Barandas y controles no logran frenar infracciones

En el quinto anillo de la avenida Cristo Redentor, en la zona del viaducto, se observa un micro de la línea 119 que se estaciona en medio de la intersección esperando que suban pasajeros y a la vez obstruye la circulación de los conductores de los vehículos de la otra vía que tienen el semáforo en verde. Esta infracción de estacionar en las intersecciones a lo largo de la Cristo Redentor es frecuente, pese a que la Dirección Municipal de Semáforo y Señalización colocó barandas de restricción de paso y en algunas zonas hay personal de la Dirección Municipal de Tráfico y Transporte (DTT) para evitar esta infracción.

Las zonas más conflictivas. En el cuarto anillo hace más de tres semanas la comuna, debido a los problemas que habían en el tráfico de la zona, colocó barandas para evitar que los peatones esperen el micro en el lugar. Además, de haber constantemente personal municipal. Sin embargo, en el recorrido de ayer se observó que, especialmente en las horas pico, los vecinos continúan esperando el transporte en la intersección "debajo del puente". Para ello están sobre la misma vía y ahora las aceras lucen vacías. "Yo espero aquí al mediodía porque esta ciudad es muy caliente y el viaducto nos da algo de sombra mientras esperamos el micro", justificó un peatón, Carlos Ortiz. Otra de las personas que esperaba en el lugar, José Caballlero, señaló que siempre circula por esta zona y cuando empezaron los controles trató de buscar otro lugar para esperar el micro, pero caminó dos cuadras hacia el tercer anillo y no encontró un lugar con alguna sombra. "No hay paradas y no hay árboles, ni techos o algo que nos proteja del sol, por eso sigo esperando el micro aquí", indicó.

Piden más conciencia a la población. El director municipal de señalización, Rolando Ribera, destacó que en varias zonas la colocación de las barandas sí está obligando a los peatones a cumplir la norma, aunque reconoció que hay lugares donde se siguen dando modos para seguir esperando el micro ahí. "Es cuestión de cultura ciudadana y que personal de Tránsito de la policía nos apoye porque tienen poder coercitivo", enfatizó. Hasta mediados de octubre la comuna prevé que se concluyan de colocar barandas entre el cuarto y sexto anillo de esta avenida, además se colocarán dos semáforos con pulsadores para que los peatones caminen hasta este lugar y pasen seguros. "El problema es que muchas veces no queremos caminar una cuadra, pese a que así pasaremos seguros", manifestó. La inversión para estos trabajos es de 900.000 bolivianos y en el 2016 se colocarán también en la doble vía a Cotoca y doble vía a La Guardia. Por su parte, el director de DTT, Carlos Moreira, indicó que seguirán en la etapa se socialización y que si se sigue incumpliendo la norma se sancionará a los transportistas con el retiro de placas.

Realizan campaña de educación vial en el Cristo

En zona del Cristo desde tempranas horas efectivos de la unidad de Tránsito, dieron inicio a la campaña de educación vial, pretender concientizar a la ciudadanía sobre los peligros de hablar por celular mientras se conduce, respetar los pasos de cebras y el uso del cinturón de seguridad.

El comandante de Tránsito, Cnel. Jaime Esquivel indicó que la campaña tenía que iniciarse en principios del mes de septiembre, pero tuvieron un retraso, tienen como objetivo generar una cultura vial en los conductores.

Hoy durante la campaña mostraron banners a los conductores señalando aquellas acciones que no están permitidas al volante, la tradicional mascota de la institución estuvo presente mostrando mostrando algunos afiches.

Cebras serán guías del tour por El Rosario y San Pedro

Jóvenes Cebras y profesionales en turismo serán los guías de una caminata turística denominada City tour que recorrerá hoy el centro paceño. El paseo incluirá la avenida Illampu, Max Paredes, Sagárnaga para apreciar la visión cultural de los mercados Rodríguez y Las Brujas.
La asambleísta departamental Paris Galán informó que esta actividad dará inició a la Feria Departamental del Desarrollo Turístico de La Paz que se realizará en la plaza San Francisco. Allí se ofertarán artesanías, platos típicos y paquetes turísticos.
"Las Cebritas nos van a acompañar en esta caminata turística. La Paz es un destino turístico a nivel internacional y tiene que ser también un destino turístico a nivel nacional”, invitó. La caminata se iniciará en la plaza de San Pedro hoy a las 9:00.

Tránsito concientiza sobre uso de celular

El Organismo Operativo de Tránsito (OOT) lanzó una campaña de concientización para evitar que choferes utilicen sus teléfonos celulares mientras conducen, afirmó el director de la instancia policial, coronel Adrián Coca.

Al respecto, la autoridad afirmó que existe preocupación en la entidad policial debido a que a la fecha no se ha creado una normativa específica que sancione este tipo de actitudes de conductores tanto de motorizados de servicio público como privados, porque de un tiempo a esta parte el tema se habría incrementado, poniendo de esta forma en peligro la vida de los pasajeros en el caso de los minibuses.

Sin embargo, la autoridad del OOT indicó que, con la finalidad de que se pueda sancionar estas faltas, se ha visto la necesidad de adecuar otros dos artículos del Código de Tránsito, el 381.43 donde se señala la prohibición de distraerse al conducir un vehículo y el artículo 381.47 en el que se estipula la prohibición de conducir con manifiesto, descuido y menosprecio a los derechos de la seguridad de los demás.

“Estamos implementando en primera instancia esta campaña de concientización, para posteriormente sancionar a las personas que cometen este tipo de infracciones, porque según estadísticas, y esto a nivel internacional, el uso de celular cuando se conduce llega a ser uno de los principales motivos para que se produzca un hecho de tránsito”, manifestó la autoridad policial.

El principal objetivo de Tránsito, según el coronel Coca, es sancionar estas infracciones como una falta de primer grado y no así como en el momento se tiene, debido a que no está adecuada la sanción ya que todavía se realizan solamente algunas llamadas de atención, pero que una vez que se adecuen a los artículos mencionados podría llegar a constituirse en una falta de primer grado con la posibilidad de implementar una sanción drástica.

De esta manera, existe la posibilidad también de que pueda adecuarse a la ley 259, que se refiere al expendio de bebidas alcohólicas y el consumo o choferes que conducen en estado de ebriedad, de manera que pueda constituirse como la falta que señala la conducción peligrosa.

Proyecto institucionalizará a Cebras

El Concejo Municipal de La Paz, mediante un proyecto de ley, busca la institucionalización del trabajo de las educadoras Cebras, por la labor que cumplen en la urbe paceña.

El proyecto de ley municipal elaborado por Pedro Susz, presidente del Concejo Municipal de La Paz, busca dar protección al trabajo de las Cebras.

De esta manera se pretende formalizar la labor que cumplen los educadores urbanos, con la protección legal adecuada. Estos elementos están orientados a mejorar el trabajo de este grupo de jóvenes, quienes a diario salen a las calles vestidos de cebras, para educar en temas de tráfico y vialidad.

“Estamos elaborando un proyecto de ley municipal autonómica para institucionalizar y formalizar el trabajo de los educadores urbanos, que han cumplido una importante tarea y que sin duda alguna, van a seguir cumpliendo una importante tarea de cultura ciudadana”, afirmó Susz.

La autoridad del legislativo puntualizó que lo que se pretende con esta propuesta es además darles la posibilidad de acceder a formación técnica profesional para que este grupo pueda acceder a trabajar en otras áreas del municipio paceño.

Este trabajo comenzó hace más de 10 años atrás. El 19 de noviembre de 2001, un equipo de 24 jóvenes vestidos con trajes de cebras de dos piezas, decidieron salir a las calles por primera vez, para informar a la población sobre la implementación de un nuevo “Plan de Tráfico, Transporte y vialidad”, una acción que supo ganarse la aceptación y el respeto de los habitantes de la ciudad de La Paz.

Video Las famosas cebritas te invitan formar parte de su Club Cebra

El Club Cebra llega en octubre con “cero quejas y full acción”

Con el lema "cero quejas y full acción”, en octubre se hará el lanzamiento del Club Cebra que busca unir a los paceños en el trabajo voluntario por la ciudad. Hospitales, asilos, barrios, colegios y bibliotecas, entre otros espacios, serán los campos de acción de los nuevos integrantes de la familia Cebra. Hasta el momento, hay 2.000 inscritos.
"La idea del Club Cebra es invitar a cualquier ciudadano y ciudadana a dejar de lado la queja y empezar con la acción a través del voluntariado”, explicó la directora municipal de Cultura Ciudadana, Daniela Jinés.
Estudios sobre la ciudad realizados por la UMSA muestran que el paceño tiene ñeq’e (fuerza) y ese es uno de los principios para la planificación de los proyectos de las Cebras. "El paceño se cae y se vuelve a levantar; se derrumba y se vuelve a construir. Es increíble el ñeq’e o la fuerza que tiene”, dijo Jinés.
Estos mismos estudios académicos también revelan que entre los pocos aspectos negativos que tiene el ciudadano de La Paz está la costumbre a la queja. "Nos quejamos de todo y de nada, y al momento de hacer algo al respecto no tenemos la misma valentía. Es algo en lo que tenemos que trabajar”.
A partir del conocimiento de estas virtudes y defectos paceños nace el Club Cebra, como una segunda etapa que continuará la "histórica” labor de 14 años de las educadoras urbanas. "En ese tiempo, las Cebras nos hemos ganado el corazón, ahora queremos ganarnos más manos para iniciar la acción ciudadana”, aseguró Jinés.
Para inaugurar este nuevo paso que darán las Cebritas, se ha invitado a 40 personalidades de la ciudad que tienen influencia tanto en la mente como en los corazones de los paceños. Ellas darán el ejemplo de servicio al que están convocados todos los ciudadanos paceños.
"Se trata de que cualquier ciudadano, desde los seis años hasta los 100 años, deje de quejarse y ayude en la ciudad en lo que mejor sepa hacer. Por ejemplo, si soy muy bueno cocinando le dedico mi tiempo libre a las Cebritas cocinando en un hogar o un asilo”, explicó la responsable de las educadoras urbanas.
La misma metodología servirá para todas las áreas de voluntariado. Se invitarán a músicos, deportistas, cocineros, pintores y otros a servir en diferentes espacios de la ciudad.
"Irán a hospitales y asilos, pero también visitarán a nuestros adultos mayores, les leerán cuentos y leyendas. Acudirán a los Barrios de Verdad, así como a los colegios para ayudar en las campañas de recolección de basura”, explicó.
Hasta el momento, se han inscrito más de 2.000 voluntarios, la mayoría alumnos de colegios y agrupaciones. Todos respondieron afirmativamente a la pregunta de rigor: "¿Tú amas a La Paz?”

Además de la respuesta clave, el único requisito para iniciar el camino del voluntariado es el de ser "Cebra por un día”, aspecto que será cumplido en grupos de 30 personas diarias. "Queremos que la gente se ponga la piel Cebra para que sea parte de la familia de manera oficial, porque así llevas la piel cebra en el corazón”, sostuvo Jinés.

Todos los interesados pueden inscribirse en la dirección de cultura ciudadana, ubicada en la planta baja del edificio Tres Cruces en la calle Batallón Colorados, a media cuadra de la Plaza del Estudiante. El primer requisito es expresar su deseo de ser un voluntario y responder la pregunta "¿Amas a La Paz?”.

Las Cebras alteñas, a punto de graduarse
La implementación del proyecto de Educación Vial y Cultura Ciudadana en El Alto tendrá sus primeros frutos en el mes de octubre, cuando se gradúen las primeras "Cebritas alteñas”.
"Los chicos ya se están capacitando y son las mejores Cebras del municipio de La Paz quienes les han dado inicio a este proceso de formación. Esperamos que para octubre ya puedan salir las primeras Cebras de El Alto, luego de una graduación cariñosa que nosotros les vamos a hacer para que estén listos para entrar en acción con el corazón y la piel Cebra”, afirmó la directora de la unidad municipal de Cultura Ciudadana, Daniela Jinés Dávila.
Explicó que los programas y proyectos que se implementan en La Paz serán replicados en la joven urbe. Después de la graduación oficial de las educadoras urbanas alteñas, se prevé que su primera actividad será la animación de cumpleaños infantiles. La implementación del prograna "Cebra por un día” también será una prioridad.
"Desde las primeras reuniones ejecutivas de este proyecto que encabezaran las Cebras se ha notado la calidad humana que existe para la integración y retroalimentación con los hermanos de El Alto. Hay mucho que podemos aprender de ellos y una vez que tengamos las primeras Cebras alteñas graduadas, los demás proyectos se van a ir replicando para bien de ambas ciudades”, dijo la autoridad edil.

Iniciativa ciudadana Adulto mayor controla el tráfico vehicular

Un ciudadano de más de 50 años se instala cada día en la avenida Panorámica con la finalidad de ordenar el tráfico vehicular en el lugar y permitir una mejor fluidez.

Con uniforme policial, botas y guantes blancos, cada mañana esta persona inicia su labor de manera voluntaria sin recibir ninguna remuneración además del agradecimiento de los conductores que transitan por el lugar.

Posiblemente, muchas personas tienen demasiada prisa para percatarse de la presencia de este personaje, sin embargo, existen otros ciudadanos que se toman su tiempo para poder apreciar la labor de esta persona que con entereza y voluntad busca dirigir el camino de estos conductores, mejorando también su seguridad.

Julián, nombre convencional, vive en el sector de Achocalla y a pesar de su avanzada edad aún tienen el espíritu de un joven desinteresado que busca colaborar con la población para beneficiar a los demás abandonando incluso sus propias necesidades.

De acuerdo con los vecinos de la mencionada avenida, Julián es quien se queda incluso más de seis horas dirigiendo el tránsito, en el mismo sector, entre tres a cuatro días de la semana, y cuando no está ellos se preguntan por su estado de salud y su seguridad temiendo que hubiera sufrido algún problema.

“Es prácticamente de la zona, él no habla mucho, sólo le gusta dirigir el tránsito y que los conductores sobre todo sean quienes respeten las normas, porque como existe bastante tráfico vehicular y es como una intersección de dos avenidas, él recorre de un punto a otro para que los vehículos no se queden estacionados perjudicando el tráfico vehicular”, explica Simona Torres, propietaria de una tienda desde donde se ve como Julián circula entre los motorizados utilizando el silbato, como un experto oficial de Tránsito.

Esta es una oportunidad en la que el uniforme verde olivo, no solo cumple una labor social, sino es bien utilizado por alguien que con más de 60 años y sin instrucción escolar o académica, sin grados, franjas o estrellas, demuestra que sólo depende de la voluntad para que estas personas puedan ser reconocidas por la población.

Mientras Julián continúa utilizando el silbato y realizando señas con sus manos cubiertas por unos guantes blancos, algunos conductores y transeúntes se detienen a ver si se trata de un oficial de la Policía o de alguien que pese a ser de la tercera edad se mantiene rígido para hacer cumplir las normas de tránsito.

“Siempre lo vemos con admiración, porque pese a que está todo el día bajo el sol y protegido sólo con un pequeño gorro, no pide dinero, no exige soborno, como otros que dicen ser policías de parada, es un ejemplo de entrega, a él deberían pagarle un sueldo y no a tantos malos policías que sólo piden coima”, explica Juana Mamani, conductora de minibús.

EL DIARIO solicitó hablar con este personaje, sin embargo, la respuesta fue admirable “disculpe hay mucho tráfico vehicular, debo seguir trabajando, disculpe”.

A pesar de esto, el Decano de la Prensa Nacional pudo consultarle si alguien le pagaba un sueldo por su labor, pero él negó con la cabeza para dejar claro que él llega desde Achocalla para hacer lo que más le gusta, vestir un uniforme y lograr lo que más se necesita en esta ciudad y que conductores y peatones respeten las normas de tránsito.

Estudiantes recomiendan cumplir con educación vial

Jóvenes de la Unidad Educativa Piloto Intervida, luego de ser capacitados en el tema de educación vial, expusieron a la población la importancia de la educación urbana, además, la pusieron en práctica.

Con este proyecto, 200 jóvenes se enfilarán para formar parte de los educadores viales (cebras y burros).

Asimismo, cabe destacar que los postulantes a estos cargos, actualmente, están en capacitación en temas de educación vial, medioambiente, cultura del buen trato y seguridad ciudadana, teniendo el reto de ser educadores integrales.

Según las declaraciones de Hernán Vargas, jefe de la Unidad de Proyectos Especiales en Seguridad Ciudadana, afirmó que en esta primera etapa se contará con 60 cebras aproximadamente. “De aquí a dos semanas ya se tendría realizando el trabajo de las cebras en las calles como un regalo a la juventud en este mes de septiembre como es el ser educador urbano”, dijo.

Las cebras estarán apostadas en puntos estratégicos como La Ceja, debido a que es el lugar donde se concentran los 14 distritos de El Alto.

Video Jóvenes realizan campaña de educación vial en la Ceja de El Alto

Escolares aprenderán cultura vial con 4 personajes virtuales

Paquito, Paquita, Semaforito y el Agente Guardián son los personajes virtuales que enseñarán a los niños seguridad ciudadana y cultura vial con juegos interactivos. Con estos contenidos, 20.000 DVD se distribuirán en las escuelas públicas y privadas.
" Usar el casco cuando se conduce una moto, no recibir golosinas de los extraños, revisar el vehículo para no causar accidentes, usar el cinturón de seguridad en el auto...”, corearon ayer decenas de niños en el acto de presentación del Programa Interactivo sobre Seguridad Vial. En primera fila estaban los integrantes de la Brigada GACIP (Grupo de Apoyo Civil a la Policía) Junior, bien uniformados.
Entusiastas, alumnos del colegio Don Bosco mostraban letreros con señales de tránsito y festajaron cuando se enteraron que tendrán un DVD interactivo, que a través de cuatro personajes animados dará información sobre normas y reglamentos, señales viales y consejos de seguridad ciudadana.
El audiovisual incluye juegos virtuales que retan a los escolares a desenvolverse en la calle en diferentes situaciones. También contiene una biblioteca virtual y documentos sobre seguridad.

El material fue elaborado por la Policía Boliviana y el Viceministerio de Seguridad Ciudadana. El Ministerio de Educación distribuirá 10.000 DVD a todas las unidades educativas en una primera fase y otros 10.000 DVD llegarán a las bibliotecas, en una segunda fase. La entrega empezará en las ciudades y continuará en las provincias.

"A partir de ahora aprenderán a comportase cuando conduzcan un vehículo, cuando estén como pasajeros y como peatones y enseñarán a sus papás”, dijo el ministro de Educación, Roberto Aguilar a los niños y niñas.

Los contenidos
Presentaciones animadas Paquita, Paquito, Semaforito y el Agente Guardián enseñan cómo comportarse en la vía a conductores o peatones.
Seguridad El DVD da pautas de seguridad ciudadana. Qué hacer cuando van al colegio y cuando retornan a casa.
Juegos viales Presenta juegos interactivos con preguntas y consejos .
Biblioteca virtual El DVD tiene información sobre las señales viales, reglamentarias y las medidas preventivas en el tema vial.
Documentos de interés Incluye reglamentos y normas vigentes.









En los últimos cinco años se registraron más de 230.000 accidentes en Bolivia, más de 40.000 por año. "La Paz concentra el 40 % de los accidentes a nivel nacional. Seguro es porque no sabemos qué reglas seguir, por eso se quiere fortalecer la prevención en los niños”, explicó el ministro de Gobierno, Carlos Romero.
Las autoridades pidieron la ayuda de los maestros en la tarea de promover la cultura vial para la seguridad de los niños.

Postulantes a educadores urbanos fueron capacitados

Cerca de 200 jóvenes postulantes a educadores viales integrales urbanos (cebras y burritos) fueron capacitados en temáticas de seguridad ciudadana, protección del medioambiente y educación vial.

La primera etapa de capacitación a señoritas y jóvenes concluyó y fueron formados en temas de seguridad ciudadana, cuidado del medioambiente, normas básicas de educación vial, lenguaje de señas, preparación física, expresión corporal, aptitudes artísticas y también se les brindó exámenes psicotécnicos, ya que la tarea de los educadores urbanos será motivar y transmitir alegría a los transeúntes y conductores.

“La siguiente semana iniciaremos con las evaluaciones a los postulantes, veremos en qué medida se ha asimilado los cursos de capacitación que se les ha brindado a los jóvenes, sobre todo las clases de lenguaje de señas. Este tema es importante ya que en nuestro medio existe gran parte de personas con discapacidad auditiva y los educadores urbanos tienen que realizar todas las acciones necesarias mediante señas dirigidas a esta población”, explicó el jefe del Programa Ceja Nuevo Centro Urbano, Hernán Vargas.

Actualmente, se tiene registrado alrededor de 200 postulantes entre damas y varones, de los cuales solamente 60 jóvenes formarán parte de los educadores viales integrales urbanos, denominados cebras y burritos, los postulantes están animados y voluntariosos de educar a la población alteña.

“Se han realizado acuerdos con representantes de Tránsito que han apoyado con un primer taller de formación a los postulantes, los cursos han sido exitosos, y lo aprendido hasta el momento por los jóvenes será replicado en las calles de la urbe alteña, en especial La Ceja, donde que serán inicialmente las áreas de control para los educadores. Queremos tener con este proyecto el mismo éxito que se ha logrado en La Paz, siempre adecuando a las características de la urbe alteña”, concluyó Vargas.

Además dijo que luego de la evaluación se presentará la lista oficial de los aprobados, para que posteriormente salgan a las calles de la ciudad de El Alto con toda la energía que los caracteriza.

Santa Cruz Alcaldía enseña a 5.000 niños sobre educación vial

En una jornada con 500 personas entre niños de primaria, profesores y estudiantes de secundaria de la unidad educativa “Gilberto Menacho” de la Villa 1ro De Mayo, participaron junto a la alcaldía en una feria que tuvo como objetivo principal promover la educación vial y el uso de medidas de seguridad en todo tipo de motorizados. Con estos niños ya van más de 5.000 estudiantes en diferentes distritos que fueron visitados por instructores de la Dirección de Tráfico y Transporte, acompañados también del duende, la viudita y el tigrillo, personajes de la campaña "Cambia ya de actitud, las normas tenés que respetar". El director de Tráfico y Transporte, Carlos Moreira, destacó que se busca que los estudiantes repliquen lo aprendido a sus padres.

En carreteras a Laja y Desaguadero Conductores incumplen normas de tránsito

Conductores del transporte público y privado comenten diversas infracciones de tránsito en las carreteras a Laja y Desaguadero debido a la falta de control policial.

Durante el trayecto de cerca de 86 kilómetros, los choferes ocupan carriles contrarios a pesar del riesgo de protagonizar un accidente de tránsito.

Entre las irregularidades verificadas se incluye la parada de camiones de alto tonelaje, sin las señales respectivas. El encandilamiento de luces por parte de conductores ubicados en el carril opuesto, lo que puede causar una pérdida de visión momentánea a otro conductor y éste, a su vez, podría protagonizar algún accidente.

La vuelta en “U” es un tercer factor que generalmente es cometido por camiones areneros, los cuales luego de cargar el contenido salen de improvisto en plena ruta, dando la vuelta irregular, la misma que sorprende a los conductores quienes dependiendo de la distancia en la que se encuentran deben aminorar la velocidad inmediatamente con la finalidad de evitar un choque.

La velocidad emprendida es otra de las razones por las cuales los conductores de diferentes motorizados no pueden evitar algunos accidentes de tránsito ante la pérdida de control, sobre todo en vehículos livianos como minibuses.

El organismo de Tránsito si bien dio a conocer que a partir de este lunes inicia una campaña para que conductores asuman obligatoriamente el uso de cinturón de seguridad, sobre todo en carreteras interdepartamentales, provinciales, entre otras, hasta el fin de semana se observó la total ausencia de esta instancia de control en las carreteras interprovinciales.

Arriba delegación de 20 “cebritas” paceñas a Tarija

La ciudad de La Paz fue pionera en implantar el programa de educadores urbanos a través de las “cebritas”. Tarija fue la segunda región en simular esa inactiva para cambiar la conducta de conductores y peatones en torno a la movilidad urbana.

Para afianzar los lazos de trabajo, intercambiar experiencias y generar nuevas estrategias arribó un grupo de 20 “cebritas” de la ciudad de La Paz.
De acuerdo a la responsable de Educación Urbana, Rosario Velásquez, con el encuentro se reforzarán diferentes áreas como la denominada “actitud cebra”, “filosofía de cultura ciudadana”, además de generar nuevas políticas de trabajo.
Entre tanto, la responsable del proyecto Educadores Urbanos de la ciudad de La Paz, Kathia Salazar, manifestó que los jóvenes tienen una presencia y participación importante en lo que es la construcción de la ciudad, porque transmiten valores para generar un cambio de actitud en la sociedad.
“Yo creo que las cebras son un símbolo de hermandad, cohesión y de borrar fronteras –mencionó Salazar–. Con las cebritas en las calles se hace que la gente reflexione y piense diferente y empiece a optar un compromiso ciudadano”.
En Tarija desde la muerte de una de las educadoras urbanas, las cebritas dejaron por un buen tiempo las calles y optaron por realizar su labor de educación dentro los establecimientos educativos, sin embargo, desde hace un par de días y de manera masiva volvieron a las calles del centro de la ciudad.

Video Desde Potosí llegan imágenes de vehículos infractores estacionados sobre las aceras

Niños con discapacidad aprenden educación vial jugando con Paquito

Casi cien niños con algún grado de discapacidad aprendieron ayer educación vial y seguridad ciudadana, al margen de divertirse con el elenco de "Paquito" de la Patrulla de Auxilio y Cooperación Ciudadana (PAC). El acontecimiento se realizó en la Avenida Cívica "Sanjinés Vincenti".

Un poco después de las 10:00 horas se inició la actividad con la actuación de los personajes del elenco, "Paquito" del PAC, el león, el semáforo y un payasito que arrancó más de una carcajada de los infantes que estuvieron atentos a cada movimiento.

Un uniformado dirigió la escenificación de varios ejemplos de educación vial, entre ellos, respetar los colores del semáforo, saber diferenciar entre los buenos y malos conductores, uso del paso peatonal y prevención de hechos de inseguridad.

Los infantes aprendieron divirtiéndose con las ocurrencias de los miembros del elenco. Asimismo, participaron activamente con ellos, siendo parte de las situaciones que orientaron. También recibieron un pequeño agasajo otorgado por los uniformados del PAC.



COMANDANTE

El comandante del PAC, capitán Iván Garnica, manifestó que se dio cumplimiento a un plan de concienciación referente a la educación vial y seguridad ciudadana.

"En este momento estamos haciendo énfasis en los niños especiales, porque entendemos que son los más vulnerables en este tema. Estos programas son políticas de nuestro Comando Departamental, vamos a hacer énfasis en todas las unidades educativas del área rural como del área urbana, ya que el PAC es una Unidad que dentro de sus objetivos principales está la educación", indicó.

La subdirectora del Centro Educación Especial "Apoyo Educativo Oruro", Hilda Ramos afirmó que la iniciativa de los uniformados fue positiva y necesaria.

"Las cosas que hoy en día están pasando no las podemos ocultar ni ponernos ciegos de la situación. Tenemos que empezar a trabajar y de todo lado, ahora estamos con la Policía y luego de diferentes instituciones porque requerimos de alguna manera proteger a los niños con discapacidad y ellos necesitan mucha orientación", afirmó.

La vulneración a los pasos de cebra, es la principal infracción en la ciudad

La falta de educación vial ciudadana es un problema de seguridad recurrente en Tarija, en donde se ha observado el incremento de accidentes de tránsito paulatino en los últimos años. Las causas de este incremento son variadas y éstas contribuyen en gran medida a la falta de respeto de los peatones y conductores de vehículos a las normas de tránsito.

Las causas son variadas, una de ellas es el incremento del parque automotor en la capital tarijeña, mismo que ha sido vertiginoso en los últimos años. Además ha dificultado el tráfico vehicular y peatonal, pese a los esfuerzos por crear vías de circulación alternativas.
Gran parte del problema radica en el factor humano, por lo que inclusive el municipio ha emulado el programa de educación vial implementado por el municipio paceño y que utiliza la labor de los educadores urbanos, “cebritas” como una forma amable de llegar a la ciudadanía y concientizarla sobre la importancia de respetar las normas de circulación vial.
En el caso del peatón una de las infracciones más frecuentes es el cruzar por cualquier lugar de la calle sin respetar el paso de cebra, que es el lugar de preferencia para el peatón exponiéndose de esta manera a accidentes de tránsito.
“Ayer nos asustamos mucho”, cuenta Marisol quien es cebrita en la esquina Bolívar y Daniel campos. Añade que una señora estaba pasando por detrás del micro y no por el paso de cebras y el micro casi la golpea. “La señora se asustó tanto que se desmayó y cayó al suelo”, relata. Éste es uno de los casos a los que se expone el peatón al infringir la norma del paso de cebra.
“Todo paso de peatones debe hacerse por las líneas de cebras, reales o imaginarias que hay en las esquinas de las calles”, recomienda el comandante de Tránsito, Gualberto Flores y explica que en las esquinas es mayor la responsabilidad del conductor de un motorizado.
Afirma que en algunos países, este tipo de infracción es pasible a sanciones que implican una multa por cruzar por un lugar indebido. Lo mismo procede en el caso de las personas que cruzan una avenida omitiendo la pasarela, por prisa o comodidad pero exponiendo en muchos casos su vida.
De acuerdo al Comandante de Tránsito, los atropellos a peatón se dan con mayor frecuencia en las avenidas cuando no usan pasarela o paso de cebra pero también cuando las personas bajan de la acera para transitar. En muchos casos ocurre porque la acera está ocupada por objetos colocados por dueños de comercios o por los vendedores informales, esto es común que suceda cerca de los mercados o en la Terminal de Buses.
Otro problema es que no se respetan las paradas de micros, por lo que éstos se detienen en cualquier lugar causando problemas de tráfico y también poniendo en peligro la vida de los usuarios.
En este sentido Flores indicó que las paradas de servicio público están sujetas a un nuevo análisis y diagnóstico para determinar nuevas paradas tomando en cuenta también a los taxis trufi.
La falta de respeto a las señalizaciones es permanente también en la circulación de vehículos que en muchos caos no respetan la velocidad establecida para circular por la ciudad. Del mismo modo no respetan los lugares de estacionamiento. Es muy común observar vehículos estacionados en las aceras, en lugares con letreros de prohibido estacionar o en las paradas de micros.
La gran cantidad de motos que circulan actualmente por Tarija también son una causa de accidentes, sobre todo en los casos en las que éstas adelantan a los vehículos parados. Generalmente sobrepasan a éstos por la derecha poniendo en peligro a las personas que descienden de los micros o al mismo motociclista en caso de abrirse abruptamente una puerta, como ya ha ocurrido en más de una ocasión.
En este sentido el comandante de Tránsito señala enfáticamente que el adelantar a un vehículo sólo se debe hacer por la izquierda, norma que es para todos, autos, motos y hasta bicicletas.
Mauricio es otro joven que cumple su labor como cebrita desde hace cinco años y considera que se ha avanzado mucho en la educación vial de los tarijeños; sin embargo reconoce que aún falta mucho y resalta que su labor es de concientización ya que de cada persona depende que haya orden en el tráfico vehicular y peatonal.
“Tratamos de enseñarles con amabilidad y educación y vemos respuesta de la gente que está tomando en cuenta y escucha cuando le decimos que use casco, o use el cinturón de seguridad por su bien”, concluye.



Otros problemas que atentan contra la norma

Venta callejera
La venta callejera es un problema, en especial para el peatón, ya que al no permitirle transitar por la acera lo obliga a bajar a la calzada exponiéndose de este modo a ser atropellado. En Tarija se observa este problema frente al Palacio de Justicia

Micros e infracciones
Los micros ni los peatones respetan las paradas, por lo que los últimos se exponen a ser atropellados, en especial debido al alto flujo de motocicletas en Tarija que cruzan a los vehículos parados, infringiendo la norma

Uso del celular
El uso del celular es uno de los factores de riesgo que se ha incrementado en los últimos tiempos y es una causa de colisión por alcance que es difícil determinar debido a que el conductor no reconoce que hizo uso de su teléfono móvil

Comuna invita a jóvenes a convertirse en Cebras

Con el objetivo de brindar una mejor transitabilidad tanto de vehículos como de transeúntes, las Cebras volverán a las calles de la urbe alteña, por lo que el Municipio lanzó la invitación a todos los jóvenes y señoritas, comprendidos entre los 14 a 18 años, a formar parte de la educación urbana en la ciudad de El Alto.

El secretario municipal de Movilidad Urbana y Transporte, Moisés Ávila, hizo la invitación a los jóvenes para que ellos puedan orientar a la población en cuanto a la educación vial, ambiental y el tema de seguridad ciudadana.

Las inscripciones se abrieron ayer y se extenderán hasta el 11 de septiembre y los jóvenes que deseen formar parte de las Cebras pueden aproximarse a la oficina de la Secretaría de Movilidad Urbana, ubicada en la avenida del Policía de Ciudad Satélite.

Asimismo, Ávila explicó que el Municipio está realizando cambios en el POA ajustado tres para brindar un salario a los Cebras, un monto de aproximado de mil bolivianos. “Por norma no se puede pagar un salario mínimo, pero sin embargo son tres horas que los jóvenes realizaran el trabajo de educación urbana”, dijo.

Ley de Seguridad Vial prohibirá el uso del celular mientras se maneja

Manejar un vehículo y a la vez hablar por teléfono móvil será sancionado con una multa, y con privación de libertad si es que se ocasiona un accidente, plantea el anteproyecto de Ley de Seguridad Vial, que de ser aprobado reemplazará al Código de Tránsito que rige hace 42 años. El documento está en etapa de redacción y la anterior semana el Ministerio de Gobierno llevó adelante un taller con autoridades y técnicos de Tránsito para afinar los detalles.

El uso del celular y otros dispositivos electrónicos cuando se está al volante será catalogado como una infracción, según la propuesta, que una vez aprobada colocará a Bolivia a la par de sus vecinos. Quien quiera hacer o contestar una llamada tendrá que estacionarse.

“Habrá una sanción para el ciudadano que use su celular mientras conduce y otra para quien por usar su teléfono o cualquier elemento distractivo protagonice un hecho de tránsito”, explicó ayer a La Razón el viceministro de Seguridad Ciudadana, Gonzalo Lazcano.

En el primer caso, la sanción será pecuniaria, y en el segundo, el infractor será merecedor de privación de libertad y pasará a tener antecedentes penales, apuntó. La propuesta, luego de su socialización, será enviada a la Asamblea Legislativa Plurinacional la primera quincena de diciembre.

Sanciones. No hay estudios de la incidencia del uso de teléfonos móviles en los hechos de tránsito en el país, y solo los municipios de Santa Cruz de la Sierra (noviembre de 2014) y Cochabamba (febrero de 2015) cuentan con leyes locales que lo prohíben. En el primer caso se fijó una multa de Bs 1.440. La modernización del Código de Tránsito, que data de 1973, es una de las tareas fijadas en el Plan Nacional de Seguridad Vial 2014-2018.

En julio de este año, la Organización Panamericana de la Salud (OPS) y la Organización Mundial de la Salud (OMS) presentaron el informe “Situación de la Seguridad Vial en la Región de las Américas”, que ubicaba a Bolivia en el puesto nueve de los 11 países con mayor mortalidad en accidentes viales y establecía 19 falencias. “Estamos tomando en cuenta todas las recomendaciones”, precisó.

En el anteproyecto de Ley de Seguridad Vial “sí o sí se va a endurecer las penas”, dijo la autoridad, quien agregó que el detalle será incluido en el reglamento de la norma.

El sistema de retención infantil, o sillas de seguridad en los motorizados, destinado a personas de cero a cinco años, será de uso obligatorio en vehículos particulares y públicos (taxis y radiotaxis). También se propone implementar un sistema biométrico de control en las trancas para verificar que las empresas de transporte de pasajeros contraten a conductores de relevo, con el fin de evitar accidentes ocasionados por el cansancio, la instalación de arcos detectores de velocidad y otros.

Otros cambios en la norma

Tecnología

Se implementarán alcosensores de alto tráfico en las trancas para detectar si en el recorrido los conductores consumieron bebidas alcohólicas.

Educación

Desde 2016 se incluirá en la malla curricular la materia Seguridad Ciudadana y Seguridad Vial.

Cinturones

Tanto el conductor como los ocupantes de un vehículo deberán usar el cinturón de seguridad de forma obligatoria, con lo que se llenará un vacío del código vigente.

Diez Cebras pioneras trabajan en El Alto

Diez Cebras son las primeras en sumarse al plan de reordenamiento de la Ceja. Desde ayer, por disposición del municipio, cambió el sentido de circulación en las Calles 4 y 5 de El Alto.
Las Cebras volvieron a El Alto después de cuatro años gracias a un convenio entre los municipios de La Paz y El Alto. Este mes, a las 10 cebras pioneras (entre ellas tres burros) se sumarán otras 50; por lo que el municipio alteño convoca a jóvenes entre los 14 y 18 años.
Desde ayer entró en vigencia el plan de descongestionamiento del casco central de la Ceja. "Para esta labor se ha coordinado con los representantes de los sindicatos de minibuses a la cabeza del compañero Víctor Tarqui”, informó el director municipal de Regulación de Movilidad Urbana, Fernando Flores.
El plan implica el cambio de sentido de las Calles 4 y 5 ."Queremos decirle a toda la población que por su seguridad use las pasarelas de la avenida 6 de marzo y que el embarque de pasajeros al sector norte está a la altura de la ex estación de servicio entre la calle 1 y la 6 de marzo. La parada que existía en la calle 4 se traslada a la calle 5 de donde pueden embarcar hacia el sur”, acotó Flores.

Cebras regresaron a calles alteñas

Ayer retornaron a las calles alteñas 10 jóvenes educadores viales más conocidos como “cebras”. Con ello se dio inicio al plan de descongestionamiento vial. Asimismo, se lanzó oficialmente la convocatoria pública para que jóvenes mayores de 18 años se unan a la campaña.

Después de cuatro años las y los educadores volvieron a ser vistos en la ciudad de El Alto. Los 10 jóvenes tienen la misión de apoyar al reordenamiento vehicular, la concientización ciudadana, la educación vial, el manejo de la basura, la protección al medio ambiente, entre otras responsabilidades.

“Los ‘ekucitos’ ya cumplieron con su función (…) era un proyecto improvisado que no tenía ningún fin, (…) lo que estamos haciendo es retomar una proyecto con material logístico que nos han dejado, ahora vamos a empezar a trabajar con el proyecto cebras”, manifestó un funcionario municipal a Radio Fides.

“Yo lo veo como un reto, hacer entender a la ciudadanía que debemos respetar los semáforos y los pasos peatonales”, señaló una “cebrita” a Bolivisión. Pero además explicaron que ven esta acción como “un reto”, ya que en su primer día se encontraron con transportistas y gente que no respetó las normas de tránsito. Por otra parte, la población ha recibido este retorno con alegría.

Además, se dio inicio al plan de descongestionamiento vial. Dos vías han cambiado de sentido, a la altura de las calles 5 y 6 de la avenida 6 de Marzo.