalde Juan Del Granado, cuando un grupo de 24 jóvenes entusiastas recorría las calles en "cuatro patas” con el objetivo de educar en viabilidad. Tiempo después, erguidos y con accesorios muy urbanos, estrenaron los trajes de rayas blancas y negras que se complementaron con tiernas máscaras. Así nació la imagen inconfundible de las Cebras paceñas.
Encabezadas por Kathia Salazar, "la mamá Cebra”, su primer trabajo fue el de informar a la ciudadanía sobre la implementación del entonces nuevo "Plan de tráfico, transporte y vialidad”. Con el tiempo las funciones de las rayadas educadoras se ampliaron hasta convertir a las Cebras en un ejemplo de una convivencia en la que prima el respeto y amor.
Durante estos más de 13 años las Cebritas han crecido de 24 a más de 200 y se han constituido en parte del imaginario de la población paceña. Su fama ha cruzado fronteras ampliando su familia a otras ciudades del país como Sucre y Tarija, en 2008 y 2012, respectivamente.
El programa social y pedagógico Cebras ofrece a sus voluntarios la oportunidad de trabajo y estudio a partir de su actividad en las calles.
En enero, cuando se sintió la ausencia de las educadoras en La Paz, se creó un movimiento virtual de la ciudadanía que, por medio de las redes sociales, exigió que las Cebras vuelvan. Semanas más tarde, después de terminar una capacitación, las rayadas amigas volvieron.
"El espíritu Cebra no es sólo un disfraz, es una segunda piel que uno lleva adelante todos los días, en un trabajo por la ciudad y por los ciudadanos paceños”, finalizó el presidente del Concejo.
Padres de familia se movilizan exigiendo seguridad vial
Padres de familia de la Unidad Educativa "Kantuta" de Huajara y vecinos del mismo sector, se movilizaron la mañana de este jueves y mantuvieron el centro de la ciudad bloqueado por mediodía, exigiendo seguridad vial en su zona, tras el accidente acontecido en la avenida Circunvalación el lunes en el que falleció un niño de 5 años.
"Queremos seguridad, ni una muerte más", gritaba el centenar de personas apostadas en frente del edificio edil. A pesar de que fueron recibidos por autoridades municipales, decidieron ejercer más presión, bloqueando las 4 esquinas de la plaza 10 Febrero.
El lunes por la tarde, un niño de 5 años y su madre, cruzaban la avenida Circunvalación y Calle "C", cuando fueron embestidos por una volqueta, que terminó matando al menor aplastándole el cráneo.
La madre del niño no falleció, pero quedó gravemente herida, por lo que actualmente recibe atención médica en una clínica.
Este hecho consternó a quienes viven por el sector, particularmente a los padres de familia cuyos hijos asisten a la unidad educativa "Kantuta", porque a diario cruzan esta arteria para llegar a su establecimiento.
"Estamos muy preocupados por lo insegura que es la avenida Circunvalación, no es la primera vez que hay un accidente y no podemos permitir que esto siga ocurriendo", manifestó un vecino del sector de Huajara, Andrés Machaca.
REUNIÓN
Los dirigentes de la junta escolar y vecinal fueron recibidos por autoridades municipales, quienes tras una larga reunión, se comprometieron a mandar a construir rompemuelles, previo informe técnico que sería entregado cuanto antes. La Dirección de Servicio de Transporte, Tráfico y Vialidad de la Municipalidad, fue encargada para realizar esta labor y brindar seguridad vial en la Circunvalación.
"Queremos seguridad, ni una muerte más", gritaba el centenar de personas apostadas en frente del edificio edil. A pesar de que fueron recibidos por autoridades municipales, decidieron ejercer más presión, bloqueando las 4 esquinas de la plaza 10 Febrero.
El lunes por la tarde, un niño de 5 años y su madre, cruzaban la avenida Circunvalación y Calle "C", cuando fueron embestidos por una volqueta, que terminó matando al menor aplastándole el cráneo.
La madre del niño no falleció, pero quedó gravemente herida, por lo que actualmente recibe atención médica en una clínica.
Este hecho consternó a quienes viven por el sector, particularmente a los padres de familia cuyos hijos asisten a la unidad educativa "Kantuta", porque a diario cruzan esta arteria para llegar a su establecimiento.
"Estamos muy preocupados por lo insegura que es la avenida Circunvalación, no es la primera vez que hay un accidente y no podemos permitir que esto siga ocurriendo", manifestó un vecino del sector de Huajara, Andrés Machaca.
REUNIÓN
Los dirigentes de la junta escolar y vecinal fueron recibidos por autoridades municipales, quienes tras una larga reunión, se comprometieron a mandar a construir rompemuelles, previo informe técnico que sería entregado cuanto antes. La Dirección de Servicio de Transporte, Tráfico y Vialidad de la Municipalidad, fue encargada para realizar esta labor y brindar seguridad vial en la Circunvalación.
sábado, 14 de marzo de 2015
Payasos temen que las 'cebras' los dejen sin empleo
El secretario ejecutivo de la Federación de Artistas, Payasos, Magos y Titiriteros de La Paz, Jorge Córdova, informó el viernes que ese sector se declaró en emergencia por el "atentado laboral" que sufre de parte de la Dirección de Cultura Ciudadana de la Alcaldía, que dispuso incorporar a las cebras en la animación de fiestas infantiles.
"La Dirección de Cultura Ciudadana saca un proyecto de animación infantil en la que señala que ahora ya no es necesario contratar payasos ni magos y que las cebras se van encargar de la animación, esto salió en agosto del año pasado más o menos", dijo.
Según Córdova, esa disposición afecta al menos a 500 afiliados a la federación.
Recordó que los payasos, magos y artistas que animan fiestas infantiles cuentan con el certificado plurinacional de competencias que otorga el Ministerio de Educación.
Señaló que las cebras se crearon para la educación vial y no para que realicen tareas de animación.
Indicó que se prevé realizar una reunión el próximo miércoles a las 09h00 con el secretario de Culturas, Javier Escalier, y autoridades de la dirección de Cultura Ciudadana, para exponer el problema y encontrar soluciones.
Córdova manifestó que en la actualidad los miembros de la federación cobran 150 bolivianos por hora de animación, espectáculo que incluye magia, títeres y un show, mientras que las cebras estarían cobrando "60 bolivianos por niño".
"La Dirección de Cultura Ciudadana saca un proyecto de animación infantil en la que señala que ahora ya no es necesario contratar payasos ni magos y que las cebras se van encargar de la animación, esto salió en agosto del año pasado más o menos", dijo.
Según Córdova, esa disposición afecta al menos a 500 afiliados a la federación.
Recordó que los payasos, magos y artistas que animan fiestas infantiles cuentan con el certificado plurinacional de competencias que otorga el Ministerio de Educación.
Señaló que las cebras se crearon para la educación vial y no para que realicen tareas de animación.
Indicó que se prevé realizar una reunión el próximo miércoles a las 09h00 con el secretario de Culturas, Javier Escalier, y autoridades de la dirección de Cultura Ciudadana, para exponer el problema y encontrar soluciones.
Córdova manifestó que en la actualidad los miembros de la federación cobran 150 bolivianos por hora de animación, espectáculo que incluye magia, títeres y un show, mientras que las cebras estarían cobrando "60 bolivianos por niño".
martes, 10 de marzo de 2015
Lamentan muerte de impulsora de “cebras”
Profundo pesar causó entre funcionarios municipales, sus amigos y familiares, la muerte de Carmen Chirino, considerada una de las impulsoras de las "cebras" de La Paz.
Chirino, conocida como la "cebrita líder", murió cuando se encontraba camino a su trabajo y una movilidad particular la atropelló en la zona de Pampahasi; el responsable del hecho se dio a la fuga y hasta el momento no existe ningún detenido.
La funcionaria tenía 35 años y perteneció al primer grupo de cebras, el cual inició su trabajo voluntariado en 2001. Posteriormente, el año 2014 fue promovida y pasó a ocupar el cargo de anfitriona en los buses PumaKatari.
Era madre de dos niños y hermana mayor de cinco hermanos y después de la muerte de su madre, ayudó a su padre, Cecilio, en la conducción de su hogar.
Fue por este motivo que por un tiempo dejó de ser "educadora vial" (cebra) para acompañar a su familia, pero posteriormente a ese receso retomó su actividad como líder se las "cebras"; por su experiencia y su calidez humana, liderizaba a este grupo de funcionarios.
"Era una cebrita" llena de experiencia y alegría, un ser humano humilde, compasivo y muy buena compañera. Tenía muchas ideas y era una gran hermana mayo de las cebras", señaló a ANF Katia Salazar, conocida como la "mama cebra" y ahora candidata a concejala por Sol.bo.
Con el pasar de los años, Carmen se trasformó en educadora de las "cebras" más jóvenes, para lo cual se preparó mucho tiempo. Como coordinadora de este grupo, Chirino se preocupaba por su bienestar. Todos los días, antes de que el grupo saliera a trabajar, se percataba de que estuvieran bien.
Quienes la conocieron aseguran que ayudaba a sus compañeros incluso a enfrentar sus problemas personales.
En declaraciones a los medios en 2012, Chirino dijo que "ver a los niños que te toman de la mano y te quieren llevar a su casa es un sentimiento único, (lo mismo) que escuchar gracias de los choferes. Tener la piel de cebra cambia tu vida".
Hace un año, por su experiencia de relacionamiento con la población y su formación como educadora en deberes y derechos ciudadanos, fue tomada en cuenta para ser parte del proyecto de los PumaKatari en calidad de anfitriona, trabajo en el que se desempeñó con esmero.
"A pesar de haber pasado al proyecto PumaKatari, Carmen nunca dejó de ser cebra y nunca dejará de serlo" señaló Salazar.
El velorio se realiza el lunes en su domicilio ubicado en la ciudad de El Alto y para el martes en horas de la mañana está previsto el entierro.
Chirino, conocida como la "cebrita líder", murió cuando se encontraba camino a su trabajo y una movilidad particular la atropelló en la zona de Pampahasi; el responsable del hecho se dio a la fuga y hasta el momento no existe ningún detenido.
La funcionaria tenía 35 años y perteneció al primer grupo de cebras, el cual inició su trabajo voluntariado en 2001. Posteriormente, el año 2014 fue promovida y pasó a ocupar el cargo de anfitriona en los buses PumaKatari.
Era madre de dos niños y hermana mayor de cinco hermanos y después de la muerte de su madre, ayudó a su padre, Cecilio, en la conducción de su hogar.
Fue por este motivo que por un tiempo dejó de ser "educadora vial" (cebra) para acompañar a su familia, pero posteriormente a ese receso retomó su actividad como líder se las "cebras"; por su experiencia y su calidez humana, liderizaba a este grupo de funcionarios.
"Era una cebrita" llena de experiencia y alegría, un ser humano humilde, compasivo y muy buena compañera. Tenía muchas ideas y era una gran hermana mayo de las cebras", señaló a ANF Katia Salazar, conocida como la "mama cebra" y ahora candidata a concejala por Sol.bo.
Con el pasar de los años, Carmen se trasformó en educadora de las "cebras" más jóvenes, para lo cual se preparó mucho tiempo. Como coordinadora de este grupo, Chirino se preocupaba por su bienestar. Todos los días, antes de que el grupo saliera a trabajar, se percataba de que estuvieran bien.
Quienes la conocieron aseguran que ayudaba a sus compañeros incluso a enfrentar sus problemas personales.
En declaraciones a los medios en 2012, Chirino dijo que "ver a los niños que te toman de la mano y te quieren llevar a su casa es un sentimiento único, (lo mismo) que escuchar gracias de los choferes. Tener la piel de cebra cambia tu vida".
Hace un año, por su experiencia de relacionamiento con la población y su formación como educadora en deberes y derechos ciudadanos, fue tomada en cuenta para ser parte del proyecto de los PumaKatari en calidad de anfitriona, trabajo en el que se desempeñó con esmero.
"A pesar de haber pasado al proyecto PumaKatari, Carmen nunca dejó de ser cebra y nunca dejará de serlo" señaló Salazar.
El velorio se realiza el lunes en su domicilio ubicado en la ciudad de El Alto y para el martes en horas de la mañana está previsto el entierro.
UNA CEBRA MUERE ARROLLADA EN VILLA SALOMÉ.
Una de las "hermanas mayores de la familia Cebra", Carmen Rosa Chirinos Calle (38) falleció ayer en un accidente de tránsito cuando se dirigía al patio de los buses Puma Katari en Villa Salomé, informó un vocero de la Dirección de Tránsito.
La cebra mayor, como era conocida en la familia municipal de educadores viales, fue parte del grupo pionero de 24 personas que iniciaron su labor hace 13 años.
Kathia Salazar, la "madre Cebra", dijo que el caso está bajo investigación en la Policía.
La cebra mayor, como era conocida en la familia municipal de educadores viales, fue parte del grupo pionero de 24 personas que iniciaron su labor hace 13 años.
Kathia Salazar, la "madre Cebra", dijo que el caso está bajo investigación en la Policía.
lunes, 9 de marzo de 2015
Las Cebras de luto, murió una de sus hermanas mayores
La familia de las Cebras y de La Paz Bus están de luto. Su hermana mayor, Carmen Chirinos murió ayer tras ser atropellada por un automóvil particular, en la zona de Pampahasi.
Chirinos fue una de las voluntarias pioneras en educación vial del municipio de La Paz. Sus colegas la recuerdan como "una persona que hizo del respeto y el amor una forma de vida para ella y muchos ciudadanos de la urbe paceña”. "Carmensita fue una de las Cebras más antiguas. Fue una de las hermanas mayores y dejó un gran legado en los nuevos voluntarios. Ella trabajó mucho por la ciudad y es una pena que nos haya dejado. Fue una líder fantástica”, sostuvo Kathya Salazar, más conocida como la Mamá Cebra.
Chirinos formó parte del equipo de las Cebritas desde el 2001 hasta el 2014. Luego, fue invitada para incorporarse al equipo pionero de anfitriones de los buses PumaKatari.
"Hoy, Carmencita ha tenido un accidente como cualquier ciudadana. Es importante decirle a la gente que tenga mayor cuidado, responsabilidad y observación para evitar este tipo de hechos que nos llenan de tristeza”, expresó Salazar.
A través de las redes sociales las Cebritas y la familia del PumaKatari expresaron su tristeza por la pérdida irreparable que sufrió el municipio. "Querid@s Cebramig@s lamentamos informarles el sensible fallecimiento de una de nuestras Cebritas más antiguas. Paz en su tumba. Gracias Carmensita por hacer del Respeto y el Amor una forma de vida”, se lee en el mensaje que publicaron en internet.
Chirinos fue una de las voluntarias pioneras en educación vial del municipio de La Paz. Sus colegas la recuerdan como "una persona que hizo del respeto y el amor una forma de vida para ella y muchos ciudadanos de la urbe paceña”. "Carmensita fue una de las Cebras más antiguas. Fue una de las hermanas mayores y dejó un gran legado en los nuevos voluntarios. Ella trabajó mucho por la ciudad y es una pena que nos haya dejado. Fue una líder fantástica”, sostuvo Kathya Salazar, más conocida como la Mamá Cebra.
Chirinos formó parte del equipo de las Cebritas desde el 2001 hasta el 2014. Luego, fue invitada para incorporarse al equipo pionero de anfitriones de los buses PumaKatari.
"Hoy, Carmencita ha tenido un accidente como cualquier ciudadana. Es importante decirle a la gente que tenga mayor cuidado, responsabilidad y observación para evitar este tipo de hechos que nos llenan de tristeza”, expresó Salazar.
A través de las redes sociales las Cebritas y la familia del PumaKatari expresaron su tristeza por la pérdida irreparable que sufrió el municipio. "Querid@s Cebramig@s lamentamos informarles el sensible fallecimiento de una de nuestras Cebritas más antiguas. Paz en su tumba. Gracias Carmensita por hacer del Respeto y el Amor una forma de vida”, se lee en el mensaje que publicaron en internet.
Tarija Colocan señales para impedir paso de buses
Con el objetivo de impedir el tráfico de buses y motorizados de alto tonelaje por las avenidas Jaime y Germán Mendoza, la Unidad de Tráfico, Transporte y Vialidad colocó señalización de altura con información vial.
El responsable de esa unidad municipal, Luis Alberto Espinoza, explicó que para impedir el paso de vehículos pesados se colocó las señales a una altura de tres metros en varias partes de la vía.
Los letreros tienen información de las calles, rutas y datos viales que debe conocer los conductores y los peatones.
“Si bien la medida era impedir el paso de vehículos pesados por la avenida nos hemos informado que una de las señalizaciones fue derribada por un motorizado, las señales están a una distancia de tres metros con el objetivo de impedir que pasen buses o camiones”, manifestó.
En las redes sociales criticaron el colocado de estas señales que a decir de los conductores perjudica el tráfico.
El responsable de esa unidad municipal, Luis Alberto Espinoza, explicó que para impedir el paso de vehículos pesados se colocó las señales a una altura de tres metros en varias partes de la vía.
Los letreros tienen información de las calles, rutas y datos viales que debe conocer los conductores y los peatones.
“Si bien la medida era impedir el paso de vehículos pesados por la avenida nos hemos informado que una de las señalizaciones fue derribada por un motorizado, las señales están a una distancia de tres metros con el objetivo de impedir que pasen buses o camiones”, manifestó.
En las redes sociales criticaron el colocado de estas señales que a decir de los conductores perjudica el tráfico.
jueves, 5 de marzo de 2015
Oruro Hace 12 años no renuevan controladores de semáforos
Las tarjetas electrónicas controladoras de los semáforos de la ciudad de Oruro, desde hace 12 años que no son cambiadas, por lo que muchas de ellas presentan desperfectos, generando serios problemas en el sistema de semaforización.
En los recientes días varios semáforos, principalmente en el centro de la ciudad, sufrieron apagones repentinos, afectando al tráfico vehicular y peatonal en diversas arterias. La población atribuyó este problema a algún desperfecto en el sistema o errores de funcionarios municipales; mientras que el jefe de la Unidad de Tráfico y Vialidad de la alcaldía, cabo Jaime Clavijo, indicó que se haría una investigación al respecto.
Clavijo instruyó una revisión detallada de los semáforos que presentaron problemas, logrando evidenciar, gracias a la explicación de expertos en el tema, que las tarjetas controladoras de los semáforos datan de hace más de 12 años y que durante todo este tiempo, sólo fueron "parchadas" para alargar su tiempo de vida útil. "La preocupación de la ciudadanía y nuestra, es que se están apagando constantemente en el centro los semáforos. Sorprendido me enteré que las tarjetas controladoras que tenemos en los semáforos no fueron cambiadas hace ya 12 años, este material ha cumplido su ciclo de vida, es para desechar, es antiguo, hay que cambiar, por eso se andan quemando", dijo Clavijo.
El representante de la empresa Tecnología de Tráfico Vehicular (TTV), Jaime Ramírez, explicó que el controlador electrónico del semáforo es como el cerebro del mismo, pues se encarga de hacer las operaciones de cambio en los colores, además comunicarse con la estación central.
"Estas tarjeras funcionan con 220 voltios, entonces con las subidas o variaciones de energía, se van dañando las salidas de potencia y por eso hay apagones en los semáforos o se arruina alguno de los colores. La vida útil de cada controlador es de dos años, aunque esto puede variar, pues lo importante es hacer constantemente mantenimiento y control de un correcto funcionamiento", indicó Ramírez.
En los recientes días varios semáforos, principalmente en el centro de la ciudad, sufrieron apagones repentinos, afectando al tráfico vehicular y peatonal en diversas arterias. La población atribuyó este problema a algún desperfecto en el sistema o errores de funcionarios municipales; mientras que el jefe de la Unidad de Tráfico y Vialidad de la alcaldía, cabo Jaime Clavijo, indicó que se haría una investigación al respecto.
Clavijo instruyó una revisión detallada de los semáforos que presentaron problemas, logrando evidenciar, gracias a la explicación de expertos en el tema, que las tarjetas controladoras de los semáforos datan de hace más de 12 años y que durante todo este tiempo, sólo fueron "parchadas" para alargar su tiempo de vida útil. "La preocupación de la ciudadanía y nuestra, es que se están apagando constantemente en el centro los semáforos. Sorprendido me enteré que las tarjetas controladoras que tenemos en los semáforos no fueron cambiadas hace ya 12 años, este material ha cumplido su ciclo de vida, es para desechar, es antiguo, hay que cambiar, por eso se andan quemando", dijo Clavijo.
El representante de la empresa Tecnología de Tráfico Vehicular (TTV), Jaime Ramírez, explicó que el controlador electrónico del semáforo es como el cerebro del mismo, pues se encarga de hacer las operaciones de cambio en los colores, además comunicarse con la estación central.
"Estas tarjeras funcionan con 220 voltios, entonces con las subidas o variaciones de energía, se van dañando las salidas de potencia y por eso hay apagones en los semáforos o se arruina alguno de los colores. La vida útil de cada controlador es de dos años, aunque esto puede variar, pues lo importante es hacer constantemente mantenimiento y control de un correcto funcionamiento", indicó Ramírez.
miércoles, 4 de marzo de 2015
Las cebras ingresarán a escuelas y micros
Los educadores urbanos, más conocidos como Cebras, se incrementaron de 70 a 120 y esta gestión no sólo estarán en las calles, sino en las unidades educativas y los microbuses, y otros sitios, impartiendo mensajes sobre medioambiente, derechos humanos y tráfico y vialidad, entre otros temas.
A diferencia de los dos años anteriores, cuyo ámbito de trabajo estuvo centrado al Distrito 1, zona central; este año, las Cebras abarcarán el Distrito 2, zona norte, y el Distrito 5, zona sureste.
“Tenemos varios grupos de cebritas, un grupo especializado en derechos humanos, en especial sobre los derechos de los niños, quienes estarán ingresando a todas las unidades educativas del nivel inicial de los tres distritos; tenemos otro equipo que estará promoviendo el cuidado del medioambiente en toda la ciudad, ingresando a los colegios; y tenemos un grupo especializado en cultura urbana, ellos ingresarán a los micros para hablar con los pasajeros y el chofer”, explicó la responsable del Programa Municipal Cebras en Acción, Fátima Núñez.
A diferencia de los dos años anteriores, cuyo ámbito de trabajo estuvo centrado al Distrito 1, zona central; este año, las Cebras abarcarán el Distrito 2, zona norte, y el Distrito 5, zona sureste.
“Tenemos varios grupos de cebritas, un grupo especializado en derechos humanos, en especial sobre los derechos de los niños, quienes estarán ingresando a todas las unidades educativas del nivel inicial de los tres distritos; tenemos otro equipo que estará promoviendo el cuidado del medioambiente en toda la ciudad, ingresando a los colegios; y tenemos un grupo especializado en cultura urbana, ellos ingresarán a los micros para hablar con los pasajeros y el chofer”, explicó la responsable del Programa Municipal Cebras en Acción, Fátima Núñez.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)