Niños: “¡No queremos más accidentes!”. Ése fue el principal pedido que realizaron, ayer, los escolares de las unidades educativas Heidi, Cochabamba y Ceico, durante el relanzamiento de la campaña “Plan de Acción para la Reducción de Siniestros Viales de Emergencia” (PARE).
La campaña es el resultado de una alianza institucional entre la Alcaldía, el Automóvil Club Boliviano, Comteco, la Universidad Católica Boliviana, Tránsito de la Policía, la Red ATB, Radio Centro, Radio Pío XII y Los Tiempos. También, respaldan esta iniciativa Coca Cola y Nissan. El objetivo de PARE es llegar a 5 mil estudiantes de tercero de secundaria de 70 unidades educativas.
El presidente del Automóvil Club Boliviano, Willy Lobo, expresó que las estadísticas de accidentes esconden historias marcadas por el sufrimiento de hijos que quedan huérfanos o de madres que quedan viudas.
El Plan de Acción para la Reducción de Siniestros Viales de Emergencia no sólo es una respuesta a lo que se suscita en nuestro medio, sino a lo que pasa en el mundo entero. La Organización Mundial de la Salud (OMS) declaró el decenio 2011-2020 por la seguridad vial.
La campaña se centra en los estudiantes de primaria, porque son los agentes que van a permitir que las próximas generaciones respeten las señales de tránsito. PARE se inició en 2012 con una capacitación del Automóvil Club Boliviano a estudiantes de primaria de los colegios de Andecop. En 2013, se amplió a unidades públicas y se capacitaron a 3.655 escolares. En 2014, la meta es llegar a 5 mil estudiantes.
El representante del Departamento de Movilidad Urbana de la Alcaldía, José Luis García, manifestó que “gran parte de los accidentes se deben a fallas humanas por incumplir las norma de vialidad”. Por lo que, el municipio decidió ser parte de la campaña para reducir los siniestros.
Comteco a través del presidente del Consejo de Administración, Jaime de Ugarte, dijo que “esta forma de educar es también enseñar a respetar la vida”
El director de Los Tiempos, Juan Cristóbal Soruco, resaltó que “hay que crear en la gente conciencia de que cuidar la ciudad ya es cuidarse a sí mismo, usando el cinturón de seguridad y respetando el semáforo”.
El tráfico vehicular es caótico
El ingeniero vial de la campaña PARE, Carlos Ballón, definió el actual tráfico que existe en la ciudad de Cochabamba como “caótico”
“El sistema de vialidad es caótico, porque se ha perdido el respeto a todas señales y sistemas de seguridad. En todos los ámbitos: el transporte público y el privado”, sostuvo.
Explicó que el incumplimiento de las normas de Tránsito se ha convertido en una constante del transporte. La situación se refleja en las estadísticas que establecen que cada año se registran al menos 4.000 accidentes de tránsito en la ciudad. Al menos 300 personas pierden la vida en siniestros viales y unas 2.000 sufren lesiones. Gran parte de los accidentes ocurren por la imprudencia y el consumo de alcohol. Los días con más siniestros son los viernes y el fin de semana, en la ciudad de Cochabamba.
Las avenidas son las más inseguras. La Organización de Naciones Unidas instituyó el 17 de noviembre como Día para Recordar a las Víctimas de los Accidentes de Tránsito.
jueves, 31 de julio de 2014
Chuquisaca "Cebras" intervendrán en nivel inicial y en el Mercado Central
as “cebras” anunciaron que ampliarán su servicio al Mercado Central y a los kínderes como prueba piloto para iniciar con un plan de extensión en varios puntos importantes de la ciudad, apoyados también con el trabajo de los burritos.
Tras un encuentro de educadores urbanos “cebras” en Tarija, en el que participó una delegación de Sucre, se determinaron estrategias para ampliar los lugares de trabajo de las cebras además de sus funciones para que ya no sólo impartan educación vial, sino también promuevan acciones a favor del medio ambiente, los derechos de los niños y otros.
Uno de los objetivos a futuro es que las cebras trabajen en espacios como el Mercado Campesino y otros lugares de la ciudad, informó la responsable del proyecto “Cebras” en Sucre, Fátima Núñez.
La ampliación de sus funciones y de los espacios en los que trabajarán se debe a la necesidad de continuar con la educación vial y porque consideran que la incidencia de las cebras es importante en la niñez.
Tras un encuentro de educadores urbanos “cebras” en Tarija, en el que participó una delegación de Sucre, se determinaron estrategias para ampliar los lugares de trabajo de las cebras además de sus funciones para que ya no sólo impartan educación vial, sino también promuevan acciones a favor del medio ambiente, los derechos de los niños y otros.
Uno de los objetivos a futuro es que las cebras trabajen en espacios como el Mercado Campesino y otros lugares de la ciudad, informó la responsable del proyecto “Cebras” en Sucre, Fátima Núñez.
La ampliación de sus funciones y de los espacios en los que trabajarán se debe a la necesidad de continuar con la educación vial y porque consideran que la incidencia de las cebras es importante en la niñez.
Convocan a jóvenes para convertirse en “Ekusitos”
El Gobierno Autónomo Municipal de El Alto, a través del Programa Ceja Nuevo Centro Urbano “Nayra Punku”, lanzó la convocatoria a jóvenes alteños a ser parte de los educadores urbanos “Ekusitos“.
De acuerdo con un boletín de prensa de la Comuna, la selección será realizada mañana en instalaciones del centro, así lo dio a conocer Nancy Aliaga, responsable del área social Nayra Punku.
“Vamos a contratar a 25 jóvenes educadores urbanos porque el espacio público así lo demanda, nos han resultado pocos los 17 jóvenes que emprenden esta labor, además que estos tienen que tener las características y peculiaridades que el personaje requiere”, aseguró.
Asimismo, la responsable indicó que los solicitantes deben tener experiencia en artes escénicas, además de un buen estado físico, ya que la labor, de los denominados “Ekusitos” así lo demanda. Se hará diversas pruebas en cuanto a la destreza y movimiento corporal de los postulantes a esta actividad.
Aliaga añadió que este personaje no solo trabajará en vías y calles, como lo hacen en la actualidad, sino que se implementarán mensajes educativos como la prevención a la inseguridad ciudadana, el respeto al espacio público y el buen trato para con las personas.
De acuerdo con un boletín de prensa de la Comuna, la selección será realizada mañana en instalaciones del centro, así lo dio a conocer Nancy Aliaga, responsable del área social Nayra Punku.
“Vamos a contratar a 25 jóvenes educadores urbanos porque el espacio público así lo demanda, nos han resultado pocos los 17 jóvenes que emprenden esta labor, además que estos tienen que tener las características y peculiaridades que el personaje requiere”, aseguró.
Asimismo, la responsable indicó que los solicitantes deben tener experiencia en artes escénicas, además de un buen estado físico, ya que la labor, de los denominados “Ekusitos” así lo demanda. Se hará diversas pruebas en cuanto a la destreza y movimiento corporal de los postulantes a esta actividad.
Aliaga añadió que este personaje no solo trabajará en vías y calles, como lo hacen en la actualidad, sino que se implementarán mensajes educativos como la prevención a la inseguridad ciudadana, el respeto al espacio público y el buen trato para con las personas.
martes, 29 de julio de 2014
Sacaba moderniza semáforos de la Villazón
Ante la gran cantidad de accidentes que se registran en la avenida Villazón, que une a la ciudad con Sacaba, el municipio vecino realiza el cambio de los semáforos antiguos por unos de tecnología LED, informó el responsable de Alumbrado Público, Francisco Zambrana.
A consecuencia del trabajo, las cinco rotodas de la avenida están sin semáforo. Se prevé que la empresa que se adudicó el proyecto por un monto de 365 mil bolivianos culmine el trabajo para el 10 de agosto. Mientras tanto, se ha pedido que Tránsito realice el control en las horas “pico”.
Según Zambrana, los accidentes se reducirán “enormente” con los nuevos semáforos con conteo retroactivo. También permiten que los conductores frenen oportunamente y partan una vez que la luz del semáforo cambie. A ello se suma que el costo de reparación es mínimo. En cambio, los antiguos se arruiban hasta tres veces al mes y es difícil conseguir los repuestos.
A consecuencia del trabajo, las cinco rotodas de la avenida están sin semáforo. Se prevé que la empresa que se adudicó el proyecto por un monto de 365 mil bolivianos culmine el trabajo para el 10 de agosto. Mientras tanto, se ha pedido que Tránsito realice el control en las horas “pico”.
Según Zambrana, los accidentes se reducirán “enormente” con los nuevos semáforos con conteo retroactivo. También permiten que los conductores frenen oportunamente y partan una vez que la luz del semáforo cambie. A ello se suma que el costo de reparación es mínimo. En cambio, los antiguos se arruiban hasta tres veces al mes y es difícil conseguir los repuestos.
sábado, 26 de julio de 2014
El “Ekucito” educa con mímica, señas y carteles en El Alto
Mezcla de kusillo y arlequín, el "Ekucito” es el personaje elegido por la Alcaldía de El Alto como educador urbano. Cada día, 17 jóvenes capacitados en arte se visten de Ekucitos y transmiten mensajes para incentivar la buena conducta con mímicas y carteles.
"Educamos a la gente sólo con letreros, porque el que le pone ganas todo consigue. Hay aceptación, especialmente de los niños”, cuenta Julia Elena Ronquilla Mayta, de 35 años, quien es parte del proyecto Ekucitos desde que se inició, el 2 de julio.
"Un diagnóstico de la Ceja identificó problemas como la congestión vehicular, contaminación, pérdida de respeto al espacio público, desconocimiento de la norma e intolerancia. Para solucionarlos nació el Ekucito”, aseguró Nancy Aliaga Peñaloza, responsable del área social del programa edil Nayra Punku.
Para elegir un personaje con el que los alteños se identifiquen se realizó un estudio en 2012. Ahí se eligió al kusillo "porque es dinámico, alegre, molestoso y es ideal para interrelacionarse. Se lo bautizó como Ekucito, que significa Educador Kusillo Urbano”, explicó Aliaga.
Diariamente, 17 Ekucitos se distribuyen en la avenida Juan Pablo II, cruce Viacha y la Ceja, con letreros para sensibilizar a la población: "No toques bocina”, "No botes basura”, "Cuida el área verde” y otros. Interactúan con señas con la gente y recuerdan a las "cebras” paceñas.
"Se diferencia de las ‘cebras’ porque el Ekusito es un educador urbano, no sólo vial. Educa en medio ambiente, en el buen trato o la prevención e inseguridad ciudadana”, dijo Aliaga. Añade que muchos aceptan al personaje y otros no, porque no les gusta que cuestionen su mala conducta en el espacio público.
Mónica Quispe Machicao tiene 26 años y era jardinera edil antes de ser Ekucita. "Me hicieron pruebas de expresión corporal y de resistencia física; pasé y ahora estoy aquí -contó-. En mi trabajo diario me encuentro con choferes buenos y malos. Algunos reniegan y nos riñen”.
"¡No me molestes, a ver!”, le dicen los choferes cada día a William Humberto Yujra Mayta. El joven de 18 años trabajaba como operador de fotocopias y ahora es Ekucito . "Hay que perder el miedo y ser positivo” afirmó.
Julia Elena era auxiliar de oficina de la Alcaldía alteña hasta que, gracias a un sorteo, pudo ingresar al programa. Sus horarios son de 8:30 a 11:30 y de 14:30 a 17:30 . "Siempre debemos trabajar en dúos, un hombre y una mujer, por seguridad”, explica.
El equipo de 17 Ekucitos recibió capacitación en arte, educación urbana y comunicación no verbal. Dos veces por semana tienen clases de resistencia física.
Limber Larruta Condori es payaso animador de cumpleaños durante los fines de semana y educador urbano, de lunes a viernes. "El Alto es una ciudad joven que necesita aprender y mi trabajo es enseñarles. Me gusta ser Ekucito”, aseguró.
"Vamos a seguir educando aunque nos riñan”
"Mucha gente no sabe comportarse en la vía pública; no respeta las normas y ensucia la ciudad”, opina William Yujra en un descanso de su trabajo como Ekucito en la Ceja de El Alto.
Comenta que cuando detecta gente que infringe la norma, les muestra su letrero que dice "Muy mala tu actitud”.
Los flamantes Ekucitos también deben lidiar cada día con la mala actitud de algunas personas. La Ekucita Julia Ronquilla cuenta que "una mamá le dijo a su hijito de tres años que me pateara, y él le hizo caso. El niño me dejó un morete en el tobillo que me duró varios días”.
Mónica Quispe cuenta riendo que un señor le dijo: "Ekucita linda” y aceptó echar un papel en el basurero. Pero hay quienes la agreden. "Los choferes son los más reacios. No escuchan, no obedecen. Algunos te pegan en la cabeza y hasta te meten mano”.
William Yujra afirma que hay días que debe tener mucha paciencia con los peatones y conductores. Ha recibido amenazas e insultos en su trabajo. "Sé que ellos merecen respeto, pero también nosotros lo merecemos”.
"Sólo tenemos nuestros carteles para defendernos. No hablamos, únicamente estamos para educar a la gente para que aprendan buenos modales”, explica el Ekucito Limber Laruta.
Recuerda que él sólo cumple su trabajo de enseñar a respetar a los mayores, a no contaminar y a no dañar el espacio público. "Es por el bien de todos”.
"Educamos a la gente sólo con letreros, porque el que le pone ganas todo consigue. Hay aceptación, especialmente de los niños”, cuenta Julia Elena Ronquilla Mayta, de 35 años, quien es parte del proyecto Ekucitos desde que se inició, el 2 de julio.
"Un diagnóstico de la Ceja identificó problemas como la congestión vehicular, contaminación, pérdida de respeto al espacio público, desconocimiento de la norma e intolerancia. Para solucionarlos nació el Ekucito”, aseguró Nancy Aliaga Peñaloza, responsable del área social del programa edil Nayra Punku.
Para elegir un personaje con el que los alteños se identifiquen se realizó un estudio en 2012. Ahí se eligió al kusillo "porque es dinámico, alegre, molestoso y es ideal para interrelacionarse. Se lo bautizó como Ekucito, que significa Educador Kusillo Urbano”, explicó Aliaga.
Diariamente, 17 Ekucitos se distribuyen en la avenida Juan Pablo II, cruce Viacha y la Ceja, con letreros para sensibilizar a la población: "No toques bocina”, "No botes basura”, "Cuida el área verde” y otros. Interactúan con señas con la gente y recuerdan a las "cebras” paceñas.
"Se diferencia de las ‘cebras’ porque el Ekusito es un educador urbano, no sólo vial. Educa en medio ambiente, en el buen trato o la prevención e inseguridad ciudadana”, dijo Aliaga. Añade que muchos aceptan al personaje y otros no, porque no les gusta que cuestionen su mala conducta en el espacio público.
Mónica Quispe Machicao tiene 26 años y era jardinera edil antes de ser Ekucita. "Me hicieron pruebas de expresión corporal y de resistencia física; pasé y ahora estoy aquí -contó-. En mi trabajo diario me encuentro con choferes buenos y malos. Algunos reniegan y nos riñen”.
"¡No me molestes, a ver!”, le dicen los choferes cada día a William Humberto Yujra Mayta. El joven de 18 años trabajaba como operador de fotocopias y ahora es Ekucito . "Hay que perder el miedo y ser positivo” afirmó.
Julia Elena era auxiliar de oficina de la Alcaldía alteña hasta que, gracias a un sorteo, pudo ingresar al programa. Sus horarios son de 8:30 a 11:30 y de 14:30 a 17:30 . "Siempre debemos trabajar en dúos, un hombre y una mujer, por seguridad”, explica.
El equipo de 17 Ekucitos recibió capacitación en arte, educación urbana y comunicación no verbal. Dos veces por semana tienen clases de resistencia física.
Limber Larruta Condori es payaso animador de cumpleaños durante los fines de semana y educador urbano, de lunes a viernes. "El Alto es una ciudad joven que necesita aprender y mi trabajo es enseñarles. Me gusta ser Ekucito”, aseguró.
"Vamos a seguir educando aunque nos riñan”
"Mucha gente no sabe comportarse en la vía pública; no respeta las normas y ensucia la ciudad”, opina William Yujra en un descanso de su trabajo como Ekucito en la Ceja de El Alto.
Comenta que cuando detecta gente que infringe la norma, les muestra su letrero que dice "Muy mala tu actitud”.
Los flamantes Ekucitos también deben lidiar cada día con la mala actitud de algunas personas. La Ekucita Julia Ronquilla cuenta que "una mamá le dijo a su hijito de tres años que me pateara, y él le hizo caso. El niño me dejó un morete en el tobillo que me duró varios días”.
Mónica Quispe cuenta riendo que un señor le dijo: "Ekucita linda” y aceptó echar un papel en el basurero. Pero hay quienes la agreden. "Los choferes son los más reacios. No escuchan, no obedecen. Algunos te pegan en la cabeza y hasta te meten mano”.
William Yujra afirma que hay días que debe tener mucha paciencia con los peatones y conductores. Ha recibido amenazas e insultos en su trabajo. "Sé que ellos merecen respeto, pero también nosotros lo merecemos”.
"Sólo tenemos nuestros carteles para defendernos. No hablamos, únicamente estamos para educar a la gente para que aprendan buenos modales”, explica el Ekucito Limber Laruta.
Recuerda que él sólo cumple su trabajo de enseñar a respetar a los mayores, a no contaminar y a no dañar el espacio público. "Es por el bien de todos”.
viernes, 25 de julio de 2014
Alcaldía refuerza la señalización en la avenida G-77
Luego de los accidentes registrados en la avenida G-77, que conecta la capital cruceña con el aeropuerto Viru Viru, la Alcaldía cruceña refuerza la señalización, tomando en cuenta que calcula que de 100 conductores al menos 83 circulan a más de 50 km por hora, infringiendo la norma, explicó Rolando Ribera, director municipal de Semaforización y Señalización.
Ribera dijo que se ha enviado una carta a la Unidad de Tránsito solicitando que haga control permanente en esa ruta, porque lamentablemente los conductores no hacen caso a la señalización.
Los trabajos en ejecución
Con la última lluvia algunos tramos de la vía quedaron anegados y las motobombas volvieron a sacar el agua. Asimismo, se están colocando separadores de vía y reductores de velocidad que son mucho más visibles durante la noche.
Hay ocho reductores ya colocados, principalmente en las curvas. En total serán 12, porque se pondrán en las rectas prolongadas, para que los vehículos no circulen a altas velocidades.
En el carril central se está colocando separadores, para evitar que los malos conductores excedan la velocidad permitida y que invadan carril. Estos separadores se los colocará en los 11 kilómetros de la ruta.
Las autoridades municipales comprobaron que un vehículo que respeta los 50 km por hora permitido puede llegar hasta en 13 minutos a Viru Viru, partiendo del octavo anillo.
Actividad de solidaridad
Por otro lado, este domingo familiares y amigos de Verónica Tapia Ojeda (26), que en accidente de tránsito perdió a sus padres y a su hermano, y al chofer que los transportaba, venderán comida para recaudar fondos y así ayudar a su recuperación. La kermés se hará en la calle Florida esquina Libertad. Pedidos a los teléfonos 781-76481 y 702-00853
Ribera dijo que se ha enviado una carta a la Unidad de Tránsito solicitando que haga control permanente en esa ruta, porque lamentablemente los conductores no hacen caso a la señalización.
Los trabajos en ejecución
Con la última lluvia algunos tramos de la vía quedaron anegados y las motobombas volvieron a sacar el agua. Asimismo, se están colocando separadores de vía y reductores de velocidad que son mucho más visibles durante la noche.
Hay ocho reductores ya colocados, principalmente en las curvas. En total serán 12, porque se pondrán en las rectas prolongadas, para que los vehículos no circulen a altas velocidades.
En el carril central se está colocando separadores, para evitar que los malos conductores excedan la velocidad permitida y que invadan carril. Estos separadores se los colocará en los 11 kilómetros de la ruta.
Las autoridades municipales comprobaron que un vehículo que respeta los 50 km por hora permitido puede llegar hasta en 13 minutos a Viru Viru, partiendo del octavo anillo.
Actividad de solidaridad
Por otro lado, este domingo familiares y amigos de Verónica Tapia Ojeda (26), que en accidente de tránsito perdió a sus padres y a su hermano, y al chofer que los transportaba, venderán comida para recaudar fondos y así ayudar a su recuperación. La kermés se hará en la calle Florida esquina Libertad. Pedidos a los teléfonos 781-76481 y 702-00853
Campaña educativa vial iniciará en tres rotondas
ersonajes que evocan duendes, viuditas y tigrillos, además de educadores viales; intervendrán desde este viernes 1 de agosto, al menos tres intersecciones conflictivas de la ciudad para motivar a los conductores y transeúntes, el cumplimiento de las normas viales de tránsito.
La iniciativa forma parte de la campaña de educación vial que encara la Dirección de Tráfico y Transporte en conjunto con la Dirección de Semáforos y Señalizaciones para inculcar buenas conductas urbanas. Vecinos ven con buenos ojos, la medida, aunque sugieren ampliar la cobertura a otros puntos de la ciudad.
Intervención. Las rotondas de la Madre India, Cristo Redentor, Santos Dumont y otros puntos denominados conflictivos en el centro de la ciudad, serían las zonas seleccionadas para la intervención de funcionarios, varios de ellos, encarnando a los personajes de "la viudita", que pretende frenar la conducción peligrosa, "el duende" con el uso del cinturón y "el tigrillo" que promoverá el respeto a las normas y señales de tránsito.
Sin embargo, Roberto Higazi, director de Tráfico y Transporte explicó que detrás de la campaña, se movilizarán casi 200 educadores viales que según dice, ya empezaron la campaña en varios colegios. "Queremos poner mayor énfasis en los colegios y la intención es que sea permanente", dijo, a tiempo de explicar que la actividad solo se promoverá cada viernes en los horarios denominados "pico".
Proponen ir más allá del centro. Sin embargo, esta situación es observada por vecinos como Carlos Castro quien lamenta que la cobertura se limite al centro "Me parece bien que se use a personajes nuestros para llegar a la gente aunque solo piensan en la gente que habita el centro y no se educa a la que vive en los barrios, fuera del cuarto anillo".
Tráfico
Suspenden el retiro de placa y reconsideran sanciones a infractores
Por otro lado, el director de Tráfico y Transporte de la Alcaldía aseveró que desde hace una semana esta instancia junto a la Secretaría de Recaudaciones vieron por conveniente suspender el retiro de placas para reconsiderar las sanciones y multas a los infractores. Cabe destacar que cada día se retiraban 130 placas.
La iniciativa forma parte de la campaña de educación vial que encara la Dirección de Tráfico y Transporte en conjunto con la Dirección de Semáforos y Señalizaciones para inculcar buenas conductas urbanas. Vecinos ven con buenos ojos, la medida, aunque sugieren ampliar la cobertura a otros puntos de la ciudad.
Intervención. Las rotondas de la Madre India, Cristo Redentor, Santos Dumont y otros puntos denominados conflictivos en el centro de la ciudad, serían las zonas seleccionadas para la intervención de funcionarios, varios de ellos, encarnando a los personajes de "la viudita", que pretende frenar la conducción peligrosa, "el duende" con el uso del cinturón y "el tigrillo" que promoverá el respeto a las normas y señales de tránsito.
Sin embargo, Roberto Higazi, director de Tráfico y Transporte explicó que detrás de la campaña, se movilizarán casi 200 educadores viales que según dice, ya empezaron la campaña en varios colegios. "Queremos poner mayor énfasis en los colegios y la intención es que sea permanente", dijo, a tiempo de explicar que la actividad solo se promoverá cada viernes en los horarios denominados "pico".
Proponen ir más allá del centro. Sin embargo, esta situación es observada por vecinos como Carlos Castro quien lamenta que la cobertura se limite al centro "Me parece bien que se use a personajes nuestros para llegar a la gente aunque solo piensan en la gente que habita el centro y no se educa a la que vive en los barrios, fuera del cuarto anillo".
Tráfico
Suspenden el retiro de placa y reconsideran sanciones a infractores
Por otro lado, el director de Tráfico y Transporte de la Alcaldía aseveró que desde hace una semana esta instancia junto a la Secretaría de Recaudaciones vieron por conveniente suspender el retiro de placas para reconsiderar las sanciones y multas a los infractores. Cabe destacar que cada día se retiraban 130 placas.
miércoles, 9 de julio de 2014
Tres guías orientan sobre educación ciudadana
Uno de los valores de la convivencia en democracia tiene que ver con la inclusión equitativa de los seres humanos. Las personas que están a cargo de los servicios públicos no siempre están preparadas para interactuar con aquellas que tienen algún tipo de discapacidad. Para ellas se ha elaborado material que, en forma de tres cartillas o guías pequeñas, educa sobre el tema.
El material fue elaborado para orientar la adopción de una cultura de buen trato a las personas con discapacidad en las cebras, la Policía y el transporte público.
"Se encaran las dificultades de las personas con discapacidad el momento de transportarse, interactuar con el servicio policial y también con los educadores urbanos. El tema de educación ciudadana ha sido extenso, porque las únicas referentes que se pueden ver, y se aplica diariamente, son las cebras. Muchas instituciones hablan de ello, pero no hay acciones”, afirma la coordinadora del Programa Por el Derecho a la Comunicación e Información de las Personas con Discapacidad, Roxana Roca.
Al respecto se desarrolló una investigación social en La Paz y El Alto que se complementó con talleres en los que participaron los servidores públicos. Todo ello fue llevado a cabo por el Programa Comunicación y Discapacidad, a cargo de la Universidad Católica Boliviana (UCB) y el Servicio de Capacitación en Radio y Televisión para el Desarrollo (SECRAD), con el apoyo de la Embajada Británica en La Paz.
Las tres cartillas tienen una presentación, creativa y funcional, de bolsillo, que además es desplegable.
El contenido está sintetizado en un lenguaje sencillo y preciso, además incluye gráficos para que cualquier persona interesada lo entienda.
A las guías se les suman tres stickers que dicen "Involúcrate... cuando veas a una persona con discapacidad, apóyala”, y continúa: "No existen las personas con capacidades especiales, capacidades diferentes, sino personas con discapacidad”.
Cartillas para involucrarse
Las cartillas señalan además los errores que se cometen al interactuar con una persona con diferentes tipos de discapacidad, cómo abordarla y comunicarse con ella.
Identificarse, hablar pausadamente, preguntar si necesita ayuda, explicar detalladamente direcciones y distancias, no invadir su espacio físico si no se lo piden, darles mayor tiempo para expresarse y para cruzar las calles son sólo algunas de las acciones que ayudan a que los servidores públicos desarrollen mejor su labor con este sector de la población.
Uno de los principales logros de los talleres fue generar un espacio de encuentro entre los involucrados.
Los servidores públicos, al escuchar las experiencias de las personas con discapacidad, fueron capaces, de alguna manera, de ponerse en su lugar.
Las encuestas y entrevistas a los servidores públicos y autoridades sobre todo referidas a las normas nacionales e internacionales sobre la discapacidad formaron parte de la investigación.
La respuesta de los servidores
La Policía fue uno de los sectores más receptivos en los talleres. A partir de su desarrollo se generaron varios convenios e incluso una propuesta para que el Programa del Buen Trato y las personas con discapacidad tengan un programa en el canal y la radio de la institución verde olivo.
"Ellos quieren hacer de la formación policial un componente del trato a las personas con discapacidad y no va a ser un taller sino parte de su política”, sostiene el director del SECRAD, José Luis Aguirre.
En cuanto a las cebras, su trabajo las acercó aún más a lo que ya hacen todos los días y fue un intercambio de conocimientos.
Un sector conflictivo
Lo contrario pasó con el sector del transporte público. "Con los transportistas no nos ha ido muy bien, ha sido muy duro. Ellos dicen que una persona con discapacidad lleva más tiempo de atención y ellos no pueden darla. Las personas con discapacidad, excepto las sordas, son lentas y entonces eso les toma más tiempo”, detalla Roca.
Se trabajó con pocos dirigentes del autotransporte y se espera que tomen en cuenta las recomendaciones que se hacen.
Sin embargo, se capacitó al personal del teleférico y no sólo en la cultura del buen trato, sino en la parte de la comunicación para la señalética referida a personas con discapacidad.
Alrededor de 500 personas participaron en los talleres. Las tres instituciones involucradas y el teleférico han recibido o recibirán el material. Actualmente se organizan más talleres respecto de la cultura del buen trato.
Más sobre el tema
Web Las tres cartillas que orientan la adopción de una cultura de buen trato a las personas con discapacidad se pueden descargar en www.sobretodopersonas.or, de forma gratuita.
Normativa La Ley 223 y la Constitución Política del Estado establecen a la persona con discapacidad como sujeto de todos los derechos ciudadanos.
Medios En Bolivia no existe ningún estudio específico y profundo sobre la situación de las personas con discapacidad con relación a los medios de difusión masiva. Los instrumentos vigentes como la Ley de la Persona con Discapacidad no abordan el tema comunicativo en sus alcances capaces de promover la comunicación como un derecho de las personas con discapacidad.
"El tema de educación ciudadana ha sido extenso (...) el único referente que se puede ver y se aplica diariamente son las cebras”.
Roxana Roca, coordinadora del programa
El material fue elaborado para orientar la adopción de una cultura de buen trato a las personas con discapacidad en las cebras, la Policía y el transporte público.
"Se encaran las dificultades de las personas con discapacidad el momento de transportarse, interactuar con el servicio policial y también con los educadores urbanos. El tema de educación ciudadana ha sido extenso, porque las únicas referentes que se pueden ver, y se aplica diariamente, son las cebras. Muchas instituciones hablan de ello, pero no hay acciones”, afirma la coordinadora del Programa Por el Derecho a la Comunicación e Información de las Personas con Discapacidad, Roxana Roca.
Al respecto se desarrolló una investigación social en La Paz y El Alto que se complementó con talleres en los que participaron los servidores públicos. Todo ello fue llevado a cabo por el Programa Comunicación y Discapacidad, a cargo de la Universidad Católica Boliviana (UCB) y el Servicio de Capacitación en Radio y Televisión para el Desarrollo (SECRAD), con el apoyo de la Embajada Británica en La Paz.
Las tres cartillas tienen una presentación, creativa y funcional, de bolsillo, que además es desplegable.
El contenido está sintetizado en un lenguaje sencillo y preciso, además incluye gráficos para que cualquier persona interesada lo entienda.
A las guías se les suman tres stickers que dicen "Involúcrate... cuando veas a una persona con discapacidad, apóyala”, y continúa: "No existen las personas con capacidades especiales, capacidades diferentes, sino personas con discapacidad”.
Cartillas para involucrarse
Las cartillas señalan además los errores que se cometen al interactuar con una persona con diferentes tipos de discapacidad, cómo abordarla y comunicarse con ella.
Identificarse, hablar pausadamente, preguntar si necesita ayuda, explicar detalladamente direcciones y distancias, no invadir su espacio físico si no se lo piden, darles mayor tiempo para expresarse y para cruzar las calles son sólo algunas de las acciones que ayudan a que los servidores públicos desarrollen mejor su labor con este sector de la población.
Uno de los principales logros de los talleres fue generar un espacio de encuentro entre los involucrados.
Los servidores públicos, al escuchar las experiencias de las personas con discapacidad, fueron capaces, de alguna manera, de ponerse en su lugar.
Las encuestas y entrevistas a los servidores públicos y autoridades sobre todo referidas a las normas nacionales e internacionales sobre la discapacidad formaron parte de la investigación.
La respuesta de los servidores
La Policía fue uno de los sectores más receptivos en los talleres. A partir de su desarrollo se generaron varios convenios e incluso una propuesta para que el Programa del Buen Trato y las personas con discapacidad tengan un programa en el canal y la radio de la institución verde olivo.
"Ellos quieren hacer de la formación policial un componente del trato a las personas con discapacidad y no va a ser un taller sino parte de su política”, sostiene el director del SECRAD, José Luis Aguirre.
En cuanto a las cebras, su trabajo las acercó aún más a lo que ya hacen todos los días y fue un intercambio de conocimientos.
Un sector conflictivo
Lo contrario pasó con el sector del transporte público. "Con los transportistas no nos ha ido muy bien, ha sido muy duro. Ellos dicen que una persona con discapacidad lleva más tiempo de atención y ellos no pueden darla. Las personas con discapacidad, excepto las sordas, son lentas y entonces eso les toma más tiempo”, detalla Roca.
Se trabajó con pocos dirigentes del autotransporte y se espera que tomen en cuenta las recomendaciones que se hacen.
Sin embargo, se capacitó al personal del teleférico y no sólo en la cultura del buen trato, sino en la parte de la comunicación para la señalética referida a personas con discapacidad.
Alrededor de 500 personas participaron en los talleres. Las tres instituciones involucradas y el teleférico han recibido o recibirán el material. Actualmente se organizan más talleres respecto de la cultura del buen trato.
Más sobre el tema
Web Las tres cartillas que orientan la adopción de una cultura de buen trato a las personas con discapacidad se pueden descargar en www.sobretodopersonas.or, de forma gratuita.
Normativa La Ley 223 y la Constitución Política del Estado establecen a la persona con discapacidad como sujeto de todos los derechos ciudadanos.
Medios En Bolivia no existe ningún estudio específico y profundo sobre la situación de las personas con discapacidad con relación a los medios de difusión masiva. Los instrumentos vigentes como la Ley de la Persona con Discapacidad no abordan el tema comunicativo en sus alcances capaces de promover la comunicación como un derecho de las personas con discapacidad.
"El tema de educación ciudadana ha sido extenso (...) el único referente que se puede ver y se aplica diariamente son las cebras”.
Roxana Roca, coordinadora del programa
jueves, 3 de julio de 2014
Ekusito impartirá educación vial en reemplazo de cebras
La Alcaldía de El Alto creó a Ekusito, un personaje que recrea al k’usillo andino, para impartir educación urbana; 17 educadores reemplazarán a las cebras y estarán en las calles desde hoy, vestidos de color turquesa, con mensajes en contra de las malas actitudes y en favor de las buenas.
El personaje es un bufón nativo. El gobierno local escogió este personaje para enseñar buenos hábitos de manera amable: con dramatizaciones y picardía para lograr aceptación y evitar el rechazo de la población. Llevará un traje color turquesa, un faldón amarillo con naranja, zapatos negros y guantes blancos. Además usará brazaletes y polainas con rayas negras y blancas, como el cuerpo de las cebras. Usará una máscara de k’usillo, con una sonrisa y tres cuernos terminados en borlas.
“Pasa que queremos que Ekusito enseñe con humildad y tolerancia, porque es seguro que mucha gente se enfadará de que se le critique sobre una mala acción”, comentó la coordinadora del plan edil “Ceja, nuevo centro urbano Nayra Punku”, Shareska Vásquez, quien es la impulsora de este programa educativo.
Cambios. Ekusito reemplazará a las cebras que desde hace más de un año ya no se desplazan por esta ciudad. El nuevo personaje tendrá la misión de ayudar a los vecinos de El Alto a entender que no se debe cruzar la calle desde cualquier punto, sino utilizando las pasarelas o los pasos cebra, y a los choferes a no utilizar la bocina si no existe algún motivo de fuerza mayor.
Vásquez explicó que los 17 educadores que saldrán a las calles desde hoy se distribuirán entre las calles 2 y 11 de la avenida 6 de Marzo, sobre el puente distribuidor vial hasta la Cruz Papal y en el sector del reloj de la Ceja. “Inicialmente estarán en estos sectores, pero poco a poco y de acuerdo con los resultados nos iremos desplazando hacia otros puntos de la misma Ceja”, afirmó la autoridad.
Los personajes fueron presentados anoche, de manera pública, en un acto realizado entre las calles 2 y 3 de la avenida 6 de Marzo. También se difundieron las imágenes audiovisuales que apoyarán esta labor.
Los 17 educadores que representarán a Ekusito llevarán consigo un portaletrero, de unos 40 x 40 centímetros aproximadamente, hecho de metal y pintado de color naranja. En éste se colocarán los ocho mensajes educativos, entre los cuales figuran: camina por la acera, estás en peligro; respeta el semáforo; no botes la basura; no toques bocina; muy mala tu actitud, muy buena tu actitud.
“Por ejemplo, el ‘muy mala tu actitud’ está dirigido a las personas que orinan en la calle, rompen o pintan algunas cosas. Se decidió también felicitar a quienes hacen una buena acción y en lo que respecta al uso indiscriminado de bocinas por parte de los choferes en general, se mostrará un letrero que diga ‘¡no!, lastimas mis oídos’ o el ‘no toques bocina’”.
En la calle, estos personajes realizarán dramatizaciones. Las actuaciones se referirán a cómo comportarse para mantener la ciudad limpia, sin basura ni ruido.
Además, Ekusito repartirá volantes con los mensajes del programa, que también incluye la difusión semanal de una serie animada de un capítulo sobre una temática: cuidado al medio ambiente, en contra de las bocinas o contrarios a la suciedad de las calles. “Se ha creado una historieta impresa y animada para que la gente tenga claro el mensaje que queremos enviarles”, sostuvo la coordinadora.
Personaje andino para educar
Campaña
El Ekusito es una recreación del k’usillo, el bufón andino. Su misión es educar a la ciudadanía en normas de convivencia urbana. Hará dramatizaciones, llevará letreros con mensajes, repartirá volantes, entre otras actividades.
Cebras dejan El Alto por estar patentadas
Las 100 cebras que trabajaban en El Alto desde 2010 como educadoras viales fueron retiradas de las calles el año pasado, debido a que este personaje fue patentado por el gobierno local de La Paz, que exigía que éste sea replicado de acuerdo con las características creadas, informó el secretario municipal de Movilidad Urbana y Transporte de El Alto, Daniel Fernández.
“La Alcaldía de La Paz ha patentado a su personaje y pide que éste trabaje de acuerdo con una línea específica que no va de acuerdo con la realidad alteña”. El director de Cultura Ciudadana de la Alcaldía paceña, Sergio Caballero, ratificó que La Paz patentó al personaje y dijo que cualquier municipio que quiera usar esa imagen debe realizar un convenio de coordinación con el gobierno local de La Paz.
Complementó que este acuerdo no pudo firmarse con El Alto por negativa de sus autoridades. El coordinador de Tráfico y Vialidad de la Alcaldía de El Alto, Gerard Castello, añadió que otra de las razones para desechar a los personajes paceños fue la incorporación de los guardias viales. “Los guardias tenían la misma misión e incluso tienen la facultad de sancionar”, sostuvo.
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